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BMW 7er, Modell E32 |
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17.10.2010, 16:46
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 04.12.2008
Ort: Oer-Erkenschwick
Fahrzeug: 730i V8, Bj.7/92; 628i Bj.83
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Karosserieblech gibts günstig auf dem Schrottplatz. Dachhaut ist ideal.
MfG
Herbert
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17.10.2010, 17:04
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#22
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Dieselfan
Registriert seit: 30.10.2008
Ort: Siegburg
Fahrzeug: E82 120d, E32 740i M60,730i M30, E34 540i, E30 316i,316iT,318iT,320i,324tdT, VW Golf II GTI, sowie div. Opel, Ford, Renault, usw
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Zitat:
Zitat von BMW750Idriver
laut niederlassung soest bei uns gibt es da garnichts  auser selbst basteln |
Kann ich leider nicht bestätigen:
Einstiegsblech links 41 00 1 938 051
Einstiegsblech rechts 41 00 1 938 052
und für den A-Säulenbereich:
Saule vorne links 41 00 1 938 045
Saule vorne rechts 41 00 1 938 046
Wiedermal die typische Unfähigkeit oder schlichtweg Faulheit der Teilefuzzis...
Gruß,
Alex |
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17.10.2010, 17:07
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#23
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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17.10.2010, 17:09
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#24
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Dieselfan
Registriert seit: 30.10.2008
Ort: Siegburg
Fahrzeug: E82 120d, E32 740i M60,730i M30, E34 540i, E30 316i,316iT,318iT,320i,324tdT, VW Golf II GTI, sowie div. Opel, Ford, Renault, usw
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Genau dieses Teil 7 - das Einstiegsblech war gemeint 
Gruß,
Alex |
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18.10.2010, 19:44
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.08.2010
Ort: Lutten
Fahrzeug: -
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Heute habe ich meine Bremsen vorn gewechselt. VL hat der Schweller
beim hochkurbeln sehr verdächtig geknirscht. 
Die Verkleidung vom Schweller habe ich nur ein bisschen weggezogen. Da
hat es ganz schön gerieselt. Nächste Woche nehme ich die Verkleidung ab.
Mal sehen wie´s darunter ausschaut...
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Viele Grüße Norman
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18.10.2010, 20:16
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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So ein Schweller, der Besteht aus 3 Teilen. der Kostet bei uns ca. 4500,-DKR.(600,-Euro). dazu noch das Einschweissen+ Einpassen, und Reparation der Wagenheberaufnahme, und dessen Verstärkung. Wenn wir dann Evtl. auch noch Rostschäden am Innenschweller haben, dann läuft es aber Gewaltig auf, wenn man von einer Regulären Werkstatt, und dem dazu gehörendem Stundenlohn Denkt. da ist Reparieren der Schweller Billiger.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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19.10.2010, 11:07
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: CLS55 AMG , SL55 AMG, Ford Fiesta ST, 73'er Lincoln Continental
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Mal eine (offenbar) ganz blöde Frage:
Wie sind die Schwellerverkleidungen befestigt?
Sind die einfach geclipst und problemlos demontierbar oder besteht Gefahr, daß man irgendwas abbricht?
Gruß und Dank,
Markus
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19.10.2010, 12:28
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.02.2008
Ort: Vehlefanz
Fahrzeug: E32-740iA (10.92) 5HP30, Sterlingsilbermetallic, VIN DD56019
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Schau mal hier:  http://www.7-forum.com/forum/5/schwe...tml#post762030
Übrigens, die Presshalter braucht man nicht erneuern. Habe es gerade hinter mir.
Gruß Stephan
Zitat:
Zitat von Markus M
Wie sind die Schwellerverkleidungen befestigt?
Sind die einfach geclipst ...
Gruß und Dank,
Markus
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__________________
Ich möchte auch im Schlaf sterben wie mein Opa...... und nicht so schreiend und kreischend wie sein Beifahrer.
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19.10.2010, 12:34
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#29
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Möchtegern-Experte
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: Kiel/Reinsbek (bei Lübeck)/Berlin
Fahrzeug: e32 730i V8 M60-Handschalter Bj. 8-92 Zenit-JZ2005-LPG
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Zitat:
Zitat von stoffel1612
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Das stimmt, da warst Du etwas schneller als ich mit dieser Ergänzung
Man muß bei diesen Haltern aber sehr vorsichtig und geduldig sein!
D.h. man kann und wird sie ggf. zerstören, man muß aber nicht! 
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... ...außer durch ein Schaltgetriebe  => Lang lebe mein M60-Handschalter!
Suche: Doppelglastüren Sterlingsilber / Nappa-Volleder-Teile schwarz (Fahrer-Türgriff mit intakten Nähten, Sitzpappen m./o. Tische, Armaturenbrett) / NFL-Nußbaum-Vesperbrett f. Handschaltung & Volleder / Leselampen hinten -9/88 (1 Stecker)
Tausche weg: Leselampen hi. (2 Stecker) / Doppelglastüren rot&schwarz
Biete bei hood  Lübeck/Kiel Bln.
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19.10.2010, 12:36
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#30
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Dieselfan
Registriert seit: 30.10.2008
Ort: Siegburg
Fahrzeug: E82 120d, E32 740i M60,730i M30, E34 540i, E30 316i,316iT,318iT,320i,324tdT, VW Golf II GTI, sowie div. Opel, Ford, Renault, usw
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Wie auch immer die letztendliche Reparatur nun durchgeführt wird: Ich empfehle eine anschließende Versiegelung aller Hohlräume mit Mike Sanders Fett. Wenngleich es das am schwierigst zu verarbeitende Hohlraumkonservierungsmaterial ist, so ist es aber zugleich das mit Abstand wirksamste.
Gruß,
Alex
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