BMW 7er, Modell E38 |
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03.03.2011, 08:26
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von xox
Nach der Pinbelegung die ich ja geschickt habe und ich bei Googlesuche gefunden habe, sollte es ohne den Adapter funktionieren.
Pin 2 wäre Minus
Pin11 wäre Plus
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Und was bitte soll Basis-Interface-Telefon mit dem nötigen Sound für den Sub zu tun haben ?
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03.03.2011, 08:46
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#22
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Ruhrpottcruiser
Registriert seit: 27.01.2011
Ort: Wetter
Fahrzeug: E38 730IA V8 07/94
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Und was bitte soll Basis-Interface-Telefon mit dem nötigen Sound für den Sub zu tun haben ?
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Keine Ahnung und ich gebe es nun auf.
Habe selber kein DSP und wollte nur Helfen.
Das das so Umständlich beim DSP sein soll, mein Beileid.
Trotzdem sollte es irgendwie möglich sein irgendwo ein Chinchsignal zu bekommen.
Wo sind denn die, die sowas schon mal gemacht haben?
Das Forum ist doch nicht klein.
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03.03.2011, 09:25
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von xox
Habe selber kein DSP und wollte nur Helfen.
Das das so Umständlich beim DSP sein soll, mein Beileid.
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Drum hab ich bei mir den ganzen DSP-Mist samt Speakern ja auch rausgeworfen.
Wenn man guten Sound nebst ordentlicher Lautstärke und Bassdruck haben will geht das sowieso nicht anders.
Zitat:
Trotzdem sollte es irgendwie möglich sein irgendwo ein Chinchsignal zu bekommen.
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Über die Suchfunktion kann man Info´s darüber finden wie man ein Low-Signal direkt im Radio abgreifen kann.... soll heissen Radio ausbauen aufmachen und löten ist angesagt.
Aber wozu soll das gut sein, wenn man letztlich damit auch wirklich gutes Ergebnis erzielt.
Bei mir ist an das die High-Outputs vom Radio ein professioneller High-Low-Wandler angeschlossen und danach kommen 2 Amps für Tür-Speaker und die Sub-Kiste. Das ganze mit ordentlich Leistung versehen und der Innenraum vom 7er kann ner Disco ernsthaft Konkurrenz machen
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03.03.2011, 12:57
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#24
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Beim DSP System kann man mit nem Hi-Lo Adapter hinterm Verstärker problemlos das Signal abgreifen.
Hab ich selbst so gemacht, und lief einwandfrei.
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03.03.2011, 13:46
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Beim DSP System kann man mit nem Hi-Lo Adapter hinterm Verstärker problemlos das Signal abgreifen.
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Kann man... aber wenn man richtig auf die K*cke hauen will reicht es nicht nen Sub reinzuhängen. Es sei denn es ist kein echter Sub - denn darunter versteht man in der Regel nur den Frequenzbereich bis 90/100 Hz.
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03.03.2011, 14:44
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#26
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Kann man... aber wenn man richtig auf die K*cke hauen will reicht es nicht nen Sub reinzuhängen.
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Hab ich ja schon weiter vorne geschrieben.
Das mit dem Hi-Lo Adapter ist für den Hausgebrauch.
Und macht auch ganz gut Bumms...
Auf nem Battle brauchste Dich damit natürlich nicht blicken lassen.
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03.03.2011, 15:00
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Auf nem Battle brauchste Dich damit natürlich nicht blicken lassen.
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Der Mist an nem ordentlichen Sub ist: im Winter hat man beim losfahren so nen kalten Wind von hinten am rechten Ohr (kein Scherz !)
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03.03.2011, 15:25
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#28
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Der Mist an nem ordentlichen Sub ist: im Winter hat man beim losfahren so nen kalten Wind von hinten am rechten Ohr (kein Scherz !)
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Dann hast du noch zuwenig Leistung im Auto.
Ansonsten schön basslastige Musik rein,schön aufdrehen,die Spule vom Subwoofer damit anwärmen und dann schön die Wärme in den Innenraum ventilieren lassen.
MFG Sönke
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