BMW 7er, Modell E38 |
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06.04.2010, 19:24
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Auwei mein Beileid
NB Im Gegensatz zu was sehr oft hier geschrieben wird, ist auf den Bildern sehr bemerkbar, wie weich (und NICHT fest) unsere Schiffe vorne (und vermutlich hinten) verbaut sind. Und dies nicht bei Gelegenheit
Gruss
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Gruß
Geändert von Provolone (06.04.2010 um 19:47 Uhr).
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06.04.2010, 19:31
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#22
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Warum sollte man nicht mit Winterreifen und 200km/h eine Rechtskurve fahren??
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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06.04.2010, 19:35
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#23
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Den hast ordentlich geliefert - mein Beileid dazu.
Gut, dass es keinen Personenschaden gab.
Versichert? Wahrscheinlich nur Teilkasko...
Gruss,
Wolfi
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__________________
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06.04.2010, 19:37
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Warum sollte man nicht mit Winterreifen und 200km/h eine Rechtskurve fahren??
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Deswegen:
http://www.7-forum.com/forum/4/oster...ml#post1436202
Gruß,
Kai
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06.04.2010, 19:37
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Warum sollte man nicht mit Winterreifen und 200km/h eine Rechtskurve fahren??
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Weil dann das passieren kann was dem TE passiert ist
Edit.Kai war mal wieder Sekunden schneller
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06.04.2010, 19:39
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#26
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Warum sollte man nicht mit Winterreifen und 200km/h eine Rechtskurve fahren??
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" Über 200km/h" hatte er geschrieben!
Winterreifen sind in der Regel bis 210 km/h ausgelegt - zumindest hatte/habe ich immer 210er-Reifen. Die sind schnell mal überschritten, wenn man nach Gefühl fährt und den Gong nicht eingestellt hat.
EDIT:
Wie im wirklichen Leben: Manchmal postet man zu langsam, manchmal posten Andere schneller.
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06.04.2010, 19:40
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#27
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Nun, wenn ihr meint.....
Ist doch hier bisher alles reinste Spekulation
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06.04.2010, 19:40
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#28
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der keinen Klapptisch hat
Registriert seit: 07.11.2008
Ort: GR
Fahrzeug: E38 750iL, E32 750i
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mein Beileid !
kann es sein, dass Du vom Gas gegangen bist als der leicht das schaukeln anfing? (mal abgesehen davon, dass Du zu schnell warst für die Kurve)
das würde den Abflug erklären: Lastwechselreaktion - dann noch 16" Winterräder, da hilft Dir dann auch das DSC nicht mehr ...
Hab ich auch schon in schnellen Autobahnkurven erlebt, wenn ich kein EDC aktiviert habe (hab auch 16" Sommerräder drauf, Profil 90%) - wenn es da leichte Bodenwellen hat und man ist zu schnell, wird er schon mal unruhig ...
wenn man in der Situation erschrickt und den Fuss vom Gas nimmt, kommt halt ne Lastwechselreaktion ...
schade um den 7er , aber gut, dass Dir nix passiert ist ...
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06.04.2010, 19:41
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von bommelmann
"Über 200km/h" hatte er geschrieben!
Winterreifen sind in der Regel bis 210 km/h ausgelegt - zumindest hatte/habe ich immer 210er-Reifen. Die sind schnell mal überschritten, wenn man nach Gefühl fährt und den Gong nicht eingestellt hat.
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Für die 215er und 235er 16" gibt es auch nur "H" Reifen, V ist erst ab 235/55R17 möglich
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06.04.2010, 19:45
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#30
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von werty
Für die 215er und 235er 16" gibt es auch nur "H" Reifen, V ist erst ab 235/55R17 möglich
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Auch auf meinen 18"-Winterfelgen hatte ich nur 210er Reifen. Das reicht ja normalerweise auch im Winter.
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