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BMW 7er, Modell E38 |
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23.05.2010, 17:08
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2008
Ort: Harsewinkel
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
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Steuergerät haben wir natürlich auch probiert,
haben auch auf steptronik umgebaut,
hat ales nichts gebracht
Das getriebe ist jetzt drausen, und ein anderes drin.
dienstag kommt das Öl und dan müsste er wieder laufen
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01.06.2010, 10:24
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
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Was ist draus geworden??
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01.06.2010, 21:18
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2008
Ort: Harsewinkel
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
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Er hat das getriebe am wochenende zu mir gebracht und ich habe
mal reingeschaut, und wie ihr schon vermutet habt hat er beim einbau
die zwei Zähne von der Ölpumpe abgerissen.
Gruß Klaus
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01.06.2010, 21:21
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#24
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Das ist genau der Grund, warum solche Arbeiten nur der ausführen sollte der weis was er tut, sonst kann es passieren das teure Teile kaputt gehen.
Fürs nächste mal haste draus gelernt. ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif) (wobei ich hoffe das es kein nächstes mal gibt)
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02.06.2010, 02:35
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#25
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Selbst wenn die Pumpe kaputt ist,sollte er trotzdem ein paar km fahren bevor das Getriebe Schrott ist.Sie ist ja nur zur Schmierung da und nicht für den Vortrieb/Kraftschluss....
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Und wo meinste kommt der Öldruck her um die Kupplungen zu betätigen??? Wenn die Pume so, wie es ja leider passiert ist, geknackt wurde, ist nix mit fahren. Ohne Pumpe kein Druck, und ohne Druck wird kein Kupplungspacket zusammengedrückt, bzw Bremsband gespannt....ach ja, der Wandler will ja auch gefüllt werden.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? ![Top!](images/smilies/top.gif)
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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02.06.2010, 22:07
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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Zitat:
Zitat von K.Schröder
Getriebe wurde Richtig eingebaut.
Wandler war immer am getriebe, wurde nicht einmal abgenohmen.
Er wurde zusammen mit dem getriebe abgenohmen und sofort fixiert.
Na ja wie haben alles probiert und mit allen möglichen leuten gesprochen, und keiner weis was es sein kann.
Jetzt haben wir aufgegeben, das getriebe kommt morgen wieder raus.
Danke für eure mithilfe. ![Top!](images/smilies/top.gif)
Gruß Klaus
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war in dem fall wohl doch nicht ganz richtig....
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