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Umfrageergebnis anzeigen: Ist bei 175Tkm ein Wechsel des Automatikgetriebeöls sinnvoll?
Ja 55 88,71%
Nein 7 11,29%
Teilnehmer: 62. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 09.02.2013, 09:47   #21
Henk Bee
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Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Jetzt ! Um so später der abend
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 15:20   #22
esem
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Zitat:
Zitat von Thomas S. Beitrag anzeigen
Nachdem ich hier im Forum zum Thema etwas recherchiert und dabei auch nach einem Betrieb in Hamburg gesucht habe, bin ich recht schnell auf die Firma ATR-service gestoßen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Instandsetzung von Automatikgetrieben - ATR Service für Ihren BMW oder Mini

Wie waren denn Eure Erfahrungen mit dieser Firma? Wart Ihr zufrieden mit der Leistung, oder gab es auch mal Probleme nach dem Ölwechsel (dass zum Beispiel auch hier zu wenig Öl eingefüllt wurde)?
Hallo Thomas,

zur ATR kann ich nur positives sagen. Habe dort selber Getriebeölwechsel gemacht, und die Getriebe bei meinem Bruder wurde dort repariert.
Sehr kompetente Personal! Kann ich nur weiter empfehlen!
Und als 7er-forum Mitglied kriegst du 10% Nachlass auf Material.

Schöne Grüße

Eugen
esem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2013, 11:01   #23
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
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Zitat:
Zitat von esem Beitrag anzeigen
Hallo Thomas,

zur ATR kann ich nur positives sagen. Habe dort selber Getriebeölwechsel gemacht, und die Getriebe bei meinem Bruder wurde dort repariert.
Sehr kompetente Personal! Kann ich nur weiter empfehlen!
Und als 7er-forum Mitglied kriegst du 10% Nachlass auf Material.

Schöne Grüße

Eugen


Der Laden Läst sich nix nachsagen das stimmt ! Aber es ist einfach zu viel Kohle wenn man weiß das es nicht viel Arbeit ist !! Wenn du einmal gesehen hättest wie das von staten geht dann kotzt du glaub es mir . Und wenn du es selber machst in nicht mal 1 Stunde und du selber alles sauber gemacht hast und gut verbaut und du selber weist es ist perfekt und anständig dann mache ich es lieber selbst für viel weniger .....

MfG Bee
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2013, 12:11   #24
esem
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Fahrzeug: E38-740i (02.2001) mit BRC-Anlage von Erich M.
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Zitat:
Zitat von Henk Bee Beitrag anzeigen
dann mache ich es lieber selbst für viel weniger .....

MfG Bee
Du kannst es gerne selber machen!

Es war aber nicht die Frage vom Thomas
esem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2013, 16:27   #25
Henk Bee
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Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Zitat:
Zitat von esem Beitrag anzeigen
Du kannst es gerne selber machen!

Es war aber nicht die Frage vom Thomas

Das ist hier doch ein Forum für tips , Trick und Vorschläge oder ? Oder ist das falsch !? Guck mal bitte in irgend welche nächsten Themen und dann Klopp mal dein Satz Darein es war aber nicht die frage !

MfG Bee
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2013, 13:22   #26
Thomas S.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Thomas S.
 
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 728i (E38, 07.96, 1. Hand), Mercedes SL 350 (R230)
Top! ATR: Guter Eindruck

Zunächst einmal mein Dank an alle, die mir hier gute Tipps geben konnten.

Es gibt sicherlich (auch hier in Hamburg) mehrere Betriebe, die so eine Arbeit ordentlich ausführen können. Auch bei einem "guten" Betrieb kann man aber auch mal Pech haben; andererseits sollte man die Regel "you get what you pay for" auch nicht ganz außer Acht lassen.

Gestern habe ich nun mal ATR-Service besucht, um mir einen ersten Eindruck zu verschaffen und natürlich auch ein paar Fragen abzuklären.

Der Wechsel des Getriebeöls (ca. 10,6 Liter beim M52) wird exakt nach den BMW Einfüllvorschriften durchgeführt, dabei wird auch das Ölsieb getauscht (eine sog. "Spülung" wäre übrigens bei diesem ZF-Getriebe gar nicht möglich und damit auch die Tim-Eckert-Methode, die ja wohl eine Art Spülung ist). Die hier gelegentlich aufgeführten "Kügelchen" werden im Rahmen eines Ölwechsels nicht getauscht; dies liefe dann bei ATR schon unter der Rubrik "Instandsetzung".

Das Fahrzeug muss ein Tag vorher angeliefert werden (Herabkühlung des Öls); für Termine sollte man einen Vorlauf von etwa einer Woche einplanen.

An Kosten (komplett) würden etwa € 290 auflaufen.

Gruß

Thomas


p.s. Auf dem ATR Kundenparkplatz stand übrigens gerade auch ein E38 mit einer Doppelrohr-Auspuffanlage und einem Forums-Aufkleber.

Was ist eigentlich "BRC von Erich M."?
__________________
Thomas S. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2013, 13:36   #27
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
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Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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hmm, doch eine spülung ist möglich.. dazu wird das spülzeugs an den leitungen der getriebekühlung angeschlossen.

Der Hauptpunkt der Wartung ist mit, diese kügelchen tauschen. Dafür sind aber die 290€ ansich günstig. Wenn Du aber einen VFL hast, sind diese kügelchen grund für Getriebeschäden.. Filterwechsel schon und gut, aber andere Betriebe machen da für 150€ mehr, auch die wichtigen sachen gleich mit

BRC von Erich M. ist eine Droge sag ich dir

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BRC Zeugs

und erich seine Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Seite
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2013, 13:38   #28
esem
Dynamic User No.2
 
Benutzerbild von esem
 
Registriert seit: 02.07.2009
Ort: HH
Fahrzeug: E38-740i (02.2001) mit BRC-Anlage von Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von Thomas S. Beitrag anzeigen

p.s. Auf dem ATR Kundenparkplatz stand übrigens gerade auch ein E38 mit einer Doppelrohr-Auspuffanlage und einem Forums-Aufkleber.

Was ist eigentlich "BRC von Erich M."?
Das ist meiner gewesen, oder ist noch da
"BRC-Gasanlage, die von Forumsuser Erich M. eingebaut wurde"
esem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2013, 14:41   #29
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Beim Getriebeservice tauscht ZV nicht nur die Kügelchen sondern auch noch weitere Verschleißteile.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2013, 14:45   #30
Thimo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
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Hi.

also erstmal zu ZF, "Verschleißteile" tauschen und dann wenn's wieder Zeit wird Tim Eckhart Methode, nur Filterwechsel und Öl neu.

Zumindest ist das mein Schluss aus all den Diskussionen und Threads zu dem Thema hier im Board.

mfg Thimo
Thimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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