Das heisst, dort wo der den Strom abgenommen hat, genaustens nachsehen und diese Verbindungen sauber herstellen. Darf ja eigentlich nichts daran ändern. Deshalb darf nur der "Fachmann" den Einbau machen. Wenn nicht, nimmt es unser TÜV nicht ab. Aber verbessern, wenn fehlerhaft, das muss ja möglich sein.
Marder haben wir hier nicht. Aber wer weiss. Dort wo die Werkstatt es an den Niveauleitungen versucht hat, kann es welche haben. Seit dort, habe ich dieses Phänomen. Davor war einfach die kleine Batterie früher oder später leer.
Heute, nach Motor ausschalten, war wieder nichts mit Innenlicht oder ZV.
Fehler im ZAS werden wohl nicht im Fehlerspeicher abgelegt?
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sevener
Nicht reisen. Rasen!
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