


BMW 7er, Modell E38 |
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10.06.2009, 11:11
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#201
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von johnwayne27
Ich finde diese Diskussion um Neu oder Gebrauchtteile einfach Sinnlos Jungs!
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schön... ich nicht
gruß,
Kai
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10.06.2009, 11:13
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#202
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ach, macht das doch alle so, wie ihr wollt.
Ich machs wie ich will...
Fakt ist, dass (abgesehen von Lexmaul) nun Kritiker kommen, die mir bei meinem Problem gar nicht weiterhelfen konnten, und die nun diejenigen angreifen, die mir geholfen haben.
Sollte man mal drüber nachdenken....
Allen Anderen, die mir geholfen haben (auch mit guten Tipps), an dieser Stelle noch mal vielen Dank!
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10.06.2009, 11:14
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#203
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Dann Diskutier du weiter ich hab grade kein nerv und keine Zeit dazu *g*
Werd jetzt mal an jedem gebrauchtwagenhändler stop machen und ihm versuchen zu erklären wie sinnlos seine Arbeit eigentlich ist   
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10.06.2009, 11:15
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#204
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von johnwayne27
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wird "sinnlos" jetzt dein lieblingswort? 
Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ach, macht das doch alle so, wie ihr wollt.
Ich machs wie ich will...
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super plan ... war schliesslich eh nie anders
Gruß,
Kai
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10.06.2009, 11:21
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#205
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
super plan ... war schliesslich eh nie anders
Gruß,
Kai
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Dann können wir an dieser Stelle doch auch mit dem missionieren aufhören, oder? 
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10.06.2009, 11:34
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#206
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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was is denn mit Dir kaputt Kai?
Irgendwas schief gelaufen diese Woche?
ich finde deine Tonart anderen gegenüber grade absolut nicht in ordnung!
Komm mir grade vor wie bei meiner Tochter in der 5. Klasse
Nun entspannt euch mal und seid nicht immer in dieser Angriffsstellung!
Schönes WE euch allen, bzw schonmal einen schönen Feiertag 
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10.06.2009, 11:41
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#207
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von johnwayne27
...Und 40 Euro für teile und Einbau ( + 10 Euro trinkgeld danke *g*) da kann man nicht meckern.
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Meine Reparatur hat 857 € gekostet und es wurden auf Beiden Seiten alles getauscht. Zum Glück gabs da noch die Garantie vom "Wasserschaden" durch den Kühler.
@sven feat kai:
Kai war doch noch nie lieb und erschießt jeden, der meint bei einer Rußwolke hüsteln zu müssen
Aber diese Woche muss ich Kai mal ein Lob ausprechen. Ab und an ist er auch zustimment und nett - öhm zurückhaltend. Warum eigentlich 
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10.06.2009, 19:42
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#208
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von johnwayne27
Ich finde diese Diskussion um Neu oder Gebrauchtteile einfach Sinnlos Jungs!
Es gibt Millionen Menschen die fahren gebrauchtwagen.
Und 40 Euro für teile und Einbau ( + 10 Euro trinkgeld danke *g*) da kann man nicht meckern.
Bei BMW hätte die rechnung wie folgt ausgesehen abgesehen von den vorherigen reparaturen durch Dragon!
Zündkabelbaum Zylinder 1-6 189,21 inkl.
Verteilerkappe 103,53 inkl.
Zündkabel beide seiten 60,50 inkl.
Zündspulen beide seiten 156,60 inkl.
Arbeitswert, schätzungsweise gute 48 AW`s sind etwa 440 bei nem günstigen
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Und? Premiummarke? Gebrauchtwagen und Gebrauchtwagen ist relativ. Wir holen unsere Lieblinge immer gebraucht, aus BMW Niederlassungen mit geringer Laufleistung. Das vor allem aus der Erwägung, dass die kisten zig tausend weniger wert sind, wenn man sie als Neuwagen vom Hof fährt. Aber da das Angebot sooo breit gefächert ist und man durch das Internet soviele findet, findet man auch einen Gebrauchten, der genau so ist wie der, den man sich selbst bestellt hätte.
Dann sieht unser Liebling auch nur BMW Vertragshändler außer es geht mal NUR um den Radwechsel, dann darf er auch mal zu ATU. Sonst geht er wegen jedem kleinen scheiß zum freundlichen. Klar waren das letztes Jahr Reparaturen für über 3.000 Euro, aber er läuft jetzt wieder wie eine eins.
Ich hab nichts gegen Leutchens die selber basteln, ich hab nichts gegen Leutchens die bei ner freien Werkstatt basteln lassen, ich hab nichts gegen Gebrauchtteilekäufer, ich hab höchstens was gegen Leutchens die ihre Kisten wartungsfrei vergammeln lassen.
Aber wer meint, dass die Knete für den  rausgeschmissen ist, sollte doch über einen Markenwechsel nachdenken. Wenn man ( nach Jahren ) den richtigen Grinsemann gefunden hat ( wir haben den nun auch gefunden und lassen den nicht mehr los ), dann kann man nach dem Werkstattbesuch beruhigt wenn auch finanziell erleichtert nach Hause fahren. Ich sehs da wie Kai...
Liebe Grüße
Christian
__________________
Vienna Calling! =)
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10.06.2009, 22:08
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#209
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von rubin
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was? bei welcher gelgenheit genau soll das denn gewesen sein?
Gruß,
Kai
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10.06.2009, 22:18
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#210
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Gast
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zum thema freundlicher:
unser x5 ist bis jetzt scheckheft gepflegt. hat jetzt gut 80000 km runter und ist bj 05.
nun steht der ölservice an, diesen würde ich gerne wieder bei bmw machen sowegen julanz und so fals doch was diesel typisches abraucht.
nun hab ich mir gedacht ich ruf beim freundlichen an und sag der turbo ist abgeraucht, er soll doch mal checken wie es mit kulanz ausschaut.
wenn diese abgelehnt wird kann ich mir den finaziellen mehrauwand sparen und zu meinem schrauber gehen... was meint ihr?
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