BMW 5er: umbau eines e34 525i auf einen e32 730i motor

[fritz750]

Also wenn schon dieser Umbauaufwand betrieben wird, warum dann nicht nen M30 B35 nehmen. Der hat noch bissl anders Dampf, und dass sich der Verbrauch großartig unterscheidet glaub ich auch nicht.

[Nomackreaper]

Zitat von fritz750

Also wenn schon dieser Umbauaufwand betrieben wird, warum dann nicht nen M30 B35 nehmen. Der hat noch bissl anders Dampf, und dass sich der Verbrauch großartig unterscheidet glaub ich auch nicht.

Aber pommes83 kriegt diesen Motor ja quasi von BMW-Driver730i geschenkt. Und in seinen 7er will er ja einen 3,5 verbauen.

[BMW-Driver730i]

Zitat von Nomackreaper

Aber pommes83 kriegt diesen Motor ja quasi von BMW-Driver730i geschenkt. Und in seinen 7er will er ja einen 3,5 verbauen.

eben so isses...komm grade aus bremen und hab nen 735i geschlachtet zusammen mit pommes...hab den 735 i probegefahren...ne richtige kampfsau...freu mich jetzt schon drauf

Zitat von BMW-Driver730i

eben so isses...komm grade aus bremen und hab nen 735i geschlachtet zusammen mit pommes...hab den 735 i probegefahren...ne richtige kampfsau...freu mich jetzt schon drauf

Genau, dann biste M5-Killer

[am besten V8]

Zitat von Robbie

Genau, dann biste M5-Killer

Ja, sogar den von Hurricane, und den M6 V10 auch...ehrlich!


Zum Umbau empfehle ich Dir den 3.0 ltr. drin zu lassen, der verbraucht weniger, ist für den 7er angemessen, nichts zum Heizen, ist ein E32 aber auch nicht...

Alles andere ist nur Riesenaufwand...

Stell´ den 5er Motor für 50,- EUR Sofortkauf ins Netz, und weg isser...

Zitat von am besten V8

Ja, sogar den von Hurricane, und den M6 V10 auch...ehrlich!


Zum Umbau empfehle ich Dir den 3.0 ltr. drin zu lassen, der verbraucht weniger, ist für den 7er angemessen, nichts zum Heizen, ist ein E32 aber auch nicht...

Alles andere ist nur Riesenaufwand...

Stell´ den 5er Motor für 50,- EUR Sofortkauf ins Netz, und weg isser...

Jetzt bin ich ganz durcheinander... Er möchte seinen wirtschaftlichen 2.5L M50 in seinem E34 gegen einen 3.0 M30 vom E32 tauschen welcher mit mehr Hubraum 4PS weniger hat (abgesehen vom gesamten Drehmomentband) und der 2.5L M50 ist noch in Ordnung.

Ganz klar:

Ich wette der Verbrauch wird um 1l ansteigen und ob er besser geht ist sehr stark fraglich.

[am besten V8]

Oh, da habe ich mich wohl verlesen...ich dachte, du wolltest den M20 in den 7er bauen ...

Von M50 war, meine ich, garnicht die Rede, oder...was aber definitiv der bessere Motor wäre.

Du willst also den 3.0 M30 in den E34 verbauen?

warum nicht, besser als der M20 ist er schon, eine Rennsau wird der 5er damit nicht...und ob sich der Aufwand wirklich lohnt?!

Ist denn dein jetziger Motor am Ende?

[BMW-Driver730i]

Zitat von am besten V8

Oh, da habe ich mich wohl verlesen...ich dachte, du wolltest den M20 in den 7er bauen ...

Von M50 war, meine ich, garnicht die Rede, oder...was aber definitiv der bessere Motor wäre.

Du willst also den 3.0 M30 in den E34 verbauen?

warum nicht, besser als der M20 ist er schon, eine Rennsau wird der 5er damit nicht...und ob sich der Aufwand wirklich lohnt?!

Ist denn dein jetziger Motor am Ende?

hmmm...der 530 is auf alle fälle schneller als der 525...und egal ob der motor aus eine e32 oder e34 stammt es sind die selben m30 motoren nachgefragt bei bmw...die frage die dies alles hier entfesselte war auf dem umbau selbst bezogen...sprich kabelanschlüsse usw. das war es was uns intressierte...oder ob wir den kabelbaum aus dem motorraum gegen einen anderen eintauschen müssen...also alles was dazu gehört
gruss thorsten

[altbert]

Zitat von Robbie

Jetzt bin ich ganz durcheinander... Er möchte seinen wirtschaftlichen 2.5L M50 in seinem E34 gegen einen 3.0 M30 vom E32 tauschen welcher mit mehr Hubraum 4PS weniger hat (abgesehen vom gesamten Drehmomentband) und der 2.5L M50 ist noch in Ordnung.

Ganz klar:

Ich wette der Verbrauch wird um 1l ansteigen und ob er besser geht ist sehr stark fraglich.

Robbie, vom M50 ist nicht die Rede; er hat im 5er den alten 12V mit 171 PS drin...