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BMW 7er, Modell E38 |
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13.02.2006, 14:25
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von herwatuning
Hallo,
ich habe nochmal eine kleine frage. Bis wieviel geht deine Tankanzeige???
Habe jetzt am Wochenende versucht voll zu Tanken. Er war fast leer und ich habe gerade mal 48l rein bekommen, dann war schluß !!! Es kam zwar noch nicht oben raus aber die Säule hat abgeschalten!!! Ist da eventuell der eine Schwimmer im Tank defekt ???
Vielen Dank.
Mit freundlichen Grüßen
herwatuning ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
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Ja, und bei meinem geht die Drehzahl nur bis 3500 U/Min, wie ist das
bei Dir ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
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13.02.2006, 15:32
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#22
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Gast
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Zitat:
Zitat von Hockeyfreund
Ähm, und wohin schaltet er dann, wenn ich wieder auf D gehe?
Wir sind uns wohl einig, dass der E38 definitiv keine 6 Gänge hat. Also bleibt er im S-Modus definitv im 4. Gang.
Hockeyfreund
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Unter Missachtung sämtlicher Verkehrsregeln habe ich es ausprobiert (der Wissenschaft muß Rechnung getragen werden):
Bei 230 schaltet meiner in den 5ten Gang und bleibt auch da, wenn ich auf D schalte, bleibt der 5te natürlich auch drin.
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13.02.2006, 16:11
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Also um dem wissenschaftlichen Anspruch auch zu genügen, müssten wir diesen selbstlosen Versuch jetzt unter gleichen Bedingungen noch x mal wiederholen... ![lol](images/smilies/lol.gif)
Ich würde mich ja gern zur Verfügung stellen. Aber ich kenne leider das Ergebnis bei meinem Fahrzeug schon. Das einzige, was mir jetzt noch als Erklärung einfällt, wäre die AGS. Aber das wäre auch ziemlich irrsinnig. Übrigens habe ich das Phänomen nicht nur bei der Höchstgeschwindigkeit, sondern bei jeder beliebigen Geschwindigkeit. In "S" bleibt meine Automatik immer max. in der 4. Stufe.
Ich habe ja in einem anderen Thread mal nach den Getriebedaten gefragt. Vielleicht kann die mal auf die schnelle jemand durchrechnen und sagen, bis zu welcher Geschwindigkeit sich der 740i im 4. Gang aufrappeln kann.
Hockeyfreund
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14.02.2006, 16:38
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#24
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.02.2006
Ort: Leuna
Fahrzeug: 745i e65 Ez: 2002
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Hallo,
wie meinst du das mit den Drehzahlen ??
Habe jetzt mal mein Auto auf der Bühne gehabt und wenn von außen gegen den Tank klopft hört man das der linke Tank total leer ist! Kann es da wirklich an dem Schwimmer hängen und wenn ja an welchem ???
Wäre für eine antwort sehr sehr dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
herwatuning ![Ja](images/smilies/yes.gif)
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14.02.2006, 16:43
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
Zitat von herwatuning
Hallo,
wie meinst du das mit den Drehzahlen ??
Habe jetzt mal mein Auto auf der Bühne gehabt und wenn von außen gegen den Tank klopft hört man das der linke Tank total leer ist! Kann es da wirklich an dem Schwimmer hängen und wenn ja an welchem ???
Wäre für eine antwort sehr sehr dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
herwatuning ![Ja](images/smilies/yes.gif)
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Was isn das fürn fogel ?
Schon wieder son eduardmarku abklatsch ?
Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb
Bin bis 21.04. in Osterferien!
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14.02.2006, 18:19
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#26
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Individuelles Chiptuning
Registriert seit: 03.01.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: W221 (2007) | ZX10-R 1000 | GSX-R 1000
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"Neue Verkleidung"
Zitat:
Zitat von herwatuning
Hallo,
wie meinst du das mit den Drehzahlen ??
..........Wäre für eine antwort sehr sehr dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
herwatuning ![Ja](images/smilies/yes.gif)
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Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Was isn das fürn fogel ?
Schon wieder son eduardmarku abklatsch ?
Emil
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Genau. Ich wollte es gerade sagen. Nur diesmal in "Frauenkleidern" getarnt,
weil die Forums-Männer dann wahrscheinlich in der Wortwahl überlegter ![Erleuchtung](images/smilies/eureka.gif) argumentieren, um die holde Maid nicht zu verschrecken.
Komm, Anja, lass die Hosen runter.
![Klatschen](images/smilies/clap.gif)
__________________
Viele Grüße
Christoph
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15.02.2006, 09:29
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.02.2006
Ort: Leuna
Fahrzeug: 745i e65 Ez: 2002
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Was habt ihr denn für ein Problem ??
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15.02.2006, 11:00
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#28
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Hockeyfreund
Ähm, und wohin schaltet er dann, wenn ich wieder auf D gehe?
Wir sind uns wohl einig, dass der E38 definitiv keine 6 Gänge hat. Also bleibt er im S-Modus definitv im 4. Gang.
Hockeyfreund
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Ja, so sehe ich das auch....
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15.02.2006, 11:06
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#29
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Also ich hab die 4,0l Maschiene drin und als ich am Montag nach Soltau bin, hab ich das mal getestet. Habs jedoch auf den Winterreifen nur bis 230-240 gebracht. Für mehr war mir doch etwas zuviel los. Aber ich hab dann ma zwischen S und A umgeschaltet, immer wenn der 5er von hinten wieder ankam.
Im S-Modus läuft er defintiv rasanter, aber auch in A schafft er es bis zu der Geschwindigkeit. Dass er hochschaltet konnte ich nicht verzeichnen...
Es ging zwar ein kleiner Ruck durch den Wagen und in A lief er ruhiger, aber mir kams eher vor, als wenn die Benzindurchflussmenge oder sowas geregelt wurde. Weil eine Drehzahländerung von mehr als 100upm konnt ich nicht verzeichnen!
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Spritmonitor: meine (ehemaligen) Autos
Wieso grüne Welle, wenns doch die rote Welle ist, die der Stadt Geld in die Kasse bringt ?
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15.02.2006, 11:56
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#30
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Auch in S Modus wird in den 5'ten Gang geschaltet - ihr müsst nur lange genug auf dem Pedal bleiben und den 4'ten Gang ausfahren lassen ... Oder, ihr geht beim beschleunigen, im 4'ten Gang und kurz vor dem Rotenbreich, kurz vom Gaspedal weg und geht sofort wieder auf's Pedal - dann schaltet das Getriebe in den 5'ten und beschleunigt weiter, obwohl S Modus gewählt ist ...
Gruß ...
@freak ![Schielende Augen](images/smilies/duh.gif)
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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