Motor geht während der Fahrt aus. 740D

[Bmw99]

bitte hilfeeee würde mich freuen wenn jemand weiss was mit meinem e38 740d los ist es ist mir schon das zweite mal passiert das mein motor wehrend der fahrt aus geht wenn ich richtig gas gebe dann muss ich kurz warten dann springt der an und ich kann wieder normal fahren hmm komisch vielen dank schon mal im voraus

[SeKa]

hast du schonmal fehlerspeicher auslesen lassen oder warst in der Werkstatt deines Vertrauens ? Wenn ja was Vermuten die ??

MFG SeKa

[Bmw99]

ohh danke das du so schnell geantwortet hast nein ich war noch nicht beim werkstatt dachte hier kann mir jemand schneller helfen aber dann lasse ich es mal montag im werkstatt nach lesen vielen dank

[TRANSPORTER]

... du must nicht bis montag warten ,

ruf das ZEBRA an, nummer steht im kofferraumdeckel...
die kommen zu dir nach hause, kost nix...

auslesen lassen vom zebra
und das ergebniss posten ---> heute Noch (die habe 24H schichten)

um dir zu helfen, musst daten bereitstellen:

- km-stand ???
- injektoren schon mal gewechselt ???
- wie alt ist der dieselfilter ???
- riecht es im motorraum nach diesel ???
- steht was im kombi ???
- passiert das, wenn tank voll ist oder eher fast leer ???

antworten posten...

gruss

[Bmw99]

km ist bei 379000 injektoren noch nicht gewchselt so weit ich es weis im tacho steht nichts im motor stinkt kein diesel, diesel filter wollte ich mal erneuern,und tank ist fast immer voll oder halb bei mir.

[MetzgerEvo10]

würde mich auch interesieren was die sagen !!!!!

kommen die einfach vorbei für 0 euros ???

das kennt man ja gar nicht von den bayerischen motoren werken!

[Mikhail740d]

Ich habe dieses Problem auch vor ein Paar Jahren gehabt, hab dann den Dieselfilter gewechselt. Seit dem habe ich Ruhe!


P.S. Beim deinem KM-Stand werden wohl die Injektoren auch fällig sein

VG Mikhail740d

[Bmw99]

wau vielen dank leute ihr seit ja besser wie das bmw werkstatt wirklich vielen dank leute sehr nett von euch
ja mein km stand ich fahre fast jeden tag 200km leider:( und im sommer ferien geht es in die türkei da kommen bestimmt noch ca. 10.ooo- 13.000 tausend km da zu:(

[TRANSPORTER]

@Bmw99,
kauf UNBDINGT einen DieselFilter beim bmw-fachhändler ...
ein wirklich originaler von knecht würde auch ok sein ...
auf KEINEN fall einen billigst-ebay oder billigst-web-teil.
- mach mal die sitzfläche der rückbank raus und schaue rechts in den tank,
ob verschmutzungen festzustellen sind ....

warum ORIGINAL-Teil oder KNecht-filter:
bei den billigst teilen, loesen sich mit der zeit zellulose bzw. kunstofffasern in microkleinste teilchen,
diese wandern ins rail und setzen sich im injektor fest...
irgendwann sind dann die injektoren mit diesen teilchen angereichert und koennen keinen druck mehr halten, bzw. die duesenöffnungen der dueseneinsätze des injektors sind aufgeschliffen und das spritzbild ist veraendert oder noch schlimmer sie tropfen nach ....


@boxerheinz
deine 200,- für 6 injektoren """überholen""" hättest du auch einen tierheim oder kinderheim schenken koennen

was soll den für 200,- gemacht worden sein ????
alleine 1x injektor zerlegen, teile auf mass bringen, erneuren, korrigieren, pruefen, pruefstand
---> macht schon min. 2h-3h x6 sind das 12h-18h + ca. 40,- dueseneinsatz, 25-35,- kleinteile und dichtung, + 10,- pruefflüssigkeit ....

nun überlege bitte....

fakt,
in der ECHTEN Boschniederlassung kostet eine überholung EINES injektors
ca. 210,- euro (ohne tolleranzminimierung, ohne gleichwerteinstellung von mehreren inks auf einen wert usw. etc.pp)

was die zauberlehrlinge für dich gemacht haben ist folgendes:
- injektor ins US-Bad
- mit ner duennen nadel in die dueseneinsätze gestochen
- den stock mit duese "blankgerieben" nennt sich dann """injektorreinigung"""

info:
eine injektorreinigung hat im inneren des stocks stattzufinden,
mit einem tausch des dueseneinsatzes in NEU ...
UND ---> in einem REINSTRaum ....

ein injektor besteht grob ausgedrückt aus:
DuesenEinsatz - Stock - ImpulsMagnet und vielen kleinstteilen,
welche sich im arbeitszeitraum physisch verändern, was beim wechsel,
des dueseneinsatzes ausgeglichen werden muss, macht aber soweit ich weiss
keiner ausser mir

---> wenn man zb.ASTMA (oder andere innere krankheit) hat, reicht es nicht,
sich unter die dusche zu stellen und sich ausserlich zu waschen "reinigen"
und sich mit einem bleistift in alle Körperöffnungen zu stechen, um deren freigaengigkeit zu gewährleisten
wie bei jeder inneren krankheit, soweit klar ????

gruss

[Bmw99]

also werde heute mal die gelben engel anrufen und die sache schildern und dann werde ich sagen was der meint aber ich vermute auch eher auf die diesel pumpe die ich auch nur bei bmw kaufen werde und die injektoren vieleicht im urlaub einbauen lassen und hier kaufen