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16.08.2011, 13:33
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Landkreis Ansbach
Fahrzeug: 525d touring E39 07/02, 528iA E39 05/98, 740iA E38 06/99, 730iA E32 09/91, VW Jetta 1.8 11/89
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Und der Kopf selber? nichts krumm, nichts angerissen???
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17.08.2011, 11:25
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#22
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Super, wieder einer, der bei sowas nicht gleich ans "Wegschmeissen" denkt! Ist doch alles halb so wild wenn ne Maschine hoppps geht!
__________________
MFG
Hannes
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17.08.2011, 22:25
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
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keine original BMW Teile verwendet, lange wird der ja nicht halten Ne spaß ! Finde es toll, dass du dem Wagen ne neue Chance gibst und er noch viele km bei dir sein kann
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17.08.2011, 22:28
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
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Neee...
für den Kopf war der Ablauf der Katastrophe ja gar nicht so schlimm: Der Rumms, den die offenen Ventile auf ihre Köpfe bekommen hatten, wurde durch die Hydros quasi abgefedert. Auch an denen war nix zu sehen, wir haben sie aber sicherheitshalber mit gewechselt. Die Nockenwellen waren wie geleckt - eigentlich erstaunlich nach über 200000 km.
Derzeit läuft die Maschine wirklich gut, gefühlt besser als vorher. Ich habe mittlerweile 2000 km runter und steigere jetzt so allmählich die Drehzahlen (Bislang habe ich ihn nicht über 4000 U/Min gedreht).
Tja, und den Rest wird die Zeit zeigen. Ich werde hier berichten.
Gruss,
der Doc.
Zitat:
Zitat von mmb2111
Und der Kopf selber? nichts krumm, nichts angerissen???
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03.02.2013, 13:55
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
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Update...
Anfang Januar bei 248517 km für den TÜV aus der Tiefgarage geholt:
Ohne Mängel bestanden. Nur der Kat "sei etwas träge"...
Jetzt ist wieder Warten auf besseres Wetter angesagt.
Gruß,
Der Doc.
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20.07.2022, 20:45
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
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Noch ein Update...
Mittlerweile hat das Auto 311.000 km runter, braucht weiter kein Öl und die letzte HU beim hiesigen TÜV war ohne Mängel. Nächstes Jahr habe ich ihn dann 30 Jahre. Tempus fugit...
Gruß, der Doc.
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21.07.2022, 02:37
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#27
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Super, danke für das Update. Nächstes Jahr dann sogar H-Kennzeichen-Berechtigung!
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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21.07.2022, 09:59
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
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Zitat:
Zitat von Claus
Nächstes Jahr dann sogar H-Kennzeichen-Berechtigung!
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Stimmt, könnte ich machen. Aber ich tendiere eher dazu, die alten Nummernschilder, die noch die ersten sind, zu behalten...
Steuerlich ist der Unterschied nicht so groß und die Versicherung ist eh schon seit Jahren eine Youngtimer-Versicherung...
Gruß,
der Doc
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21.07.2022, 21:28
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Damals ist die Überlegung "behalten oder verschrotten" wohl sehr gut ausgegangen aus heutiger Sicht.
Die E36 325ci´s haben enorm an Wert zugenommen. Weiterhin Unfallfreie Jahre mit deinem Schätzchen.
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21.07.2022, 22:11
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
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Hmmm - er hat von der DEKRA die Zustandsnote 2+ bekommen. Mehr ist für Autos, die auch noch bewegt werden, nicht drin. Sagte der Gutachter.
Gruß,
Der Doc.
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