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BMW 7er, Modell E38 |
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05.08.2009, 10:08
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#11
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Seltsamerweise hatte mein ehemaliger E38 auch mal defekte Lambdas im Fehlerspeicher, aber nie diese Lampe geleuchtet.  |
Die Lampe gibt´s auch nur bei den "Neueren",im "Alten" sind die zwar im Tacho zusehen,aber leuchten tun die nie.
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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05.08.2009, 10:31
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#12
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von grunzl71
Die Lampe gibt´s auch nur bei den "Neueren",im "Alten" sind die zwar im Tacho zusehen,aber leuchten tun die nie.
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Das wäre ja dann die Airbag-Lampen-TÜV-Variante: Einfach abklemmen.  |
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05.08.2009, 13:32
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#13
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Das wäre ja dann die Airbag-Lampen-TÜV-Variante: Einfach abklemmen. |
Nichtdoch! Ursachenbehebung betreiben... 
Was nutzts wenn ich nen Baum, der an der Wurzel krank ist, in der Spitze schneide? |
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06.08.2009, 13:37
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#14
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Die Ursachen scheinen ja recht vielschichtig zu sein. Morgen fahre ich mal zum Fehlerspeicherauslesen.
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Gerade war ich beim Fehlerspeicher-Auslesen: Nix!
Der Fehlerspeicher wurde vorsorglich gelöscht - seitdem ist die Lampe aus.
Warum auch immer... |
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26.02.2013, 09:18
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#15
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Andi
Registriert seit: 11.02.2013
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-750i (02.07.1999)
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Habe das selbe aber andere diagnose
Ich habe mir seit kurzen einen E38 750iL 12V besorgt.
Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig Gelb auf, jedoch ohne spürbaren Auswirkungen.
Mein Fachhändler (BMW) teilte mir bei einen teuren werkstattaufenthalt mit, dass ich zwar nur 750,- Euro zahlen muss jedoch die Drosselkappen 1 & 2 im Fehler Speicher sich melden wie ein übereifriger junge der seinem Lehrer nur sagen will das er ****** muss.
Spaß bei Seite, bin nur Sauer da ich jetzt weiß, dass mein Dealer von dem ich das Fahrzeug habe, dass bestimmt wusste. Aber das Beste kommt noch.
Sollte es bei dem Austausch der Drosselklappen nicht weg sein, kann es auch das STEUERGERÄT sein und das kostet 2500,- Euro
:-(
tolllllllll
Meine Fragen:
Kennt jemand einen, der solche Steuergeräte instand setzt oder gebraucht verkauft ?
Was kostet mich ca. die Drosselklappen mit allem.
Kann ich das eventuell selber machen ????
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26.02.2013, 10:35
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#16
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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gelöscht weil Mr. 12V doppelt gepostet hat
Geändert von Wupperbandit (26.02.2013 um 10:41 Uhr).
Grund: Doppelposting
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