Kühlwasser wird erst gezogen und dann schießt es raus.

[Plumps]

Also, das Phänomen, dass mit steigender Drehzahl der Pegel im Ausgleichsbehälter sinkt, gibt es wirklich. Ein scharfer Blick auf das Kühlsystem gibt da Aufschluß. Der Pegelstand im Kühler ist oft unterhalb der obersten Schläuche des Kühlsystems. ... Das heißt im ruhenden Zustand ist in diesen Schläuchen meist Luft, wenn du nun die Drehzahl erhöhst, wird logischer weise mehr K-Wasser transportiert und durch die Schläuche überhalb des Kühlers läuft mehr Wasser. Und dieses Wasser fehlt in deinem Ausgleichsbehälter...der Pegel im Kühler sinkt.

Die Motoren mit Kennfeldkühlung laufen mit Temperaturen über 100°C und den daraus resultierenden Überdruck. Wenn du nun den Deckel aufmachst, geht das Wasser in die Gasphase über.... Dann Drückt es das Wasser aus dem Kühlerdeckel. Luft hat im System hat ein ähnliches Phänomen.Wenn du unter 100°C im System hast und auch keine Hotspot im Motorblock (Lüftung anlassen, Zusatzwasserpumpe läuft und der Motor auf bspw. 80°C abgekühlt ist.).. dann den Deckel aufdrehst und dir das K-Wasser entgegenschießt... Heißt das meist, Luft im System, da Luft sich bei Temperaturerhöhung wesentlich stärker ausdehnt. Die Luftausdehnung kannste mal mit ner Plastikwasserflasche testen.. im Wohnzimmer zudrehen und bei den aktuellen Witterungsbedingungen mal 5min aufs Fensterbrett stellen...

[guido s]

moin,

Sinnigste Vorgehensweise wäre also vorerst ein Wasserpumpencheck, CO²-Test und nochmal die sichere Überprüfung, dass keine Luft im System ist?

der 8 zylinder ist eigentlich fast selbstentlüftend. wenn du bei kaltem motor den kühlerdeckel ab- und die entlüfterschraube aufdrehst füllst du einfach kühlwasser nach bis es an der entlüfterschraube austritt.
dann den entlüfter leicht schließen und den motor bei voll aufgedrehter heizung warmlaufen lassen.
wenn das thermostat richtig arbeitet wird erst der eine kühlerschlauch warm und erst wenn der richtig warm ist wird der zweite warm.
dabei wird wahrscheinlich der wasserstand sinken.
nachfüllen bis etwas über maximum.

kühlerdeckel schließen.

wenn das i.o. ist und das problem noch besteht würde ich die wasserpumpe prüfen. (also rausnehmen und das pumpenrad auf festen sitz prüfen, ggf. mit einem heißluftfön die welle und das rad warm machen. handschuhe dabei anziehen.)


guido