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BMW 7er, Modell E38 |
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27.07.2019, 12:01
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.10.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i(E38) 540iTouring(6G)(e34)
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Dreht sich leicht u. ohne Geräusche.Bestromen dauert noch Motor ist grad heiss.Allzuviel rambazamba kann ich auch nicht machen,auf dem Hof wo die Werkstatt ist gabs grad nen Todesfall(mein bester Kumpel-Kebs).Von daher ist rs doppelt besch... das es zum jetziken Zeitpunkt u. auch noch bei diesem Wetter passiert ist.
Kann man die Mag.kupplung eigentlich tauschen?
Wenn ja wo kriege ich das Drehmoment her im TIS finde ich nichts.
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27.07.2019, 12:20
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Bmw-mietze
Bestromen dauert noch Motor ist grad heiss...
Kann man die Mag.kupplung eigentlich tauschen?
Wenn ja wo kriege ich das Drehmoment her im TIS finde ich nichts.
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Dann wirst Du erstmal nicht mehr weiterkommen.
Wenn Du soweit bist, und die Kupplung zieht an, gehts weiter.
Die Kabel dann noch nicht entfernen.
Kann man, kosten so um die 20€.
Drehmoment nach Schraubengröße/Festigkeit raussuchen.
M f G |
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27.07.2019, 14:00
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#23
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Manchmal kann auch der Hausmarder des Vertrauens dafür verantwortlich sein... 
Ist schon einige Jahre her, meine Klimaanlage wollte ihren Dienst nicht tun.
Gefüllt war sie, das KBT war in Ordnung, aber der Impuls kam irgendwie nicht beim Kompressor an.
Daß der defekt war, konnte nicht glauben, war erst zwei oder drei Jahre vorher getauscht worden.
Bis ich bei einer Sichtprüfung ein loses Kabelende in der Nähe des Kompressors entdeckte.
Das andere lose Ende hing an der Kompressorseite; durchgebissen durch meinen „Lieblings“marder.
Abisoliert, zusammengedrillt, mit Isolierband verklebt, funzt bis heute... 
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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28.07.2019, 19:00
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: E38-728iA (10/96) LPG
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Hallo, ich habe mein Klimabedienteil getauscht, seitdem funktioniert die Klimaanlage nicht mehr. (Das alte KBT habe ich nicht mehr)
Jetzt meine Frage: Muss es codiert werden?
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28.07.2019, 19:06
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#25
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ja, keine Angst. Sobald aufs Fahrzeug codiert, läuft es wieder.
War bei mir auch so.
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28.07.2019, 19:10
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: E38-728iA (10/96) LPG
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Danke qasi.
Dann werde ich mich mal nach einem Codierer umschauen müssen, um im schlimmsten Fall zum freundlichen.
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28.07.2019, 20:38
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.10.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i(E38) 540iTouring(6G)(e34)
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Ssooo!!!
Klima geht wieder!
Keine Ahnung welcher „Marketingfuzzi“bei BMW auf die glorreiche Idee gekommen ist das Kabel zum Kompressor mit 2 Steckern zu teilen ein 2 u.ein3poliger.
Grünspan gekillt u. Zusammen mit Schlumpfschlauch wider zusammen-funzt.
Also Tip für alle:einfach mal dem Kabel mit Kontaktspray nen „Besuch“ abstatten.
Gruss u. Danke an alle.
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28.07.2019, 22:03
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#28
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Schön.
Nun übertreib es einfach nicht, sonst erkältest dich... |
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28.07.2019, 22:08
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#29
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von BMW 728
im schlimmsten Fall zum freundlichen.
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Das darfst du aus zwei Gründen nicht:
1) Weil es grundsätzlich zu teuer ist
2) Weil der Freundliche keine gebrauchten Steuergeräte auf andere Fahrzeuge umcodieren kann/darf.
Er kann dir nur ein neues codieren.
Sieh zu, dass du einen nahegelegenen Forenstammtisch besuchst, dann weisst du wer es dir richten kann oder es geht gleich dort.
Wenn zum Bodensee kommst kann ich es machen. |
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