


BMW 7er, Modell E32 |
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20.09.2009, 17:37
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von McTube
Könnte sein dass der Kollege Rainer Königs das macht. Eiiiigentlich noch nicht alt genug das Teil um in sein Programm zu passen...
Jedenfalls wissen die genau was sie tun. Und haben beste Kontakte zu Becker.
Das originale Autoradio für Klassiker und Oldtimer
Grüsse
Michael
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Der hat jetzt auch mal eine Nachricht von mir bekommen ... ich suche ja nur den Einschaltknopf für ein BMW Professional RDS .... über BMW ist das Teil nicht mehr lieferbar ....
Becker antwortet nicht ... hoffentlich kann der jetzt helfen .... wäre doch echt schade, wenn man so ein banales Teil nicht mehr bekommen könnte ...
Gruß
Martin
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20.09.2009, 18:36
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#22
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von MartinE32
... hoffentlich kann der jetzt helfen ....
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Martin bitte lasse uns dann wissen ob er kann
Grüsse
Michael
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20.09.2009, 21:06
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hi,
der Knopf vom einteiligen Professional ist nicht einzeln austauschbar. Selbst Becker bietet als einzige Option nur eine neue Frontplatte (ca. 145€). Ich habe ein paar der Dinger mal auseinander genommen. Also Frontplatte ab und Leiterplatte ausgebaut. Dann bekommt man das Unterteil des Lautstärkeknopfes ab. Dann habe ich einen Business (oder Reverse, weiß ich nicht mhr genau) Knopf genommen. Den habe ich aufgebohrt auf den Durchmesser des Unterteiles und dann mit Pattex Stabilit express Kleber auf das Unterteil aufgeklebt. Hat gehalten und sah 100 % Original aus. Nimmt man einfach nur einen Knopf eines anderen Radios, ist die Bleuchtungsfunktion nicht mehr gegeben.
Gruß
Jens
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21.09.2009, 10:38
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 21.08.2009
Ort: bei mia
Fahrzeug: E32- 740 i (10.92) , 730 V8 (04.92)
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So,liebe Leute .Hab jetzt einen Telefonmorgen hinter mir und bin schaluer   . Harmann Becker könnt ihr für jegliche Anfrage über unsere alten Kapellen vergessen.Die sagen geh zu BMW München. München sagt,wir können das einschicken oder geh zu deinem Vertragshändler.Der Vertragshändeler sagt,wir können das einschicken,oder such im Netz. Aber ich hab den einzigen offizellen Reparaturservice in Deurschland für Becker und ev. andere BMW Radios gefunden. Bitteschön Albert Kempf GmbH -- Servicecenter -- . Hab mit denen gesprochen,alles kein Problem. Radio hinschicken,wird geprüft Kostenvoranschlag kommt dann promt. Die Überprüfung beläuft sich auf 37 Euronen,wird im Rep.Fall verrechnet. Also ich werd das jetzt mal testen. Für mein original Teil ist mir das nicht zu teuer.
Gruß Klaus
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21.09.2009, 13:47
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von bobeshaker67
So,liebe Leute .Hab jetzt einen Telefonmorgen hinter mir und bin schaluer   . Harmann Becker könnt ihr für jegliche Anfrage über unsere alten Kapellen vergessen.Die sagen geh zu BMW München. München sagt,wir können das einschicken oder geh zu deinem Vertragshändler.Der Vertragshändeler sagt,wir können das einschicken,oder such im Netz. Aber ich hab den einzigen offizellen Reparaturservice in Deurschland für Becker und ev. andere BMW Radios gefunden. Bitteschön Albert Kempf GmbH -- Servicecenter -- . Hab mit denen gesprochen,alles kein Problem. Radio hinschicken,wird geprüft Kostenvoranschlag kommt dann promt. Die Überprüfung beläuft sich auf 37 Euronen,wird im Rep.Fall verrechnet. Also ich werd das jetzt mal testen. Für mein original Teil ist mir das nicht zu teuer.
Gruß Klaus
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Danke für den Hinweis !
@JensB:
Komisch: im EtK steht dieser Knopf noch als (nicht lieferbares) Ersatzteil drinn ....
http://de.bmwfans.info/parts/catalog...fessional_rds/
zur Zeit habe ich auch nur so etwas "drangeklebtes" .... aber die Knöpfe von Business RDS und C Business RDS passen jedenfalls nicht "plug & play" ... da muss man tatsächlich dann etwas aufbohren etc. ....
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21.09.2009, 14:18
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#26
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Knöpfe sind keine Regler. Der Knopf ist zum aufstecken und bedienen des Reglers.
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21.09.2009, 14:23
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#27
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93)
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@Martin
Den Einschaltknopf hab ich auch schonmal gesucht.
Hatte mich damals an Becker gewendet. Es wurde gesagt, dass es das Teil nicht einzeln gibt. Ich glaube sie wollten mir ein neues Frontteil andrehen.
Das Becker Mexico Professional 2420/2430 ist baugleich dem Prof. RDS.
Vielleicht kannst du so eins ja günstig schießen und umbauen.
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21.09.2009, 14:36
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von Zocki.McZock
@Martin
Den Einschaltknopf hab ich auch schonmal gesucht.
Hatte mich damals an Becker gewendet. Es wurde gesagt, dass es das Teil nicht einzeln gibt. Ich glaube sie wollten mir ein neues Frontteil andrehen.
Das Becker Mexico Professional 2420/2430 ist baugleich dem Prof. RDS.
Vielleicht kannst du so eins ja günstig schießen und umbauen.
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.... hab ich schon in Beobachtung, aber preislich rentiert sich das nicht .... Business RDS bekommst Du mit sehr viel Glück ab € 100.- (die Tendenz geht aber eher in Richtung 150.- bis 200.- €) und die Becker Mexico Professional haben nur einen sehr geringen Abschlag zu diesen preisen (20- 50 € vielleicht) ...
mal sehn, hab jetzt mal zu den Leuten bei Kempf Kontakt aufgenommen, vielleicht helfen die weiter ...
Gruß
Martin
PS: Schon irgendwie blöd: Beim C Business RDS und Business RDS kann man die Köpfe einfach abziehen und wieder draufstecken ... beim Professional RDS geht das nicht - dafür ist es aber ein sehr, sehr gutes Radio ...
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21.09.2009, 14:42
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#29
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93)
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Ja also das Professional ist schon absolute Oberklasse, hätt ich auch gern.
Ich hab ja "leider" das 2 teilige C Prof. RDS drin, kann also nicht so einfach umrüsten.
BTW: Business RDS gehen in der Regel für max.40 Euro übern Tisch...oder meintest du Prof.?
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21.09.2009, 15:18
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von Zocki.McZock
Ja also das Professional ist schon absolute Oberklasse, hätt ich auch gern.
Ich hab ja "leider" das 2 teilige C Prof. RDS drin, kann also nicht so einfach umrüsten.
BTW: Business RDS gehen in der Regel für max.40 Euro übern Tisch...oder meintest du Prof.?
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da hast Du völlig recht ... ich meinte natürlich Professional RDS .... bei den vielen Bezeichnungen kommt man schon mal durcheinander ...
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