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05.06.2014, 20:39
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#21
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ehemals "jeßnitz.730i"
Registriert seit: 03.08.2011
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E38 735i '99
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Mal kurz OT:
Zitat:
Zitat von jeßnitz.730i
...er hat halt hier und da seine Macken...
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Nun zitiere ich mich mal selbst. Vielleicht ist das auch ein Stück Faszination am Wagen selbst, als auch am Forum: am E38 kann man halt doch noch viel selbst machen. Im Prinzip kann man den Laptop nehmen, zum Auto und dann loslegen...
Ohne Forum wäre man fast immer auf die Werkstatt angewiesen. Letzteres kann man bei manchen Dingen durchaus vermeiden.
Zurück zum Thema.
Lieber TE:
vielleicht machst Du ja noch einen Termin mit dem Verkäufer. Dann würde ich auch einmal dort aufschlagen und mir die Sache ansehen.
Grüße
__________________
Gruß, Jens
Leben ohne V8: möglich, aber sinnlos
Licht was Dich bewegt. Unikate für dein Leben. Hier, auf http://headspace.dawanda.de
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05.06.2014, 21:39
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 12.12.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E65 740i
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Einen weiteren Termin kann ich gerne vereinbaren und dann kannste gerne mitkommen, klar!
Er hatte wohl 3500 Euro in der letzten Zeit investiert und würde ihn jetzt für 2300 abgeben...
216000 Km sind ja beim 7er keine große Sache, aber ob die wieder original sind, steht auf einem ganz anderen Blatt.
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05.06.2014, 21:48
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#23
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ehemals "jeßnitz.730i"
Registriert seit: 03.08.2011
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E38 735i '99
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Okay, gern.
Am besten Du sendest mir ein paar Optionen per PN, bzw. machen wir dann einen Termin aus wo auch ich kann. Ab Montag habe ich Nachtschicht - also wäre tagsüber außer Dienstag etwas möglich.
Grüße
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06.06.2014, 20:50
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#25
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Mmmhh...
Die SWR-Düsen sind wohl da wo auch die Holzleisten der Sitze sind Auch den Skisack kann ich nicht sehen. Alles in allem macht der auf mich keinen seriösen Eindruck.
Echt selten dürfte ein Fuffi ohne PDC sein.
Geändert von mahooja (06.06.2014 um 21:07 Uhr).
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06.06.2014, 22:34
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#27
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ehemals "jeßnitz.730i"
Registriert seit: 03.08.2011
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E38 735i '99
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Mhm, das ist ja ein Schritt - vom Maximum zum Minimum...
Überlege Dir das ganz genau mit der Motorisierung.
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06.06.2014, 22:48
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 12.12.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E65 740i
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Motorisierung wäre mir relativ egal, aber je weniger, desto besser.
Der soll wirklich nur zum entspannten Fahren sein.
Der 750er war nur interessant, weil er aus der Gegend kam, aber wenn man nen kleineren im besseren Zustand findet, gerne!
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06.06.2014, 22:52
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#29
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ehemals "jeßnitz.730i"
Registriert seit: 03.08.2011
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E38 735i '99
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Dann nimm' einen E32 730i R6 - da hat "nur" 188 PS und das reicht zum cruisen
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06.06.2014, 23:21
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Erstmal die Fakten aufm Tisch.
Da kommt ein 50i mit tollen tröten daher, ist sonst unverändert? verdächtig
ERST 5 Vorbesitzer, immer ein absoluter KAUFREIZ
Es leuchtet die ABS-Leuchte, aber es soll Funktionieren? Klar, was geht dafür nicht? ABS ist noch das günstigere...
Nichtmal die Batterie ist ok, gut, könnte das ABS erklären
Es wurde viel investiert?! Achja? in WAS? Fahrwerk und komplette Kühlergeschichte? Nein? Also Fusseltuning wurde investiert.
Ich verwette meinen ***** drauf, das der tiefer&breiter war, die Teile jedoch zum VK zurückgebaut wurden
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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