


BMW 7er, Modell E38 |
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13.05.2009, 20:20
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.12.2007
Ort: Freiberg
Fahrzeug: E38 740i 03/2001
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Zitat:
Zitat von fastlane7
was wäre denn die "sparsamste" "luxus" version?
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40er kaufen ... Standgas fahren! 
__________________
Warum sachlich, wenns auch persönlich geht... 
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13.05.2009, 20:21
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728i ('10/97)
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bitte keine witze! ;-)
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13.05.2009, 20:23
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728i ('10/97)
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mit V8 gehts beim 735 los wenn ich die modellübersicht hier richtig interpretiere 
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13.05.2009, 20:25
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#24
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von fastlane7
mit V8 gehts beim 735 los wenn ich die modellübersicht hier richtig interpretiere 
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Ja geht beim 735er los aber dann kannst Du Dir auch einen 728i kaufen den der 735i ist ein müder Bursche.
Allerdings gibt es den 735i nicht als Facelift und Schalter.
Ich würde Dir persönlich raten entweder ein 728i Schalter oder ein 740er wenn unbedingt Facelift dann Automatik wenn das Bj egal ist dann Schalter(welche aber meist Teurer wie die Automatik sind)
Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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13.05.2009, 20:27
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#25
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von fastlane7
wie kommste auf 528?...
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Weil das der gleiche Motor ist und diese Dinger nicht viele km haben/schaffen.
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13.05.2009, 20:31
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.12.2007
Ort: Freiberg
Fahrzeug: E38 740i 03/2001
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Zitat:
Zitat von fastlane7
bitte keine witze! ;-)
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So sehr als Witz wars eigentlich gar ni gemeint ... nen 28 wirst du immer mehr quälen müssen als nen angemessen Motorisierten ... Fazit: höherer Verbrauch. (Und das nicht nur beim 7er!)
Minimalverbrauch 740 kann ich dir 9,8 anbieten ... allerdings Tempomat bei 130 - maximal 24 bei 250 - Durchschnitt 12,8
Vorteil bei nem Gößeren ist ganz nebenbei meist auch, dass er ni so jämmerlich ausgestattet ist.

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13.05.2009, 20:35
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728i ('10/97)
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Zitat:
Zitat von RT999
Vorteil bei nem Gößeren ist ganz nebenbei meist auch, dass er ni so jämmerlich ausgestattet ist. 
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ok, das ist mir wichtig. bei diesem auto will ich einfach alles drin haben ;-)
"der 735i ist ein müder Bursche."
aha, also gleich 740?
die größeren gibts halt nur als automatik.
ich hab riesen angst vor den problemen, soll ja recht teuer sein
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13.05.2009, 20:38
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.12.2007
Ort: Freiberg
Fahrzeug: E38 740i 03/2001
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Zitat:
Zitat von fastlane7
ich hab riesen angst vor den problemen, soll ja recht teuer sein
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Dann ganz bleiben lassen! ... Oder endlich mal die ganzen Threats zu den Themen durchgucken. 
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13.05.2009, 20:39
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#29
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Zitat:
Zitat von fastlane7
ok, das ist mir wichtig. bei diesem auto will ich einfach alles drin haben ;-)
"der 735i ist ein müder Bursche."
aha, also gleich 740?
die größeren gibts halt nur als automatik.
ich hab riesen angst vor den problemen, soll ja recht teuer sein
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Das ist es aber beim R6 auch Alles drin würde vermutlich auch Dein Budget sprengen 
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13.05.2009, 20:39
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#30
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von fastlane7
ok, das ist mir wichtig. bei diesem auto will ich einfach alles drin haben ;-)
"der 735i ist ein müder Bursche."
aha, also gleich 740?
die größeren gibts halt nur als automatik.
ich hab riesen angst vor den problemen, soll ja recht teuer sein
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Da gibt es eigentlich eine leichte gleichung.
Kleine Autos kleine kosten wenig spaß.
Große Autos wenn nicht aus Vernümpftiger Hand GROßE kosten aber viel Spaß.
Mfg DD
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