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Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Zitat:
Zitat von Rick321
Hallo in meinem 5er bmw habe ich auf der motorhaube eine delle und zwar genau da wo die 2 wulsten bzw wellen nach unten gehen auf der motorhaube kleine delle kein lack weg oder so
kriegt man die raus??
wenn ja wie viel kostet das ???
MFG
rick321
Kostet ca. 2.000 EUR dem Foto nach zu urteilen...
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Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
Der eine oder andere hat meine Delle hinten am Kofferraum gesehen, die ging über zwei Kanten, war unten reingedrückt und oben raus. Habe alle gesagt, dass wird nie was.
Er hat zwar fast 2h gedrückt, aber das Ding ist voll weg.
Gruß Adi
P.s.: Das einzige Foto, was ich von der Stelle habe, sieht man leider schlecht...
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Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
Geändert von Adi (22.10.2008 um 18:25 Uhr).
Grund: Foto
wir lackieren sowas immer, ist schneller und einfacher
........ich hasse Spachtel und würde für einen Beulendoktor mehr bezahlen als für einen Lackierer,aber er ist ja sogar günstiger.
Und es gibt keinen Lackierer der diese Beule von Myst in 2 Stunden weggemacht und lackiert hätte sodaß es meinen Ansprüchen genügen würde.
Gruss Andre
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Tel:06134/291912
Teileanfragen nur telefonisch,U2Us können dauern
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Hallo,
ich habe seit einiger Zeit direkt hinter der Fahrertür eine kleine längliche Beule.
Habe bereits mal eine Meinung eines Beulen Docs eingeholt. Dieser wollte spachteln und lackieren.....
Ich habe mir das ganze selbst schon mal angesehen und vermute, dass es sich an dieser Stelle nicht von innen drücken lässt, da hier bereits die Bleche aufeinander liegen. Aber ich hoffe, dass man es zumindest ziehen kann.
Kennt jemand einen empfehlenswerten Beulendoktor im Raum Darmstadt, Frankfurt, Friedberg, Bad Nauheim?
Zusätzlich suche ich noch einen guten Lackierer der die Farbe saphirschwarz-metallic so lackieren kann, dass es wie eine Werkslackierung aussieht, sprich identische Farbgebung wie der Rest des nicht nachlackierten Fahrzeugs auch bei direkter Sonneneinstrahlung und Halogenlicht.
Habe leider schon sehr schlechte Erfahrungen mit Nachlackierungen gemacht, wenngleich ich nie bei irgendwelchen Hinterhöflern war, sondern bei alt eingesessenen Lackierereien ....
Ich wollte ein perfektes Ergebnis und war daher auch bereit einen guten Preis dafür zu bezahlen. Leider wurde ich sehr enttäuscht ....
(Das möchte ich mir gerne ersparen, wenn ich beispielsweise die Motorhaube und die Stoßstange mal neu lackieren lasse damit die ganzen Steinschläge verschwinden die sich nun über 100.000km angesammelt haben.)
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Hallo,
miss doch mal in welcher Höhe und wie weit vom Türende die Delle sitzt. Ich hab ja auch einen E65 und schau dann mal nach ob man da was machen kann. Ziehen geht nur bedingt, wie stark der Kleber halt ist.
Du wirst wohl meinen einen Adapter aufschweißen und ziehen. Da kannst du auch spachteln, ist billiger und bringt das gleiche Ergebnis.
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Zitat:
Zitat von JPM
bzgl. Lackierer hatte ich auch gefragt im Unterforum "Service und Co."
schau mal - ist vor 2 Tagen gewesen.
Der Beulen-Doc schafft es imho aber liegt bei rund 80Euro. Jedes bessere Autohaus hat eine Adresse zur Hand - frag mal nach.
Gruß Philipp
Hallo Philipp,
kannst Du so pauschal nicht sagen, deswegen habe ich ja nach der Stelle gefragt. Wenn hinten am Ende der Türe am Falz eine Kante drin ist wird es sehr schwierig. Das hatte ich schon öfters und bin nicht mehr weitergekommen. Wenn der Kleber an seine Grenzen stößt ist Feierabend. Dann hilft eben nur lackieren, so traurig das gerade für uns auch ist.