Elektrik: Austauschbarkeit des Kombis

[gasi]

@rehauge
Du sagst also, da war nix zu codieren bei dir?
Wundert mich. Vielleicht war das bei den frühen Bauzeiten so.

Bei mir muss sicher was codiert werden, so wie ich das bis jetzt verstanden habe.

Übrigens Bordcomputer hab ich gar keinen im Kofferrraum.

Gruss Gasi

[Rehauge]

Zitat von PacificDigital

au ja.... das war nun echt eine kompetente 1. April-Aussage

ups, man sollte nicht teln und schreiben.........grrrrr

was fehlte war natürlich, auch 3 verschiede kombis hatte ich getestet, alle gleich, nur der km stand wurde nicht übernommen. der rest holt sich die kombi ebenfalls vom bordcomputer. also im geheimmenü wurde sogar fahrgestellnummer und sonnstige daten vom fahrzeig übernommen.
waren alle vom VFL und verschiedener modelle.

[PacificDigital]

selbst der Bordcomputer war in den frühen Ausführungen Sonderausstattung...
wie die Fahrzeuge aus 94/95 wohl funktionieren konnten... so ganz ohne Bordcomputer? Fragen über Fragen
Die E38 im VFL der ersten Jahre hatten ein zweiteiliges Kombiinstrument. Hinten in das Kombiinstrument wurde die IKE, ein schwarzes Kästchen, eingesteckt. In diesem ist der km-Stand, die FG.-Nr. sowie der ZCS gespeichert. Wechselt man lediglich die Kombi-Anzeige, so bleiben alle Daten vorhanden, wird jedoch der schwarze Kasten (IKE) gewechselt, so sind alle Daten vom Teilespender-Fahrzeug ab diesem Moment im Fahrzeug eingerichtet.... es muß dann zwingend auf das korrekte Fahrzeug angepasst werden (codiert werden)
Die neueren E38 besitzen ein einteiliges Kombiinstrument, hier ist die IKE im Kombiinstrument integriert und nicht separat wechselbar! Beim Wechsel ist immer codieren notwendig da eben immer die Daten vom Spenderfahrzeug gespeichert sind....
Nen "Bordcomputer" im Kofferraum gibt es auch.... siehe meine Bilder im Album... nur nennt man diesen Computer dann CAR-PC

[Rehauge]

Also hab ich mit meinen 94 und 95 also glück das ich in beden nen bordcomputer habe. und dadurch bis auf dem km stand alles übernommen wurde

[PacificDigital]

nochmal zum mitschreiben: 94/95er haben die 2-teilige IKE, das Kombiinstrument (Tacho etc.) ist ohne "Intelligenz" und kann jederzeit getauscht werden da darin absolut nichts gespeichert wird.... nicht mal der Tageskilometer-Stand.
Die codierrelevanten Daten stehen im IKE

Das ist KEIN Bordcomputer... und sitzt hinten am Kombiinstrument.
Kannst dich auch besser informieren per