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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.09.2013, 09:00   #21
Provolone
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Fahrzeug: 728i 05.01
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Persönlich finde ich den E65 gar nicht so hässlich - aaber:

Zitat:
Zitat von Black Pearl Beitrag anzeigen

Was ich jedoch genau weiß, ist die Tatsache, dass es hier im Forum eine Menge E32- und E38-Fahrer gibt, .......usw usw

Naja nicht nur im Forum - auch im Markt - guck dir mal mobile.de: wieso werden E38 - Ez. 2000 oder 2001 - in nicht unbedeutender Zahl eben etwas teurer angeboten, (und vermutlich auch dann verkauft), als die zeitgenossichen E65, mit vergleichbaren km-stand und Austattung ?



Gruss
__________________
Gruß


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Alt 25.09.2013, 09:02   #22
Bastl
V12-infiziert
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Weil die ersten E65 nicht ohne Grund einen schlechten Ruf haben.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2013, 09:36   #23
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Weil die ersten E65 nicht ohne Grund einen schlechten Ruf haben.

Genau - when perception meets reality....
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2013, 21:55   #24
toby0815
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Registriert seit: 14.01.2012
Ort: Leer
Fahrzeug: E38-740i (01.95)mit Prins VSI
Standard

Behalte ihn bloß..
denke das ist die richtige entscheidung
__________________
Liebe Grüsse Tobias
toby0815 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2013, 22:15   #25
Großmeister R
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Großmeister R
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Stephanskirchen
Fahrzeug: 525i (E34, 10/89), 528iAt (E39, 03/99), 750iAL Highline (E32, 07/89), 750i (E38, BJ 01/98), 740d (E38, BJ 07/99), Maserati Quattroporte V
Standard

Zitat:
Ob ein Wagen "schön" ist, Benni, ist ein rein subjektives Empfinden und liegt im Auge des jeweiligen Betrachters.

Was ich jedoch genau weiß, ist die Tatsache, dass es hier im Forum eine Menge E32- und E38-Fahrer gibt, die sich freimütig zur Gattung der "E65/E66-Hasser" bekennen und kaum eine Gelegenheit (sprich: einen Thread) auslassen, mit penetranter Hartnäckigkeit diese Modellreihe als technisch störanfälliges und stilistisch missratenes Vehikel zu verteufeln, das seine Besitzer regelmäßig an den Rand des geistigen Wahnsinns und des finanziellen Ruins treibt.
Sie selber sitzen jedoch in mindestens 12 Jahre alten Fahrzeugen, von denen sie anscheinend glauben, dass diese immer noch das Nonplusultra im Automobilbau darstellen.
Merkwürdiger Weise finde ich hier im Forum keinen Post, in denen der E38 oder E32 eines Users von einem Fahrer der Reihe E65/E66 als "hässliche alte Schlorre" bezeichnet wird, die einem Pipi in die Augen treibt.
DIESER Widerspruch bezüglich der Toleranz zwischen Nutzern innerhalb eines Forums geht mir auf den Zünder!

Aber nix für ungut, Benni, ich will hier keinen Streit vom Zaun brechen, und außerdem: da steh' ich drüber!

Servus zusammen!

Ich möchte das oben angeführte Statement gerne aufgreifen, da ich mich durchaus angesprochen fühle. Zugegebenermaßen gefällt mir der E65 nicht besonders, eine geschickte Kombination aus vorFacelift-Front mit Facelift-Heck wäre evtl. ok, aber so, wie es den E65 nun mal gibt, gefällt er mir leider nicht. Ich falle auch in das genannte Raster, hab viele E32 und einen E38. Aber spricht das Gefallen an diesen Baureihen etwa gegen den guten Geschmack in Sachen Optik? Niemand sagt, dass der E32 und meiner Meinung nach noch weniger der E38 in Sachen Technik perfekt ist.

Diese angesprochene Intoleranz liegt meinerseits also nur bei der Optik, da ich keinerlei technische Erfahrung mit dieser Modellreihe habe. Ich wollte niemanden angreifen, sondern nur meine Meinung sagen


Gruß

Robert
Großmeister R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2013, 14:22   #26
Silbergleiter
Kreisverkehr Linksblinker
 
Benutzerbild von Silbergleiter
 
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
Standard

Mahlzeit

Behalte dieses schöne Fahrzeug und freue Dich, das es nicht mehr all zu viele
gibt, die wie Deiner da stehn. Egal, auch im Sommer kommt dass Stolzgefühl gut.
Und dass ist es, wo es uns allen drum geht!
Wir sind stolz, wenn wir unsere Fahrzeuge präsentieren! Wir strahlen wie Oskar, wenns um unsere Schätzchen geht. Jeder tut seins für seinen und dass ist Forumsphilosophie. Ob E65 E38 E32 oder F01, wir sind WIR!!! Jeder für seine Freude und somit jeder am rechten Platz......
Bei Verlust der Fahrfreude, fragen Sie Ihren Arzt oder Apotheker...
__________________
Bis die Tage
Gleitende Gruesse

Markus


Im Mittelalter wurden ausschweifende Orgien gefeiert, als die Pest besiegt war!
Weiß schon jemand, was nach Corona geplant ist...?

Manche packen sich an den Kopf und greifen ins leere


When too perfect = Lieber Gott böse

E38 Highline-Album, guckst Du hier Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=2425

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://silbergleiter.hat-gar-keine-homepage.de
Silbergleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2013, 12:22   #27
Don Piti
Mitglied
 
Registriert seit: 02.07.2012
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW E38 740i BJ.01.99 Km 105.000
Standard

Das liegt einfach daran, dass der der e 65 eben tatsächlich ein sehr zweifelhaftes Design hat.
Und es ist nicht wahr, dass Design völlig relativ ist. Es ist vollkommen klar, dass ein e38 ein guter Entwurf war, und der Nachfolger einige Grundregeln gebrochen hat.
Die E65 Fahrer lästern logischerweise nicht über den E38, und zwar aus den genannten Gründen.

Übrigens, ich kann mir nicht vorstellen, dass heute noch jemand einen E38 fährt und ernsthaft glaubt, dass sei noch der Stand der Technik.
Don Piti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2013, 13:49   #28
Jermaine-2011
ehmals "bmw 740 ia"
 
Benutzerbild von Jermaine-2011
 
Registriert seit: 17.11.2009
Ort: minden
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
Standard

Die frage stellt sich bei mir nur bezüglich der gas anlage
Da soll.laut bmw das steuergerät kaputt sein
Lohntbes sich dies wieder zu reparieren oder sollte man die anlage raus schmeissen ??

Weil es ja nur ein schön wetter bzw sommer auto wird !!
__________________
v8 Fahren kann auch ärgerlich sein
Jermaine-2011 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2013, 14:10   #29
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Abgesehen davon, dass BMW sicherlich nicht beurteilen kann, ob das Gas-STG defekt ist, solltest Du Dir selber am besten die Frage nach dem Sinn bei einem Sommerauto bzgl. Gas beantworten können...
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2013, 14:40   #30
billyman
Mitglied
 
Benutzerbild von billyman
 
Registriert seit: 12.08.2013
Ort: Göllheim
Fahrzeug: E38-730i ( 05.94 )
Top! ich behalte meinen e 38

in 40 jahren als mechaniker hab ich sicher schon einiges erlebt ........... was mich wohl inspiriert hat vor 3 jahren einen 730 iA zu kaufen. so durfte ich auch mal einen von AUSSEN ! durchrosteten tank erleben ...... okay, 1900 € in den kompletten unterboden investiert und von nun an 2 unzertrennliche LIEBHABER !!! E 38 , DER WOHL GELUNGENDSTE WURF AUS MÜNCHEN ! ! ! MEINE BAYERISCHE QUEEN ! ! !
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