BMW 760li oder Audi W12 lang

appy · 17.09.2009, 17:23

Hallo,

wer hat erfahrung mit den Audi W12 langversion 5 sitzer?

gr. Appy

appy · 17.09.2009, 17:30

ja so geht es auch

hab lange nichts mehr gepostet und ich merke das die regeln Härter sind

tja

sexus · 17.09.2009, 17:38

Was ist mit dem S600? Von der Optik ganz klar den Audi nehmen, wie es von der Verarbeitung aussieht kann ich schlecht vergleichen.

Zitat:

Zitat von appy

ja so geht es auch

hab lange nichts mehr gepostet und ich merke das die regeln Härter sind

tja

was?

warp735 · 17.09.2009, 17:44

er hat zuerst im E38 bereich gepostet (was ja logischerweise auch falsch ist)

mfg Benni

JPM · 17.09.2009, 18:11

Sind 2 verschiedene Antriebsphilosophien.

Ich persönlich würde zum A8 tendieren; auch wenn der BMW den moderneren Motor hat.

Quattro ist einfach angenehm und Sicherheit vermittelnd zu fahren.

Oder den S600L Biturbo! Fahrspass pur! Aber auch anfälligere Motortechnik.

OT:

Schwebt Dir was neues vor? Wieviel KM hat Deiner mittlerweile?

Gruß Philipp

WINGSTUDY87 · 17.09.2009, 18:15

Um welchen A8 W12 und welchen 760Li geht es denn?

SLer · 19.09.2009, 22:12

Interessant wäre für Themenstarter appy sicher auch die Problematik des BMW V12 mit der verkokung der Ventile und der auffällig oft diskutierten Motorschäden. Gibt es dafür schon Erklärungen? Würde mich persönlich auch interessieren.

Gruss

Olli

Beatbox · 20.09.2009, 10:28

Gut, nun kann ich mir ja sicher sein dass es zu verstehen war was ich geschrieben habe

Leider ist es mir nicht möglich gewesen einen Vergleichstest für den 760li F01/F02 zu finden.
Zum e65/e66 findet sich einiges, im direkten Vergleich (auch wenn sich Appy das bestimmt schon selbst gegoogelt hat), was das Gesamtpaket anbelangt:

YouTube - Audi A8L W12 Quattro vs. BMW 760Li vs. Mercedes-Benz S600L

A8 L 6.0 – 760Li – S 600 – Phaeton 6.0 L - Deutschlands Superstars - Testberichte - autobild.de ..auch wenn (Auto) Bild nicht mein bevorzugtes Medium ist

Zitat:
"In Sachen Laufruhe ist der BMW-V12 den zwei W12-Aggregaten von Audi und VW überlegen. Er summt noch seidiger, noch vibrationsärmer." relativ praxisfern und ohne Wert *räusper*

..und damit stelle ich die Diskussion nun an dieser Stelle ein, höre auf hier zu spamen und lasse den Raum frei für "zahlreiche und sinnvolle Beiträge", die ich wohl mit meiner sinnlosen Herangehensweise auf den letzten Seiten unterdrückt habe

MfG