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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.05.2010, 13:14   #21
freak1704
Back in Black
 
Benutzerbild von freak1704
 
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Südwestthüringen
Fahrzeug: R129.067, bald E38-740iL (04/98)
Standard Scheinwerferumbau

Alternativ geht doch auch afaik ein "halber Umbau".

Jemand hier hat im VFL-Modell die FL Scheinwerfer mit den alten Blinkern im Einsatz.

Wenn ich mich recht erinnere, muß dazu nur das Abdeckglas der alten Scheinwerfer auf die FL Scheinwerfer gesetzt und der Anschlußstecker getauscht werden.

Die FL Scheinwerfer mit Ihrer Chromoptik sehen wirklich deutlich besser als die alten Funzeln aus...
__________________
7er fahren ist wie ein kleiner Urlaub vom Alltag.
freak1704 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2010, 14:18   #22
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von freak1704 Beitrag anzeigen
Alternativ geht doch auch afaik ein "halber Umbau".

Jemand hier hat im VFL-Modell die FL Scheinwerfer mit den alten Blinkern im Einsatz.

Wenn ich mich recht erinnere, muß dazu nur das Abdeckglas der alten Scheinwerfer auf die FL Scheinwerfer gesetzt und der Anschlußstecker getauscht werden.

Die FL Scheinwerfer mit Ihrer Chromoptik sehen wirklich deutlich besser als die alten Funzeln aus...
Hi!
Ich meine @swordy hat das so gemacht!

mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2010, 15:27   #23
Wölfi
Au revoir, plus lá
 
Benutzerbild von Wölfi
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
Standard

Stimmt, Swordy hat seinen Umbau so gemacht

Wenn du unbedingt auf FL-Scheinwerfer umbauen willst, dann laß dir doch von der Karosseriewerkstatt
die Lücke an den Blinkern mit einem Blech verschließen und die Lackierung mit SmartRepair lacken.
Dann brauchst du keine neuen Kotflügel und die Reparatur hält sich in Grenzen


Gruß

Wolfgang
__________________
Mit weiss-blauen Grüßen




31.03.2004 - 31.03.2025 - 21 Jahre Forum

Geändert von Wölfi (24.05.2010 um 15:47 Uhr).
Wölfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2010, 19:53   #24
E38_Cruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Cruiser
 
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
Standard

wenn du erst mal eh keinen unterschied siehst, musst dus ja nicht umbauen, weil du es ja eh nicht bemerkst
wenn dus dann gesehn hast (blinker in der höhe kürzer und viel weiter nach hinten gezogen), dann wird klar, dass du den kotflügel brauchst, oder den vorhandenen bearbeiten lässt.
denke nur, dass das bearbeiten genauso viel arbeit macht, wie einen neuen kaufen. vor allem kannst du deinen alten kotflügel noch bei ebay oder schrotthändler verkaufen.
also wenn dus machst, dann gescheit.

z.b. hier bekommst du die kotflügel:



da alles aber sehr teuer kommt, habe ich mich damals gleich für den kauf des FLs entschieden, der kostet nicht viel mehr und due hast noch die verbesserten motoren, aber das is nu ne andre geschichte.

und von so halben sachen, wie Fl scheinwerfer mit altem glas zu verbauen, halt ich auch nix.

was sieht schöner aus, eine neue junge knackige frau oder ne alte oma mit gesichtsstraffung?
__________________
Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
E38_Cruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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