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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.08.2003, 11:53   #21
E38
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: Ulm
Fahrzeug: 523iA, 730i und 740i
Standard

@L7

Nein, habe ich nicht vergessen. Ich habe ja geschrieben, dass man mal vom Durchzug in hohen Gängen absehen sollte. Beide auf der BAB nebeneinander Vollgas sind ziemlich gleich. Laut BMW zieht der 735 Schalter sogar den 740d ab...

Durchzug keine Frage, aber soll ic lieber nen 318d mit 260??? Nm oder einen 320i mit 210 Nm fahren? Da macht der 320i hundertprozentig mehr Spaß...
E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2003, 14:45   #22
L7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
Standard

Zitat:
Original geschrieben von E38
Nein, habe ich nicht vergessen. Ich habe ja geschrieben, dass man mal vom Durchzug in hohen Gängen absehen sollte.
OK, war mir entgangen.
Zitat:
Durchzug keine Frage, aber soll ic lieber nen 318d mit 260??? Nm oder einen 320i mit 210 Nm fahren? Da macht der 320i hundertprozentig mehr Spaß...
Ja, ich stimme Dir da zu. Es gibt aber eingefleischte Naglerfahrer, die sehen das bestimmt anders.

Mein Kommentar nur, da Du sagtest, mit 245PS könnte der 740d halt nur auf dem Niveau sein - das stimmt grundsätzlich; da aber am Stammtisch PS und im relaen Leben NM gewinnen, dürfte der 740 vom 735 wirklich nur unter äußerster Gewaltanwendung (sprich Drehzahl) in Schach zu halten sein.
L7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2003, 15:42   #23
Maschi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 528iA Touring
Standard

Moin,

ich hatte letztes Jahr mal einen 725tds als Mietwagen. Und ich war ziemlich überrascht, so träge, wie ich mir das vorgestellt habe, war der beileibe nicht. Natürlich zieht das süße Dieselchen nicht wirklich die Wurst vom Teller, aber zum gemütlichen Cruisen reicht es allemal.

Den B12 6.0 würde ich auch mal sehr gern testen. Einfach mal, um zu sehen, wo der Frosch die Locken hat...

Gruß, M.
Maschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2003, 16:29   #24
Micky
WTF
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard ...ganz klar ....

der 740i mit Schaltung und Kompressor von Hamann ??? Jemand hatte doch hier so eine Version ?

gruß

micky
Micky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2003, 18:06   #25
dotech
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Registriert seit: 01.11.2002
Ort: Nürnberg, FRANKEN
Fahrzeug: einst 740iA (4.4) e38, jetzt suchend
Standard

Auch ich würde mit dem B12 6.0 gerne mal über die Autobahn heizen, was mich auch sehr interessieren würde ist
der L7, bin zwar schon mitgefahren aber das wäre echt ein Reiz dieses Lange Ding mal zu manövrieren!


Gruß

dotech
dotech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2003, 18:46   #26
E38
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Registriert seit: 02.08.2002
Ort: Ulm
Fahrzeug: 523iA, 730i und 740i
Standard

Hallo,

@L7: Ja, so meinte ich es auch. Wenn ich die Wahl zwischen 735i und 740d hätte, würde ich eben den Benzier nehmen und zwar mit dem Gedanken, dass er mir doch wenn ich beim Cruisen mal im 4. oder 5. Beschleunigen muss davon fahren soll, aber wehe ich beschleunige auch mal voll........

Die Leute beim BMW-Treff haben mal einen Vergleich zwischen E36 328iA mit 193 PS, 280 Nm und E46 320d Schalter facegeliftet und gechipped mit 205 PS und 420 Nm....
Der Benziner hat immer, wenn auch knapp, gewonnen. Ein normaler 320d mit 150 PS und 330 Nm hätte trotzz Drehmomentvorteil keine Chance gehabt.
BTW: Es wurde sowohl Vollgas, als auch Durchzug getestet.
Wen es interessiert: Geht beim BMW-Treff auf Suche nach "Judgement's Day"....


mfG

E38

[Bearbeitet am 6.8.2003 um 19:47 von E38]
E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2003, 18:52   #27
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard

740dA !
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2003, 21:15   #28
E38
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Registriert seit: 02.08.2002
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Fahrzeug: 523iA, 730i und 740i
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*naserümpf*

735i auch mit Turbo. Dann sähe der 740d Turbo kein Land mehr
E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2003, 09:42   #29
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard

Zitat:
Original geschrieben von E38
*naserümpf*

735i auch mit Turbo. Dann sähe der 740d Turbo kein Land mehr

Saarbrücken, Sonnenschein, 30 Grad: die Frisur hält!
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2003, 09:46   #30
Clervoxxx
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Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard

Zitat:
Original geschrieben von E38
Die Leute beim BMW-Treff haben mal einen Vergleich zwischen E36 328iA mit 193 PS, 280 Nm und E46 320d Schalter facegeliftet und gechipped mit 205 PS und 420 Nm....
Der Benziner hat immer, wenn auch knapp, gewonnen. Ein normaler 320d mit 150 PS und 330 Nm hätte trotzz Drehmomentvorteil keine Chance gehabt.
BTW: Es wurde sowohl Vollgas, als auch Durchzug getestet.
Wen es interessiert: Geht beim BMW-Treff auf Suche nach "Judgement's Day"....


mfG

E38

[Bearbeitet am 6.8.2003 um 19:47 von E38]
YEAH! DAS sind die Dinge, die in einem 7er Forum interessieren! Da stellt sich mir direkt die Frage:

Wie nennt man eigentlich Spam in einem Forum
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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