Elektrik Batterie leer - mehrmals.

awarchalow · 13.02.2015, 20:42

Bei mir war das Relais blau DRM2 Nr. 1.383417.

Gruß
Andrzej

**memyselfundich** · 05.01.2009, 15:43

hey markus! wenn du hilfe brauchst, meld dich, bin in münchen und hab die ruhe strom messung schon hinter mir

könnte dir dabei helfen!

star · 05.01.2009, 18:43

Zitat:

rost ist ja schon fast serie beim e38

Was heisst eigentlich das bitte? ich bin grad überrascht

huskimarc · 05.01.2009, 18:52

das viele 7er mehr rosten als früher fiat und opel zusammen, leider

werty · 05.01.2009, 19:05

Zitat:

Zitat von huskimarc

das viele 7er mehr rosten als früher fiat und opel zusammen, leider

Das ist aber etwas zu viel des Guten,Nichts aber Nichts rostet mehr als die alten Opels

Meiner hat keinen Rost,wenn du willst,ich verkaufe dir einen rostfreien E38 gegen Gebot...dürfte ja was wert sein wenn er so selten ist

pierrot · 05.01.2009, 20:32

Hallo Markus, dass deine Batterie ständig leer ist, liegt mit Sicherheit an dem
Kofferraumdeckel. Ich hatte das Problem auch. Das ist gerade mal zwei Tage her. Der Deckel des Kofferraums ging zu, Aber das " Summen", das man immer
hört, fehlte. Im Display wurde mir angezeigt, dass der Kofferraum offen sei.
Mein Sohn hat sich bei der Fehlersuche mal in den Kofferraum gelegt. Beide
Lampen waren bei verschlossenem Kofferraum an. So hatten wir den Fehler.
In puncto Kofferraumdeckel wurde ein reset gemacht. Jetzt funktioniert wieder
alles.
Gruß Peter

markush · 05.01.2009, 21:07

Hallo an alle,

aufgrund der wenigen Zeit und Wohnungssuche werde ich mich morgen nochmal dran machen. Morgen wird also reset gemacht. Habe für heute nacht die aufgeladene Batterie einfach abgeklemmt. Sollte dann also morgen wieder anspringen.

Werde mich morgen melden, was sich getan hat und ob es eine Lösung oder ein weiteres Problem gibt.

Grüße
Markus

amnat · 05.01.2009, 21:57

Zitat:

Zitat von pierrot

... dass deine Batterie ständig leer ist, liegt mit Sicherheit an dem Kofferraumdeckel. ...

Zum Test dieses Sachverhalts kannst Du ´mal bei offenem Kofferraumdeckel den Finger des Kofferraumschloßes mit einem Schraubenzieher zudrücken. Der Softclose-Motor schließt dann und die Lampe muß ausgehen.

Zitat:

Zitat von werty

14,7V ist zuviel vor allem mal testen was er dann hinten an der Bat. hat !

Das ist richtig. Die dauernd anliegende Spannung darf bei Blei-Akkus nie über 13,8 V sein, sonst fällt das Blei aus den Bleikammern auf den Batterieboden. Wenn Du Wochen so gefahren bist, dann ist Deine Batterie 'im Eimer'. Bei zyklischer Ladung darf sie auch ´mal 14,4 V sein jedoch nur, bis sie ein mal voll geladen ist.
Im Display soll nach sehr langer Fahrt und noch laufendem Motor ungefähr 13,7 V +/- 0,1 V angezeigt werden.

Zitat:

Zitat von eeprom

... Messe den Ruhestrom.
Schließe das Haubenschloss und sperre ab und messe den Ah mit Amperemeter.
Soll ist: ca. 0,05 Ah nach ca. 17 Min

Entschuldige bitte. Was ist das für ein Kauderwelsch!

Zitat:

Zitat von rubin

... Bitte mal die Kontakte an der Batterie reinigen und mit Batt-Polfett bestreichen. ...

... und mit Batt-Polfett bestreichen aber bitte erst nachdem Du die Schraubklemme festgezogen hast, um die Oxidation zwischen Pol und Klemme zu verhindern. Fett ist prinzipiell isolierend. Deshalb soll das Fett nur aussen aufgetragen werden.

Richard · 06.02.2012, 15:08

Zitat:

Zitat von pierrot

Hallo Markus, dass deine Batterie ständig leer ist, liegt mit Sicherheit an dem
Kofferraumdeckel. Ich hatte das Problem auch. Das ist gerade mal zwei Tage her. Der Deckel des Kofferraums ging zu, Aber das " Summen", das man immer
hört, fehlte. Im Display wurde mir angezeigt, dass der Kofferraum offen sei.
Mein Sohn hat sich bei der Fehlersuche mal in den Kofferraum gelegt. Beide
Lampen waren bei verschlossenem Kofferraum an. So hatten wir den Fehler.
In puncto Kofferraumdeckel wurde ein reset gemacht. Jetzt funktioniert wieder
alles.
Gruß Peter

Nachdem die Bundeswehr Probleme hat, genug Rekruten zu bekommen und die Geburtenrate in Europa ja immer noch unter Soll ist, können wir weitere Verluste nicht hinnehmen!

... man kann auch ein Smartphone auf "Videomachen" stellen und im Kofferaum einschließen ...

straight-shot · 07.01.2009, 09:51

Zitat:

Zitat von markush

Wenn ich fahre zeigt er immer 14,7 V an. Die LiMa funktioniert - schon getestet.

Was ich selber erlebt habe: Die Spannungsanzeige im Kombiinstrument ist nicht brauchbar! Hatte bei Batterieproblemen auch dort geschaut um zu sehen, ob di LiMa richtig lädt - es wurden zwischen 11,5 und 12,2 V dort angezeigt. Dann habe ich mal ein Messgerät direkt an der Batterie angeschlossen und siehe da, es waren plötzlich bis zu 14,1 Volt. Selbst bei Leerlaufdrehzahl mit allen Großverbrauchern an, war die Spannung noch über 13V - also keine defekte LiMa...
Das Voltmeter im Kombi dagegen kann man bei meinem getrost vergessen!!!!!