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18.07.2009, 20:54
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#21
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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730i und 740i - Ihr macht mir Sorgen, dabei ist da vorne so viel Platz zum selber Schrauben. Naja, den Gabelschlüssel für den Viskolüfter hat nicht jeder, aber der kostet auch keine 140€ Arbeitszeit netto 
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18.07.2009, 21:08
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#22
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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nen 32er Maulschlüssel hat definitiv jede Mietwerkstatt, wo man sich den für 2 oder 3euro leihen kann, falls man sowas nicht hat, schraubt ja nich jeder soviel selber, das er ne komplette ausrüstung hat.
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19.07.2009, 18:00
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38 740i BJ 94 M60 Prins LPG, VW T4
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Würd je gern selbst schrauben, aber ich habe leider nicht den Platz.
Ich wohne einem Mehrfamilienhaus ohne Stellplätze. Und direkt an der Straße
zu schrauben, ist nicht das wahre.
Da haben auch manche Nachbarn Probleme, wenn mal was ausläuft.
Hab schon mal an meinem Bulli geschraubt, gab nur Ärger.
Außerdem ständig ein Kabel über die Straße zu ziehen, wenn man mal Strom braucht, ist auch nicht sonderlich gesund für das Material.
Schade eigentlich! Aber nicht zu ändern.
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06.01.2010, 11:37
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#24
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Chris.Schlicht
Registriert seit: 28.03.2009
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-735iL (10.99)
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Zitat:
Zitat von Der Träumer
Danke für die Hinweise!
War schon mal beim Freundlichen, wegen des Geräusches aber er konnte nichts feststellen.
Ich solle noch mal wiederkommen, wenn es stärker wird.
Tolle Aussage!!
Ich habe vorhin nochmal nachgeschaut und jede Menge feine Metallspäne an den umliegenden Teilen gesehen.
Ich hoffe nur, das nicht schon schlimmeres passiert ist!
Da freut sich mal wieder der ADAC!
Danke für die hilfreichen Tips!!!
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Hallo zusammen.
Habe folgendes Problem.
Habe meinen 740i Bj.9/99 gestern gestartet, in den ersten Km war ein merkwürdiges Geräusch von vorne zu hören. Irgendwie zischend, etwas kreischend, auch mal polternd.
Nach gut 2km war alles wieder normal, volle Leistung, keine Geräusche, normale Temperatur, alles funktionierte.
Nun hab ich heute früh in den Motorraum geschaut und gesehen, das im ganzen Motorraum verteilt Metallspäne liegen. Beifahrerseite unten im Motorraum, Fahrerseite auf der Fläche hinter dem Scheinwerfer und sonst noch vereinzelt verteilt, im Bereich des Riemens.
Motor startete heute früh wieder normal, ohne irgendwelche Geräusche.
Bin aber erstmal nicht gefahren.
Ach ja Viskolüfter/Wasserpumpe hat vertikal Spiel von ca. 1 mm, da ich die Pumpe mal vermute.
Hat jemand mal einen Rat für mich, was es sein kann, oder ähnliche Erfahrungen gemacht?
Danke
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06.01.2010, 19:46
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38 740i BJ 94 M60 Prins LPG, VW T4
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Hallo!
Wie Du sicher schon gelesen hast, ich hatte ein ähnliches Problem!
Es war die Wasserpumpe.
Reperaturtips kann ich leider nicht geben, hat bei mir hat die Angelegenheit eine Werkstatt erledigt.
Aber der Beschreibung nach zu urteilen, ist es die Wasserpumpe.
Meine hatte schon ein wenig mehr Spiel, hatte aber Glück.
Ist nichts weiter passiert. Aber vom Fahren würde ich abraten.
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