BMW 7er, Modell E38 |
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09.01.2015, 10:19
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#21
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V8 oder nix
Registriert seit: 10.09.2014
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38-740i (04.94)
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Also ich hab seit 3 Monaten eine "Eximius Altilium "BA-100" AGM Batterie" die liegt so um die 140. Ganz best bisher. Da ist es auch nicht tragisch wenn Purzelchen mal ne Woche steht. Zumindest startet er wie ne eins. Entzugserscheinungen sind ein anderes Thema
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09.01.2015, 18:28
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#22
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von McLord
Also ich hab seit 3 Monaten eine "Eximius Altilium "BA-100" AGM Batterie"
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Hallo,
also bitte??????? 3 Monate wenn da schon etwas wäre, hast doch 2 Jahre Garantie.
Gute Batterien erkennt man nach 5, 6, 7 Jahren!!!!!!
Aber der Name War das ein römischer Kaiser?
Schöne Grüße
Horst
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23.01.2015, 21:40
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von mystica
Gute Batterien erkennt man nach 5, 6, 7 Jahren!!!!!!
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Um hier noch mal einen dranzuhängen. Seit 2010 fahre ich Varta Batterien. Die erste die zum Einsatz kam war eine 110Ah wie ich hier mal verlinkt hatte. Diese war nach exakt 2,5 Jahren über Nacht im A.....
Naja dachte ich mir, Griff ins Klo, passiert halt mal. Gewährleistung vorbei.....
November 2013(mittlerweile e38 Eigentümer), die Batterie ab Werk(2001)!!!!! schwächelt, aber ging noch. Hab sie kurzum auch durch eine Varta 110 Ah ersetzt(2ter Versuch, man ist ja gutgläubig). Der Hammer ist, Anfang dieser Woche ist auch diese über Nacht verreckt. Nicht mal mehr die Innenbeleuchtung(LED) ging an
Natürlich hat sich der Verkäufer versucht wie eine Schlange da rauszuwinden. Schlussendlich habe ich dann meinen Unmut bei Varta direkt Preis gegeben. Diese gar lustige Unternehmung reagierte auf meine (sehr sachliche) Mail äußerst professionionell. Nämlich garnicht
Fakt ist, meine nächste Batterie für den dicken kaufe ich im Baumarkt. Denn diese Billighersteller haben es besser im Griff. Ist leider so....
Erfahrungsbericht ENDE
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23.01.2015, 22:01
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#24
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Ich hab gerade meine Batterie von (90Ah) gefeuert, nachdem sie den leider immer noch unbekannten Stromfresser selbst über Nacht trotz 50 km Fahrt vorher nicht ausgehalten hat und nicht mal mehr die LED-Innenbeleuchtung zum leuchten brachte. Gut, Nach 7 Jahren und 8 Monaten durfte sie in Ruhestand gehen, da bin ich nicht böse.
Hab mir jetzt ne Banner Double Top 100 Ah eingebaut, die ist ja von der GTÜ gelobt worden. Nebenbei suche ich weiter nach dem Stromfresser, der schon mindestens seit 2009 (Autokauf durch mich) existiert Ich berichte dann mal in knapp 8 Jahren, was die Batterie so konnte oder noch kann
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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23.01.2015, 22:09
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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habe die Exide im e38 seit 2 Jahren, ohne Probleme. Im Z4 seit 4 Jahren.
Gute Qualität ohne den "Varta bzw. Bosch Zuschlag"
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23.01.2015, 22:44
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Ich hab sehr gute Erfahrungen mit Big Batterien gemacht, gibt's im Sonderpostenmarkt für die Schmale Kasse.
__________________
Mfg Stephan.
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23.01.2015, 23:59
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Bestätigt nur meine Erfahrungen! Varta ist die letzten Jahre der Ökonomie erlegen und baut ausschließlich billigen Schrott der den "Baumarktprodukten" nicht Ansatzweise mehr auf Augenhöhe ist. Schade um diesen lustigen Verein, der mal deutsche Qualität celebrierte....
In meinen Augen der letze Müll!!!! Passt bestens in das Sortiment von FK
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25.09.2015, 07:51
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
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Zitat:
Zitat von turbinenhalle
hatte ne CA/CA (Billigmarke vom Schirmbeck o.ä.) war nach nem halben jahr defekt und bekam mein geld wieder... dann habe ich die exide bestellt.. ist ca. ein halbes jahr drin und soweit keine Probleme. Lade aber regelmäßig mit nem Ctek MXS10
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So, Meine Exide ist nun komplett tot - so tot wie noch keine
ok.. vll wars auch ich? was meint ihr - eine normale 100A exide mit ausversehen einem AGM-Programm laden an dem Ctek MXS10? kann das die Batterie zerstören? Google und wiki geben mir nichts...
Ich werde mir dann wohl die Bosch 110A CA/CA silver+ bestellen die Transporter im anderen aktuellen Batteriethread empfahl..
und gleich nen neuen regler dazu - der schwankt sogar bei 120 Tempomat zwischen 12,8 und 14,5 V lt. geheimmenü.
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25.09.2015, 07:57
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#29
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von turbinenhalle
der schwankt sogar bei 120 Tempomat zwischen 12,8 und 14,5 V lt. geheimmenü.
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Das kann gut an der Lima liegen...
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25.09.2015, 08:23
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 01.03.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: e38-740i (12.96) (Japan Re-Import)
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Hey,
ich hab eine Banner Powerbull verbaut, gehe relativ fahrlässig damit um und hör auch mal etwas Musik beim Autoschrauben, wurde daher auch schon mal komplett entladen. Lebt seit ca. 3 Jahren immer noch. Bin bisher mit dem Preis/Leistungsverhältnis sehr zufrieden !
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