Vorderachse - 1900 EUR, keine Besserung

roland eckstein · 25.04.2003, 12:41

es ist schon erschreckend, dass hier die user mehr ahnung haben. als einige BMW händler!!

ein hoch auf dieses forum und seine mitglieder!!!

Segler740d · 25.04.2003, 13:22

Hallo,

tut mir leid, dass es trotz 1900,- EUR nicht besser geworden ist aber mir ginge es wahrscheinlich ähnlich wie Dir, eingestiegen... 100m gefahren, Tel. klingelt, Achse knackt aber Kopf voll mit geschäftlichen Dingen und keine Zeit/Nerven um jetzt kehrt zu machen...

Tja, auf dem Bau gibt es dafür eine Abnahme...

@ Imanuel, Du solltest Die Bezeichnung "Member" in "Vorderachs-Crack" ändern !!

Tust Du mir bitte den Gefallen und liest Dir mal meinen Thread

http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=11677 durch, meine VA gibt auch Geräusche von sich und wenn ich hier lese, dass man 1900,- bezahlt und keinerlei Besserung zu spüren ist, frage ich lieber einmal mehr..., Vielleicht fällt Dir ja was auf/ein.

MfG.

Segler740d

Dino · 25.04.2003, 14:58

Hallo
Das Problem hatte ich auch !!!
Klacker - klacker - klacker ,bei jedem kurzen Schlag auf die vorderräder hats geklabbert wie
eine Dose voll Nägel.
Und bei mir wurde auch fast nach und nach alles gewechselt ,aber das klabbern blieb.
dann ist mir mal auf gefallen dass es bei Regen oder bei leichtem betätigem der Bremse weg weg war.
so habe ich mal die Bremsen geprüft ,und habe festgestellt, dass die Belege samt federn und Bolzen Luft
haben. Bei schnellem hin und her bewegen klackerte es genauso .
Also ich meine damit ,das die Belege zwar von den Klammern gehalten werden ,aber die Bolzen haben in den Löchern des Bremssattels Luft,so das man das ganze Paket hin und her bewegen kann.
Ich habe mich dan für die radikale Lösung entschieden und auf der Innenseite des Bremssattels ein Loch gebohrt.
Gewinde reingeschnitten und mit einer 3er Madenschraube gesichert.
Und siehe da, das klackern ist weg ,und ich bin wieder glücklich. Aber am schönsten war das Gesicht vom Meister
als ich es ihm erzählt habe.woran es gelegen hat.
Bei bedarf kann ich auch noch eine genauere Beschreibung nachliefern.

MFG

Dino

Elmar · 25.04.2003, 15:09

@ Dino !

Das hört sich aber nach einem eher metallischen "Klackern" an, oder ?
(Zitat: Dose voller Nägel)

Hätte ein Austausch des Bremssattels den gleichen Effekt gehabt wie
Deine Madenschraube ?

Schönen Gruß,
Elmar

roland eckstein · 25.04.2003, 15:18

hallo dino alter schwede, wie ist die lage?? wie immer einen guten tip auf der tastatur

JB740 · 25.04.2003, 15:21

ich sehe mal wieder:
erfahrung ist durch nichts zu ersetzen

will jetzt nicht klugschnacken, aber bei einem derartig diffusen prob. lege ich doch nicht das geld auf den tisch und fahre.
ich kralle mir den KD-chef zur probefahrt um gemeinsam festzustellen, ob die rep. erfolgreich war.
wenn ja gibts geld, wenn nein böse worte u. auto bleibt da.

drücke die daumen. reklamiert hast du hoffentlich inzwischen??!!

gruss jürgen

Dino · 25.04.2003, 16:21

Hallo Elmar
Vieleicht hätte es den selben Effekt gehabt,wäre aber ca .1600 Euronen teurer gewesen.
und ich sage nur ,der Erfolg zählt.
Kein klappern mehr.......!!!!!!!!
Ich gebe zu ,hört sich wild an ,aber das ist so ein kleines Loch,kein Problem.

Ein
zufriedener
Dino

PS:
Hallo Roland ,lange nix von dir gehört,kommst du auch auf das Pfalz-Treffen am 17.5..
wär toll dich mal wieder zu sehen.
Matze kommt auch.

[Bearbeitet am 25.4.2003 von Dino]

Elmar · 25.04.2003, 16:27

@ Dino !

1600,- Euros für zwei Bremssättel ???
Kann ja nicht sein.

Ich bin schon auf Montag gespannt !
Mal sehn, was der Meister sagt

Schönen Gruß,
Elmar

roland eckstein · 25.04.2003, 16:28

mist text war weg! dann nochmal!

hallo dino, ich bin jetzt wieder einmal auf dem US-CAR trip und fahre am 1mai zu den pepcars nach farnkfurt und am 24 nach luxemburg mit dem VAN! da ist diesen monat nicht mehr viel, mit treffen fahren! ist matze als noch hier?? wenn nicht, sage schöne grüsse an matze und seine fam. bruder matze nicht vergessen!
aber........ wir werden uns bestimmt noch dieses jahr sehen!
hier isser, mein geliebter van!

[Bearbeitet am 25.4.2003 von roland eckstein]

[Bearbeitet am 25.4.2003 von roland eckstein]

House · 25.04.2003, 17:42

Für 1900 (in Worten: Tausendneunhundert) Euro, verarbeite ich aber noch den goldenen Schwellennagel in deiner Vorderachse. Die Rechnung würde ich aber genauestens prüfen.
Ich habe meine Vorderachse komplett neu machen lassen, mit Querlenker, Pendelstützen u.s.w.. Hinzu kam noch die hinteren Achslager und Spurvermessungen. Der ganze Arbeitsaufwand (inkl. Material) kostete mich 1200 Euronen. Das Fahrzeug war ein E32 750iL.
Zum eigentlichen Problem, vermute ich auch die Domlager!

Gruss,
House!

Nachtrag: Desweiteren laß ich mir immer die alten Teile zeigen, die gewechselt wurden!

[Bearbeitet am 25.4.2003 von Houseman]