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09.06.2008, 18:24
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#11
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Gib dem Teil mal etwas Zeit.
Der wird noch lauter, glaub´s mir 
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09.06.2008, 18:30
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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wie viele km biste den schon damit gefahren?
ich kenne das noch von meinen Bastuck Sportauspuff zeiten. Am Anfang hast Du fast nix gehört aber wehe es waren die ersten 1000 bis 1500km gefahren.
Wie hast Du die anlage eingefahren? hatte mich auf einer messe mal
mit einem typen von einer auspuff firma (weiß leider nicht mehr welche)
unterhalten und der sagte mir auch das die erste fahrt wichtig wäre und die anlage 50km mindestens gefahren werden sollte.
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09.06.2008, 18:36
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#13
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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@Red und Faucher: die Anlage is mehr als eingefahren,da wird nischt mehr lauter!
Obwohl,vom Fuffi (Automat)zum 40er(Schalter) war es schon ein Quantensprung!  
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09.06.2008, 18:41
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: Marburg
Fahrzeug: Nischt.....
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Wird sich dann ungefähr so anhören.......(In echt viel krasser)
Schnitzer 740i - jorsay - MyVideo
__________________
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09.06.2008, 18:50
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#15
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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Ja,ick weiß nich,aus nem e38 irgendwie Klang zu bekommen is wie Drillinge auf einmal zu kriegen!Beim e30 is dit allet ein bisschen einfacher!
Versteh,ich nich!
@DD:Vergiß bitte nich der e32 hat zwar 2 Flutig,aber die Abgase(der Schall)muss sich durch ein Topf drängeln,beim e38 2 riesen Töpfe!(auch wenn man durchgucken kann!)
Allet ein Mist!!   Und das bei 1490€ Neupreis,alles weggeworfenes Geld!Am besten gleich Dodge Ram SRT 10,dann weiss man was man für einen orig.Klang hat!
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09.06.2008, 18:55
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#16
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von etaPeta
Ja,ick weiß nich,aus nem e38 irgendwie Klang zu bekommen is wie Drillinge auf einmal zu kriegen!Beim e30 is dit allet ein bisschen einfacher!
Versteh,ich nich!
@DD:Vergiß bitte nich der e32 hat zwar 2 Flutig,aber die Abgase(der Schall)muss sich durch ein Topf drängeln,beim e38 2 riesen Töpfe!(auch wenn man durchgucken kann!)
Allet ein Mist!!   Und das bei 1490€ Neupreis,alles weggeworfenes Geld!Am besten gleich Dodge Ram SRT 10,dann weiss man was man für einen orig.Klang hat!
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Beim E32 hatte Ich 2"Endtöpfe" die Glaspacks!
Aber ich denke mit dem Schalldämpfer Ersatzrohr werden "wir" schon zufriedener werden ;-)!
Gruß DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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09.06.2008, 18:57
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#17
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von Schnitzertoni
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Gut wenn es in echt Krasser ist dann passt es ja weil so wie der im Video ist zu wenig!!!!!
Gruß DD
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09.06.2008, 18:59
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: Marburg
Fahrzeug: Nischt.....
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Ja, hatte ja auch die Schnitzer ESD drunter, die sind ja auch leiser als der Eisenmann. und halt Handy aufnahme.
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09.06.2008, 19:00
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#19
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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Wat betonste denn dit wir so?
Ich glaub du bist ein Soundfetischhtkkgbfl! 
P.S::Glaspacks=2 Endtöpfe lol,wohl eher 2Rohre mit Absorber im Inneren!
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09.06.2008, 19:01
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#20
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von Schnitzertoni
Ja, hatte ja auch die Schnitzer ESD drunter, die sind ja auch leiser als der Eisenmann. und halt Handy aufnahme.
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selbst hier hört man nur die halbe Warheit!
Das sind eben Glaspacks unter dem E32 V8!
Gruß DD
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