Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 02.09.2009, 21:12   #21
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

genau an dieser stelle war schonmal ein motor undicht den ich zurecht gemacht hab, ja auch nach dem simmeringwechsel, weil ich dieses blöde ding abgebaut hab, aber habs mit hylomar dicht bekommen, nehme das zeug auch generell bei ölwannenschrauben als sicherheit usw, schadet nie und bisher ist alles dicht geworden. kriegste fast überall.

so würde ich es erstmal versuchen bevor ich da sonstwas abbaue und tausche und mache was garnicht sein muss.

dann aber bitte den deckel an allen dichtflächen einstreichen damit und auch um jede schraube einen kleinen kragen machen damit vor dem reindrehen, auch dort kann bei manchen bohrungen was raussiffen und das sieht man meistens garnicht.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2009, 21:22   #22
elektrogaertner
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740 E46 Cabrio
Standard

Endlich mal einer, der auch schon so ein Problem hatte, habe schon an mir gezweifelt. Hast Du den Deckel ohne Simmering eingeklebt u. danach den Simmering eingebaut? Oder mit Simmering geht aber meiner Meinung nach sehr schlecht.
elektrogaertner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2009, 21:28   #23
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Zitat:
aber habs mit hylomar dicht bekommen
stand schon im Post Nr.19.in dem Thema
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2009, 21:35   #24
AttiE38
Mitglied
 
Benutzerbild von AttiE38
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
Standard

Hab dasselbe Problem Hab A-Getriebe gewechselt und auch gleich die Kurbelwellendichtung mit.
Allerdings ist der Verlust des Mötoröls so gering, das ich das nicht nochmal auseinandergebaut habe. Mittlerweile sieht es so aus als würde sich das von alleine dichtmachen.
AttiE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2009, 21:36   #25
elektrogaertner
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740 E46 Cabrio
Standard

Hallo Siemer,

wer den Schaden hat, braucht für Spott nicht zu sorgen.
Leider weiß ich ja nicht einmal ob es der Deckel ist, darum war es schon mal eine Hilfe, daß noch jemand so ein Problem hatte.
Wo bekommt das Zeug zukaufen ?

MFG
elektrogaertner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2009, 21:39   #26
elektrogaertner
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740 E46 Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von AttiE38 Beitrag anzeigen
Hab dasselbe Problem Hab A-Getriebe gewechselt und auch gleich die Kurbelwellendichtung mit.
Allerdings ist der Verlust des Mötoröls so gering, das ich das nicht nochmal auseinandergebaut habe. Mittlerweile sieht es so aus als würde sich das von alleine dichtmachen.

Leider wird sich bei mir das Problem nicht selber lösen, da nach kurzer Motorlaufzeit schon die ersten Tropfen hängen u. ein ölendes Auto kann ich nicht leiden.
MFG
elektrogaertner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2009, 21:44   #27
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Zitat:
Wo bekommt das Zeug zukaufen ?
stand im Link,Post 19

Edit: Mit Bestellen dauert zulange,wenn ich die Tube Morgen finde bringe ich sie vorbei.

Geändert von Siemer (02.09.2009 um 21:54 Uhr).
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2009, 21:51   #28
AttiE38
Mitglied
 
Benutzerbild von AttiE38
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von elektrogaertner Beitrag anzeigen
Leider wird sich bei mir das Problem nicht selber lösen, da nach kurzer Motorlaufzeit schon die ersten Tropfen hängen u. ein ölendes Auto kann ich nicht leiden.
MFG
Ich kann das auch nicht leiden, hab auch schon einiges gewechselt, z.B. Räderkästedeckel oben etc..
Das läuft ja schon ganz schön. Ich hab ihn auch ne Weile laufen lassen, aber da war noch nix zu sehen. Nach einigen km war dann mal ein Tropfen dran. Aber jetzt, wenn ich drunterschau, nix mehr Tropfen. Wahrscheinlich Öl alle
Nein, aber es hat sich scheinbar erledigt. Warum auch immer. Wenn es wieder anfängt, werde ich auch nochmal in den sauren Apfel beissen müssen.
AttiE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2009, 05:34   #29
elektrogaertner
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740 E46 Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von Siemer Beitrag anzeigen
stand im Link,Post 19

Edit: Mit Bestellen dauert zulange,wenn ich die Tube Morgen finde bringe ich sie vorbei.

Das wäre ja nett, wenn du sie findest, können uns ja auch treffen.
elektrogaertner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2009, 14:28   #30
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Zitat:
Zitat von elektrogaertner Beitrag anzeigen
Das wäre ja nett, wenn du sie findest, können uns ja auch treffen.
Hast U2U ......
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Simmering nach kurzer Zeit wieder undicht. ralfsczuka BMW 7er, Modell E32 9 10.06.2009 11:14
Gewicht Kurbelwelle sebihees BMW 7er, Modell E32 1 29.11.2007 20:30
BMW-Teile: Kurbelwelle 740d ff76 Suche... 2 13.02.2007 20:12
Fahrwerk: Differential - Simmering undicht! Herbert BMW 7er, Modell E32 3 17.03.2006 12:54
Simmering Stefan010 BMW 7er, Modell E32 3 18.07.2003 05:39


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:45 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group