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Alt 02.12.2008, 11:46   #21
RS744
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Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Ich würde auch den 6-Ender dem Mini-V8 vorziehen, wenn mir die Leistung reichen würde.

Dass der 6-Ender im E38 keine Bäume ausreißt, ist klar. Ebenso, daß er dennoch besser ist als der Mini-V8. Deshalb hat BMW den Mini-V8 durch den 6-Ender ersetzt. Und das war gut so.

Greets
RS744
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Alt 02.12.2008, 12:48   #22
Schwedenkreuz
Gesperrt
 
Benutzerbild von Schwedenkreuz
 
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
Standard

Zitat:
Ich würde auch den 6-Ender dem Mini-V8 vorziehen, wenn mir die Leistung reichen würde.
na soooooo klein ist der nun auch wieder nicht

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) YouTube - Mini V8
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Alt 02.12.2008, 14:52   #23
fritzax
Neues Mitglied
 
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Registriert seit: 11.08.2006
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: 728 IA Bj.06.1997, Audi 90 Oldschool, VW T3 Öttinger im Bau
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Habe mich heute für den 2.8 endschieden bei der Probefahrt und beim ansehen hat er ein sehr guten Eindruck gemacht sein wahres ich werde ich aber mit Sicherheit erst in den nächsten Wochen sehen! Wie das so ist bei den alten gebrauchten! Aber der Verkäufer hat schon relativ viel dran machen lasen was so verschleiß ist und er lässt jetzt auch noch neuen TÜV und AU machen die Klima habe ich auch gleich gesagt das er das machen soll weil die laut Scheckheft das letzte mal 98 gemacht wurde ÖL wechsel macht der auch noch und de VentildeckelDichtung macht er auch noch neu! ich hoffe das der wagen mich nicht enttäuschen wird aber bis jetzt bin ich ja mit BMW immer ganz gut gefahren und der 7er ist schon ein etwas Schöneres fahren als mein e34 :-) Danke für eure Tipps und drückt mir den Daumen
fritzax ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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