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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.06.2005, 13:16   #211
schutzschi
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Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Königsbrunn
Fahrzeug: BMW 750i / E65, Bj. 05/2005
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Guckst Du hier...
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.physikerboard.de/ptopic,15825.html

Die Fahrzeugmasse kürzt sich weg!
schutzschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 14:51   #212
rsa73
Mitglied
 
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Registriert seit: 10.07.2004
Ort: Linz,Österreich
Fahrzeug: BMW 730i,735i(E32)
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Die fahrzeugmasse kürzt sich wirklich weg!

Nur muss man aber beachten,das der Haftreibungswert bei steigender Traglast des Reifens stark abnimmt,und nicht konstant ist.
Deshalb:Je höher die Traglast,umso geringere Haftreibung.

Rene
rsa73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 15:07   #213
E32E38
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Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von schutzschi
Guckst Du hier...
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.physikerboard.de/ptopic,15825.html

Die Fahrzeugmasse kürzt sich weg!
Bitte, bitte aufhören mit dem nonsens.

Das ist rein mathematisch, kannst Du doch so nicht umsetzen, schade, dass
die nicht mehr das XMV lehren.

XMV gleich Gsunder Menschen Verstand

Ein Radschützenpanzer wird niemals wie ein Mini Cooper um die Kurve fahren, da kannst Du kürzen was Du willst

Rechne das doch mal umgekehrt, anstelle zu kürzen, wie viel schneller fährt
das leichtere Auto um die Kurve, wenn es die gleich breiten Reiffen hat, wie das schwere Komprendre merkst Du was

Dann kommt noch der Schwerpunkt und der Anpressdruck mit in die Formel
und Du kannst Dich bei BMW fürs F1 Team anmelden.

Geändert von E32E38 (30.06.2005 um 15:15 Uhr).
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 15:29   #214
rsa73
Mitglied
 
Benutzerbild von rsa73
 
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Ort: Linz,Österreich
Fahrzeug: BMW 730i,735i(E32)
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Zitat:
Zitat von E32E38
Bitte, bitte aufhören mit dem nonsens.

Das ist rein mathematisch, kannst Du doch so nicht umsetzen, schade, dass
die nicht mehr das XMV lehren.

XMV gleich Gsunder Menschen Verstand

Ein Radschützenpanzer wird niemals wie ein Mini Cooper um die Kurve fahren, da kannst Du kürzen was Du willst

Rechne das doch mal umgekehrt, anstelle zu kürzen, wie viel schneller fährt
das leichtere Auto um die Kurve, wenn es die gleich breiten Reiffen hat, wie das schwere Komprendre merkst Du was

Dann kommt noch der Schwerpunkt und der Anpressdruck mit in die Formel
und Du kannst Dich bei BMW fürs F1 Team anmelden.
Nur weil du es nicht verstehst isses kein Nonsens
Dass ein leichteres Auto schneller Kurven fahren kann wissen wir schon.
Die Frage war ja warum es so ist.

Rene
rsa73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 15:34   #215
Klaus H.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV
Mein Beileid, aber du hattest Glück, daß du in dem Bimmer gesessen hast und unverletzt bist.

Ein sehr erfolgreicher Kollege und Konkurrent von mir ist vor zwei Wochen als Beifahrer in einem Porsche Carrera GT auf einer Rennstrecke seitwärts mit über 200 Sachen in eine Betonmauer gerutscht, er war sofort tot, der Fahrer starb im Helicopter auf dem Weg ins Krankenhaus.

Von daher bist du noch richtig gut dran.

All the best,

John

Hallo,

das müßte dieser Unfall gewesen sein:





Car:
2005 Porsche Carrera GT

Description:
Crashed into a retaining wall at California Speedway on June 2nd. Car was travelling approximately 150 mph when it lost control. Sadly, 2 people were killed, the passenger being Corey Rudl, one of the best internet marketers in the world. The driver was also well known and liked among Porsche enthusiasts. Both will be missed.

Location:
California


Viele Grüße
Klaus
Klaus H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 15:35   #216
E32E38
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Benutzerbild von E32E38
 
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Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von rsa73
Nur weil du es nicht verstehst isses kein Nonsens
Dass ein leichteres Auto schneller Kurven fahren kann wissen wir schon.
Die Frage war ja warum es so ist.

Rene
Rein Theoretisch spielt das Gewicht keine Rolle, keine Ahnung wie Du durch den Ansatz darauf kommst, dass ein leicheters Fahrzeug schneller durch
die Kurve kommst.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 15:41   #217
rsa73
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Benutzerbild von rsa73
 
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Fahrzeug: BMW 730i,735i(E32)
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Zitat:
Zitat von E32E38
Rein Theoretisch spielt das Gewicht keine Rolle, keine Ahnung wie Du durch den Ansatz darauf kommst, dass ein leicheters Fahrzeug schneller durch
die Kurve kommst.
Das Geheimniss heisst Reibbeiwert od. Reibungskoeffizient
Dieser nimmt ab bei steigender Reifenlast
Mehr Gewicht am Reifen=weniger Grip
rsa73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 16:32   #218
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
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Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von rsa73
Das Geheimniss heisst Reibbeiwert od. Reibungskoeffizient
Dieser nimmt ab bei steigender Reifenlast
Mehr Gewicht am Reifen=weniger Grip
Weiss ich doch, war sarkastisch gemeint
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2005, 10:59   #219
Hooch
oben ohne
 
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
Standard

Ich muss an den "uralten" Thread einfach noch was anhängen, was ich gerade gefunden habe.

Oli, hast Du Deinen Abflug auch gefilmt bzw. warst Du auch so cool, wie der Fahrer in dem Video? Immerhin hat der einen Überschlag hinter sich und findet erstaunlich schnell wieder die Sprache ...

"Alles klar. Alter ... ich bin abgeflogen! ... Ich glaub mir, geht's gut"

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Video (ca. 5 MB)
Hooch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2005, 11:29   #220
DMX@S&S-Spezial
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DMX@S&S-Spezial
 
Registriert seit: 28.08.2003
Ort: Hösbach
Fahrzeug: e65 750 (06/06)
Standard

Krasser Abflug. War aber auch gut unterwegs

Olli hat sich gedacht: Und jetzt hol ich mir nen Alpina (für ein paar Monate)

Gruß
Steffen
DMX@S&S-Spezial ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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