BMW 7er, Modell E38
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30.12.2008, 21:15
#21
735i
Registriert seit: 14.08.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E-38-735ia(05.99)
abgaswerte weiss ich nicht muss ich mal chekken lassen
aber leistung hab ich bis jetzt nichts gemerkt
habe erst vor kurzem öl wechsel gemacht 0w 30
was würdest du empfelen
30.12.2008, 21:28
#22
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
ab wann sind vanos drine?? mein m62 3/98 und m52 5/95 machen beide kein geräusche
__________________
30.12.2008, 21:31
#23
735i
Registriert seit: 14.08.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E-38-735ia(05.99)
ich weiss nur das in der e34 baureihe ab Bj 93 VANOS verbaut wurde
ich denke das es dann auch in allen anderen motoren ab bj 93 verbaut wurde
mein schwager hat nen 97er 328 und der ist auch mit VANOS
aber vieleicht weiss es einer genau??
30.12.2008, 21:41
#24
Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
M60 und M62 hatten noch kein VANOS, gabs erst ab M62TU mit einfach VANOS
die R6er hatten VANOS schon ehrer gehabt, auch zuerst einzeln, dann Doppel VANOS!
Aber mein M62 klappert auch in genauen abständen vor sich hin, aber nicht wenn er kalt ist!
30.12.2008, 21:51
#25
735i
Registriert seit: 14.08.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E-38-735ia(05.99)
genau nur wenn er warm ist
aber welches öl sollte man nehmen wenn es dicker sein muss???
30.12.2008, 22:13
#26
Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
das thema ist ja an sich hier schon öfter diskutiert worden.
ich verwechsle immer das VANOS mit der VALVETRONIC
also weder T*S noch online E*K spucken bei meinem wagen irgendwas zum thema VANOS aus = hat er nicht (naja, kann also auch nicht kaputt gehen
)
das habe ich dazu gefunden und mich auch mit 28.tsd werkstattwichteln unterhalten, alles halb so dramatisch.
wer viskoseres also dickflüssiges motoröl haben will, mach die zahl vor dem "W" größer.
5WXX
10WXX
je nach motor und freigabe. dickeres öl ist aber momentan nicht soooo gut für's kaltstartverhalten...
Angehängte Dateien
SI Klappergeräusche im Bereich des Ventiltriebs M42, M50, M52, M60, M62, S50U, S52.pdf (18,2 KB, 60x aufgerufen)
SI Ventiltriebsklappern bei betriebswarmem Motor im Leerlauf - Anlage 4.pdf (42,0 KB, 39x aufgerufen)
__________________
Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
30.12.2008, 22:15
#27
Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
wir könnten ja mal ein treffen nur für "klapper" E38 organisieren *hihi*
30.12.2008, 22:17
#28
Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
wenn du nen 2000er E38 40er hast, hat du M62TU, also VANOS!
Ich werde mal bei gelegenheit die Steuerkette mit Laufschienen erneuern! evtl liegs dadran, hatte einer bei einem 5er E39 das problem gehabt! Steuerkette und alle Laufschienen erneuert, dann war er wieder leise!
30.12.2008, 22:18
#29
735i
Registriert seit: 14.08.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E-38-735ia(05.99)
ja und dann testen wir wär den besten klapper sound hat
30.12.2008, 22:58
#30
Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
Zitat:
Zitat von
Swordy
wenn du nen 2000er E38 40er hast, hat du M62TU, also VANOS!
neeeeeeeeeeeeeeeee
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