


BMW 7er, Modell E38 |
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30.04.2014, 19:36
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Ich glaube, dass Michael jetzt gerade vor Raserei geplatzt ist...
Was soll das bitte denn sonst für eine Nummer im Kofferraum sein?
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30.04.2014, 19:43
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 12.02.2014
Ort: Schkeuditz
Fahrzeug: E38-728i (6/96)
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Ja sorry aber das mit dem Zebra hab ich heut zum 1. Mal gehört  und musste erstmal googeln was das ist.
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01.05.2014, 08:12
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#23
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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01.05.2014, 19:05
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#24
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
so ist es auch, die EWS blockiert lediglich die DME => kein Zündfunke, keine Einspritzung. Das hätte der ADAC-Mensch aber per Diagnose feststellen sollen... hat aber wohl keine durchgeführt 
DME/EWS Abgleich sollte schon mal geprüft werden...
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Das kann ich bei mir nicht feststellen. Wenn die EWS aktiv ist dreht sich der Anlasser nicht.
so War es auch beim vorfacelift schon
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01.05.2014, 19:49
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Woher soll Pazifik denn das wissen? Er hat doch nur einen mit Kompottstatt 
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01.05.2014, 19:51
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Zitat:
Zitat von Bmwkrank
Das kann ich bei mir nicht feststellen. Wenn die EWS aktiv ist dreht sich der Anlasser nicht.
so War es auch beim vorfacelift schon
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So ist es. Die Wegfahrsperre sperrt schon den Anlasser.
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03.05.2014, 11:05
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 12.02.2014
Ort: Schkeuditz
Fahrzeug: E38-728i (6/96)
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So die Nummer im Kofferraum geht net warum auch immer. Desweitern lässt sich der Boschdienst am Montag die Stromlauf und Schaltpläne von BMW kommen und fängt dann an alles zu testen vom Urschleim an sozusagen. Um den Fehler einzukreisen. Der Mensch hat mir gestern nochmal erklär das sie weder in die Motorsteuerung noch in sonst ein Steuergerät kommen zum auslesen. Wäre ich doch lieber glei zum  gefahren 
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03.05.2014, 11:29
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Zitat:
Zitat von Handyman
Desweitern lässt sich der Boschdienst am Montag die Stromlauf und Schaltpläne von BMW kommen und fängt dann an alles zu testen vom Urschleim an sozusagen.
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???? Ist doch sogar online alles verfügbar:
WDS BMW Wiring Diagram System - Baureihenauswahl
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03.05.2014, 14:21
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#29
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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03.05.2014, 14:31
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Das ist doch zu einfach - man fragt da lieber jemanden, der sich erst einarbeiten muss. Am Ende ist jeder zufrieden, der Boschdienst, der Geld verdient und der Fehler, der nicht beseitigt ist. 
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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