Motorraum Luftmengen/-massenmesser 730D/E38

chris7 · 07.03.2005, 07:42

hallo ich fahre schon seit ca 10tkm mit dem DC lmm ohne probleme!?was soll passieren?
@gwmd bei(bei ebay wird meistens nur der fühler angeboten) was anderes geht ja auch nicht kaputt wieso soll ich deshalb das ganze gehäuse kaufen??das ist blödsinn!dann müsste DC ja auch das komplette gehäuse verkaufen!bei denen gibt es auch nur den fühler!das bei bmw ist nur geld macherrei die könnten genauso wie mercedes nur den fühler verkaufen...

Uwe.F. · 07.03.2005, 10:39

Zitat:

Zitat von chris7

hallo ich fahre schon seit ca 10tkm mit dem DC lmm ohne probleme!?was soll passieren?

Und - wie ist die maximale Geschwindigkeit? Ein fehlerhafter LMM macht sich meines Wissens im Wesentlichen durch eine reduzierte max. Geschwindigkeit bemerkbar (so ab 190 geht's dann sehr zäh...).

Gruss, Uwe.

chris7 · 08.03.2005, 08:20

hallo mit dem defekten waren mit mühe und not 200 drin mit dem DC lmm locker über 220 wieviel genau kann ich nicht sagen aber laut tacho müsste er 240 schaffen!

Uwe.F. · 08.03.2005, 08:57

Also - 600 Eur bei BMW und 70 Eur bei DC nebst einer halben Stunde schrauben - das ist schon eine runde Sache!
Da kann man auch in den ersten hundert Metern eine schlechte Gas-Annahme akzeptieren. Insbesondere weil man ja die ersten Kilometer ein Auto eh schonend fährt (kalter Motor).

Bin ja mal gespannt, ob es weitere Erfahrungen gibt (GWMD??).

Beste Grüße, Uwe

Treckerfahrer · 08.03.2005, 12:48

Ich will ja nix sagen, aber ohne LMM hat man nie ne schlechte Gasannahme. Probierts einfach mal aus, kostet nix.

GWMD · 09.03.2005, 11:35

Hallo Uwe,
fahre vorerst mal mit dem defekten LMM weiter. Habe im Moment zuviel zu tun und nächste Woche steht dann Urlaub an. Aber danach werde ich den Test mit dem DC LMM machen. Nur leider bin ich technisch völlig unbegabt, mal sehen, wie ich das Ding in meinen BMW hineinbekomme. Richtig ist aber, das mit dem defekten LMM die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit auf niedrigstem Niveau liegen. Verbrauch ist gleich!
Melde mich also in ca. 3 Wochen wieder zu diesem Thema.
Gruß, Günther

chris7 · 15.03.2005, 09:04

@treckerfahrer wie lange fährst du schon mit abgezogenem stecker?wie sieht es mit dem verbrauch aus?

Treckerfahrer · 15.03.2005, 11:55

Seit Dezember. Völlig ohne Probleme. Mein Verbrauch liegt zwischen 8,4 und 9 Litern, wobei ich nen Arbeitsweg von 4 km hab... d.h. wenn ich nur zur Arbeit fahre, dann auch gern mal knapp über 9 im Schnitt. Am Fahrverhalten iss nix zu merken, keine Anfahrschwäche (die hatte ich mit LMM). Zur Vmax kann ich wenig sagen, da ich sehr wenig AB fahre, aber Endgeschwindigkeit 220 erreicht er. Ich kann wenig Vergleiche zum fahren mit intaktem LMM ziehen, da ich das Auto ja erst seit Dezember fahre und der LMM beim Kauf defekt war. Nächsten Monat gibts nen neuen, dann kann ich euch berichten, ob sich was verändert hat. Aber ich kann nur jedem empfehlen, der den Verdacht hat, dass sein LMM defekt ist, einfach mal den Stecker abzuziehen. Wenn er dann deutlich besser läuft, dann liegts wirklich am LMM. War übrigens ein Tipp von einem BMW-Mitarbeiter, der was Elektronik betrifft sehr versiert ist.

Bones · 15.03.2005, 21:24

Hi,

also nur mal so zur Info: HFMs (Heissfilmluftmassenmesser) müssen nach Einbau nicht "irgendwie ins Steuergerät eingelesen" werden.
Lediglich der durch den defekten HFM gespeicherte Fehlercode sollte gelöscht werden.

Gruß von Dirk

Treckerfahrer · 16.03.2005, 08:55

Das stimmt nicht ganz, wenn man von nem ältern LMM auf die aktuelle Version umrüstet, dann muss auf jeden Fall ne neue Software aufgespielt werden.