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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.09.2012, 10:18   #21
Alucaht
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Keine Angst die Teile sind im belasteten Zustand fest geschraubt, es ist keine Buchse verdreht oder so. Das sitzt alles so wie es soll. Es gab auch keine Komplikationen beim Einbau.

Ich weiß nicht worauf du hinaus willst?
Alucaht ist offline  
Alt 04.09.2012, 10:21   #22
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Wenn ich schon "Teile-tim" höre, wird mir schlecht. Abgesehen von seinem unfreundlichen Team , die dich am Telefon verarschen. Ich hatte mir 2x spurstangenKöpfe geholt. Eingebaut und exakt nach einem Monat wieder rausgeholt. Sie waren so sehr porös das man dachte sie waren mehrere Jahre verbaut. Geld gab es nie zurück, da ich Kein vermessungs Protokoll
Hatte. Danke. Ende der durchsage.

Gesendet von meinem ST15i mit Tapatalk 2
Bmwkrank ist offline  
Alt 04.09.2012, 12:20   #23
guido s
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moin,

die billig ebayteile sind super ! (als briefbeschwerer zu benutzen)

schmeiß den scheiß am besten ganz weit weg.

und nachspur auf der hinterachse geht auch nur wenn das asc noch ordentlich funktioniert. ansonsten hat sich das problem bald sowieso von selbst pulverisiert....



guido
guido s ist offline  
Alt 04.09.2012, 12:36   #24
Alucaht
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Ort: Sieverstedt
Fahrzeug: E38-740i(04.97)
Standard

Was soll denn bitte das asc mit der Nachspur zu tun haben???

ASC: Anti Schlupf Control
Es verhindert lediglich das die Reifen an der HA nicht durchdrehen, durch eingreifen in die Bremse und Reduzierung der Motorleistung!
Das hat überhaupt nichts mit der nachspur zutun!

Ich werde die Teile solange drin lassen bis ich mir 100% sicher bin das diese schuld dran sind! Aber wenn noch jemand ein paar Querlenkersätze von Lemförder oder ähnlichem liegen hat, darf er mir die gerne zukommen lassen.

Ich fahre gerne meinen e38 aber müssen wir nicht alle ein wenig auf unser Geld achten?

MFG
Alucaht ist offline  
Alt 04.09.2012, 12:40   #25
Andimp3
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So... mal Popcorn und eiskalte Coke holen
Andimp3 ist offline  
Alt 04.09.2012, 12:57   #26
Highliner
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Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard Knete Zaster Asche Patte Kies Moneten

Zitat:
Zitat von Alucaht Beitrag anzeigen
... aber müssen wir nicht alle ein wenig auf unser Geld achten?
Auf das Geld achten - ja.

Aber gescheite Fahrwerkskomponenten sowie anständige Reifen sind immer noch die billigste Lebensversicherung, die man für sich und seine Mitmenschen haben kann!



@Andi: Stell mal wech, Du wirst zu dick!
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline  
Alt 04.09.2012, 13:58   #27
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
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Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Highliner Beitrag anzeigen
@Andi: Stell mal wech, Du wirst zu dick!
Ein bisschen darf ich... hab ja 16 kg weg
Andimp3 ist offline  
Alt 04.09.2012, 14:03   #28
Bmwkrank
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Zitat:
Zitat von Alucaht Beitrag anzeigen

Ich werde die Teile solange drin lassen bis ich mir 100% sicher bin das diese schuld dran sind!
Ich fahre gerne meinen e38 aber müssen wir nicht alle ein wenig auf unser Geld achten?

MFG
da will es jemand auf die "Harte Tour" lernen, dass es müll ist.
Bmwkrank ist offline  
Alt 04.09.2012, 14:13   #29
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

@Alucaht,
kann ich nicht so recht glauben, dass du die teile im belasteten zustand
festgeschraubt hast ..., denn
wer schon drauf aus ist sicherheitrelevante kfz.teile, zu billigstpreisen von
fragwürdigen herstellern / verkaeufern zu ergattern, der macht sich
fuer vorschriftsmaessige einbauten auch nicht den kopf heiss ...

und das! als kfz.mechatroniker, der du angibst zu sein ...

und ich glaube auch nicht, dass die mit dem korrekten drehmoment
festgezurrt wurden ...

sollte man mal die moeglichkeit haben, top komponenten von top-herstellen zu niedrigst-preisen zu erstehen,
waere dazu nichts einzuwenden ...

du faehrst das falsche auto, bzw. kannst dir den unterhalt dessen nicht leisten ...

sparen will jeder, ist ja auch gut so,
aber wenn schon allgemein bekannt ist, dass eigentlich:
lemförder, meyle, trw, febi u.ä., die einzigen sind, welche bwm.outside zu gebrauchen sind für den E38 ...,
dass man dann bewusst billigstschrott kauft,
zeigt doch wohl eindeutig,
dass diese person sich ein solches gefährt nicht leisten kann ...

ich bin raus,
dieser member ist lebensgefaehrlich für die allgemeinheit ...

gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline  
Alt 04.09.2012, 14:32   #30
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Zitat:
Zitat von TRANSPORTER Beitrag anzeigen
@Alucaht,
dieser member ist lebensgefaehrlich für die allgemeinheit ...

gruss



Vorallem fragt man sich, warum so jemand in einem Forum ist, sich einen vermeintlichen Rat holt, und am Ende der Geschicht doch entscheidet alles gegen den Uhrzeigersinn bzw. gegen den Gutgemeinten Ratschlägen zu machen
Bmwkrank ist offline  
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