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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.05.2009, 20:20   #21
RT999
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Zitat:
Zitat von fastlane7 Beitrag anzeigen
was wäre denn die "sparsamste" "luxus" version?
40er kaufen ... Standgas fahren!
__________________

Warum sachlich, wenns auch persönlich geht...
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Alt 13.05.2009, 20:21   #22
fastlane7
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bitte keine witze! ;-)
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Alt 13.05.2009, 20:23   #23
fastlane7
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mit V8 gehts beim 735 los wenn ich die modellübersicht hier richtig interpretiere
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Alt 13.05.2009, 20:25   #24
DD
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Zitat:
Zitat von fastlane7 Beitrag anzeigen
mit V8 gehts beim 735 los wenn ich die modellübersicht hier richtig interpretiere
Ja geht beim 735er los aber dann kannst Du Dir auch einen 728i kaufen den der 735i ist ein müder Bursche.
Allerdings gibt es den 735i nicht als Facelift und Schalter.
Ich würde Dir persönlich raten entweder ein 728i Schalter oder ein 740er wenn unbedingt Facelift dann Automatik wenn das Bj egal ist dann Schalter(welche aber meist Teurer wie die Automatik sind)
Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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Alt 13.05.2009, 20:27   #25
rubin-alt
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Zitat:
Zitat von fastlane7 Beitrag anzeigen
wie kommste auf 528?...
Weil das der gleiche Motor ist und diese Dinger nicht viele km haben/schaffen.
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Alt 13.05.2009, 20:31   #26
RT999
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Zitat:
Zitat von fastlane7 Beitrag anzeigen
bitte keine witze! ;-)
So sehr als Witz wars eigentlich gar ni gemeint ... nen 28 wirst du immer mehr quälen müssen als nen angemessen Motorisierten ... Fazit: höherer Verbrauch. (Und das nicht nur beim 7er!)

Minimalverbrauch 740 kann ich dir 9,8 anbieten ... allerdings Tempomat bei 130 - maximal 24 bei 250 - Durchschnitt 12,8

Vorteil bei nem Gößeren ist ganz nebenbei meist auch, dass er ni so jämmerlich ausgestattet ist.

RT999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 20:35   #27
fastlane7
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Zitat:
Zitat von RT999 Beitrag anzeigen
Vorteil bei nem Gößeren ist ganz nebenbei meist auch, dass er ni so jämmerlich ausgestattet ist.
ok, das ist mir wichtig. bei diesem auto will ich einfach alles drin haben ;-)

"der 735i ist ein müder Bursche."

aha, also gleich 740?
die größeren gibts halt nur als automatik.

ich hab riesen angst vor den problemen, soll ja recht teuer sein
fastlane7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 20:38   #28
RT999
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Zitat:
Zitat von fastlane7 Beitrag anzeigen
ich hab riesen angst vor den problemen, soll ja recht teuer sein
Dann ganz bleiben lassen! ... Oder endlich mal die ganzen Threats zu den Themen durchgucken.
RT999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 20:39   #29
LT750
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Zitat:
Zitat von fastlane7 Beitrag anzeigen
ok, das ist mir wichtig. bei diesem auto will ich einfach alles drin haben ;-)

"der 735i ist ein müder Bursche."

aha, also gleich 740?
die größeren gibts halt nur als automatik.

ich hab riesen angst vor den problemen, soll ja recht teuer sein
Das ist es aber beim R6 auch Alles drin würde vermutlich auch Dein Budget sprengen
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 20:39   #30
DD
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Zitat:
Zitat von fastlane7 Beitrag anzeigen
ok, das ist mir wichtig. bei diesem auto will ich einfach alles drin haben ;-)

"der 735i ist ein müder Bursche."

aha, also gleich 740?
die größeren gibts halt nur als automatik.

ich hab riesen angst vor den problemen, soll ja recht teuer sein
Da gibt es eigentlich eine leichte gleichung.
Kleine Autos kleine kosten wenig spaß.
Große Autos wenn nicht aus Vernümpftiger Hand GROßE kosten aber viel Spaß.
Mfg DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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