


BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|

|
 |
|
07.04.2010, 21:38
|
#21
|
Mitglied
Registriert seit: 17.03.2010
Ort: erbach
Fahrzeug: e32-750il (5.90) E12 520 (10.74) Smart,Suzuki GSXR 1100 (9.90) Honda CB 500Four (6.74)
|
Hi,ich hab echt eins nach dem anderen gemacht.War heut wieder ca.4 Std dran - nicht viel ich weiß - Drosselklappen getauscht - Verteilerfinger - kappe von rechts nach links und zurück.Zündspulen gecheckt.Alles,was ich bis jetzt gemacht hab,vorwärts - rückwärts.Zwischendurch immer wieder probiert.Die Zündkerzen können`s ja normal auch nicht sein.Der lief ja zeitweise auf zwölf.Aber das jetzt gar nix mehr geht?Die Zündspule war nur ein Versuch.Auch für die Katze.Gruß
|
|
|
07.04.2010, 23:19
|
#22
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
|
Wirst die Dkl.nochmal abmachen müssen um sicher zu sein das die Kohlen auch kontackt haben?Hast Du auch den Anker herausen gehabt und mit feinem Schmiergel bearbeitet?Ist wichtig damit er wieder vollen kontackt mit den Kohlen hat.
|
|
|
08.04.2010, 17:21
|
#23
|
Mitglied
Registriert seit: 17.03.2010
Ort: erbach
Fahrzeug: e32-750il (5.90) E12 520 (10.74) Smart,Suzuki GSXR 1100 (9.90) Honda CB 500Four (6.74)
|
Servus,hab den Fehler glaub gefunden.An einer Drosselklappe ist von dem Poti ein Geber (Nehmer) abgebrochen.Das gibts natürlich nicht einzeln,sondern nur komplett - ganze DK mit Motor.Das kleine Scheißteil kostet mich ca.1000 Euros.Gruß
|
|
|
08.04.2010, 20:16
|
#24
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Zitat:
Zitat von schilli
Servus,hab den Fehler glaub gefunden.An einer Drosselklappe ist von dem Poti ein Geber (Nehmer) abgebrochen.Das gibts natürlich nicht einzeln,sondern nur komplett - ganze DK mit Motor.Das kleine Scheißteil kostet mich ca.1000 Euros.Gruß
|
Hallo
Bevor Du 1000 € für eine neue DK ausgibst,versuch es lieber erstmal mit
einer gebrauchten,die kann man dann zerlegen und säubern,dann sollte erstmal Ruhe sein und man hat viel,viel Geld gespart.
Ich bin auch ein grosser Fan von Neuteilen,aber,wenn es richtig!!!! teure Sachen sind, versuche ich es erstmal mit gebrauchten.
Setz es mal als Frage in die Suche des Forum, hier werden ständig Autos
zerlegt, da werden sicherlich auch Drosselklappen dabei sein.
Wende Dich mal an abenson oder Piet Werne hier aus dem Forum,die könnnen
Dir da sicherlich weiterhelfen.
Viele Grüsse
Peter
__________________
|
|
|
08.04.2010, 21:47
|
#25
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
|
Gebrauchte giebts schon für 70.-Euro.Schreib mal an ABENSON oder PIET WERNE.Sind beide aus dem Forum.
|
|
|
13.04.2010, 17:22
|
#26
|
Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: 750iAL bj 05.91 typ 466
|
|
|
|
13.04.2010, 20:35
|
#27
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
|
Ich hab mir heute 4 Stück fertig gemacht.In reserve.
|
|
|
13.04.2010, 22:35
|
#28
|
Mitglied
Registriert seit: 17.03.2010
Ort: erbach
Fahrzeug: e32-750il (5.90) E12 520 (10.74) Smart,Suzuki GSXR 1100 (9.90) Honda CB 500Four (6.74)
|
Hi,hab beim Mitglied "7erEcki" 2St. bestellt
(absolut supi Preis).Die müssten morgen kommen.Werden am Samstag eingebaut.Geb Bescheid.Normal müsste meine "Eroberung" dann laufen.Kann eigentlich nur daran liegen-hoff ich mal.
Mein Fräulein hat auch schon ne bescheidene Laune wegen dem Dickschiff.
Gruß
|
|
|
14.04.2010, 00:15
|
#29
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
|
Weist Du so empfindlich wie die meisten reden ist der Fuffi nicht.Nur wenn über Jahre nichts gemacht wird kommt alles auf einmal.Wichtig ist im prinzip nur das was bei jedem anderen auch wichtig ist.Mit ausnahme der EML.Ist aber auch nicht so schlimm muß man nur lesen und lernen.Ansonnsten die altersbedingte Benzinpumpe die oft den geist aufgiebt und viele denken wenn sie tröpfelt dann geht sie.LMM,haben heute fast alle.Verteiler-Läufer,DK,Batterie,Zündkerzen,ab und zu ein Benzinp.Relais oder Benzindr.regler.Wenn diese sachen weitgehenst in ordnung sind sollte der Motor laufen.Ich hatte heute meinen 2ten Fuffi in den Fingern da ich gerade zu Hause bin.Hab ihm auch 2 DK neu gegeben(Überholt).Dabei hab ich gesehen das ein Verteiler schon ohne Kohlestift ist und er lief immer noch auf 12 Pötten.Also ich will nur deutlich machen das es selten eine sache ist wenn er nicht mehr richtig läuft.mit ausnahme der EML.Ansonnsten sind schon mehrere sachen zu beanstenden wenn er in die Knie geht.
|
|
|
17.04.2010, 21:39
|
#30
|
Mitglied
Registriert seit: 17.03.2010
Ort: erbach
Fahrzeug: e32-750il (5.90) E12 520 (10.74) Smart,Suzuki GSXR 1100 (9.90) Honda CB 500Four (6.74)
|
So!!!!!!!!!!!!!!Hi,hab die "neuen" Klappen drin -- viel besser,aber nicht gut.Schaltet ab und zu trotzdem noch eine Bank ab.Fahr jetzt mal doch noch zum "Auslesen".Viel kann nicht mehr sein.Vielen Dank an alle,die mir geholfen haben,den Fuffi ans laufen zu bringen.Hab auch durch euch viel gelernt.Hab bis jetzt die DK getauscht - Verteilerfinger - kappen.Zündspulen - Schalthebel gereinigt - Zusatzplus an Kraftstoffpumpe - alle Stecker und Sicherungen geprüft - kurz und gut,alles was ich hier gefúnden hab.Hat mir echt viel gebracht (und wird`s hoffentlich noch bringen) und auch viel Geld gespart.Meld mich dann,wenn ich mehr weiß.GRUß
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|