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14.07.2009, 15:21
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2009
Ort: zwischen KA und MA
Fahrzeug: E32 740iA PD 11/92, EZ 03/93 black/black, Shadowline,Doppelglas, Chip(Rottaler/Erich)
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Sebek,
Du wolltest doch noch etwas berichten. Wie ist es nun?
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15.07.2009, 13:34
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Hallo,
hier ein Angebot für STAG 300 plus (FEMITEC) (mit Valtek Einspritzdüsen und einen Muldentank v. Stako u. Tankventil unter der Tankklappe)
4 Zylinder - 671 Euro
6 Zylinder - 767 Euro
8 Zylinder - 815 Euro
Zuzüglich Abgasuntersuchung - ca. 200 Euro.
hier ein Angebot für PRINS VSI (Muldentank v. Stako u. Tankventil unter der Tankklappe)
4 Zylinder - 1123 Euro
6 Zylinder - 1290 Euro
8 Zylinder - 1460 Euro
Zuzüglich Abgasuntersuchung - ca. 200 Euro.
Die Preise sind Tagespreise - wegen dem schwankendem Euro / Zloty Währungskurs und Möglichen Preisänderungen der Großhändler für das LPG Zubehör.
Der Einbauer hat eine 11 Jährige Erfahrung auf dem Feld LPG Einbau und hat bereits sehr viele V8 Motoren umgebaut (nicht nur BMW).
Wünsche von Kunden werden berücksichtigt.
Ansaugkrümmer wird bei jedem Fahrzeug abgeschraubt (Montage der Düsen).
Die Justierung nach dem Einbau erfolgt während der Fahrt auf der Autobahn anhand der Prins VSI Software und einem OBD Gerät (Korrekturwerte für Bezin und LPG).
Nachjustierung und Garantieabwicklung in Görlitz / Sachsen, Zgorzelec / Polen und auch ca. 1 Mal im Monat in Aachen (nach Absprache).
Der Einbau erfolgt in Görlitz / Sachsen oder in Zgorzelec (polnische Seite von Görlitz).
Während des Einbaus - bin ich zum Teil dabei (Ankunft in der Werkstatt und Abgabe des Fahrzeugs) und kann bei Hotelsuche, Einkausmöglichkeiten u.s.w. behilflich sein.
P.S. Habe vor zwei Wochen eine PRINS VSI in meinem E65 745i bei dieser firma eingebaut und bin völlig zufrieden und begeistert.
Ein Fotobericht folgt ......
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...
Kontaktinfos findet Ihr - HIER !
Sebastian
Geändert von Sebek (28.10.2010 um 14:45 Uhr).
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15.07.2009, 21:52
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Danke sebek erstmal für Deine mühe.
Also die kosten für den umbau:
STAG 300 plus (FEMITEC) (mit Valtek Einspritzdüsen und einen Muldentank v. Stako u. Tankventil unter der Tankklappe)
6 Zylinder - 767 Euro
Zuzüglich Abgasuntersuchung - ca. 200 Euro.
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967 Euro
Wie groß wäre der radmuldentank?
welche kosten kommen noch dazu?
Tüv Deutschland? was kostet die Eintragung ?
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15.07.2009, 22:28
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Radmuldentank nach Kundenwunsch - ich gehe von einen 88 Liter aus - für den E38. Was für Gebühren bei der eintragung beim TÜV auf Dich zukommen - musst du dich selber informieren.
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15.07.2009, 22:44
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von Sebek
Radmuldentank nach Kundenwunsch - ich gehe von einen 88 Liter aus - für den E38. Was für Gebühren bei der eintragung beim TÜV auf Dich zukommen - musst du dich selber informieren.
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Ja mache ich ja gerade
Wer kann mir sagen was die Eintragung kostet?
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31.07.2009, 00:24
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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Unsere polnische LPG - Prins VSI läuft jetzt schon seit ca.130.000 KM einwandfrei. Allerdings wurde 2 x die Vergasermembran getauscht. Das haben wir einmal bei HONDA und einmal bei FORD machen lassen. Beide hatten Rep. Sätze auf Lager. Beim letzten mal haben wir auch gleich die beiden Filter das 2. mal wechseln lassen. Hat ca. 80 € gekostet.(Membrane und Filterwechsel)
LG
Loretta
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