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30.04.2008, 15:09
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Zuerst einmal die Fahrweise und den Reifen-Luftdruck prüfen.
Dann den Tuning-Chip raus entfernen.
Denn das ok ist, dann die Batterie für 15 Minuten abklemmen.
Lambdasonden-Stecker (Motorraum, in der Nähe, wo der Fahrer die Füße hat) abklemmen und abgeklemmt lassen.
Dann normal fahren.
Wenn er nun deutlich weniger (12 bis 17 Liter) verbraucht ist es die Lambda-Sonde, wenn nicht das ganze Ansaug-Luft-System prüfen.
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30.04.2008, 15:16
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#12
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Gast
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So, ich werf dann noch was in den Pool der Ursachen!
Er zieht Falschluft da die Ventildeckeldichtung undicht ist und deshalb stinkt es auch nach verbranntem Öl.
Is nur eine Vermutung ^^
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01.07.2008, 00:37
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.04.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E32-730iA Bj.93
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Da bin ich wieder.Sorry das ich mich erst so spät wiedermelde...
folgendes, wir haben die Lambdasonde den Temperaturfühler und den Luftmengenmesser überprüfen lassen ist alles in ordnung.Dann haben wir die Zündkerzen wechseln lassen und die Ventile einstellen lassen.Dann noch die Ventildeckeldichtung ausgetauscht und den Ansaugschlauch haben wir dann auch noch ausgewechselt weil der einen Riss hatte und er dann Falschluft zieht.
Nachdem sind wir 100km am stück mit Tempo 100-130Km/h gefahren und siehe da nach den 100km hat der bmw 13-14 Liter verbraucht. Jetzt hoffen wa natürlich das es auch so bleibt... 
Wir vermuten das die Ursache für den zu hohen Krafstoffverbauch der gerissene Ansaugschlauch war...denn die Zündkerzen waren noch recht in ordnung...
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01.07.2008, 00:43
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Ich habe bei mir die Kerzen nachgebogen (Elektrodenabstand war zu groß) und die Ventile eingestellt und schupp mehr als 2 Liter weniger auf 100km.
Aber ein undichter Ansaugschlauch kann natürlich ein "Spritfresser" sein.
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01.07.2008, 00:49
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.04.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E32-730iA Bj.93
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also um mal klarzustellen der vorherige Verbrauch betrug 25L/100km !!!!!!!!!!!!!!!!
Aktueller Verbrauch 13l/100km !!!!!
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01.07.2008, 00:55
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Whhhhhohhhhh ...
Bei mir waren es um die 14 Liter nun eher um die 11.5 Liter.
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01.07.2008, 06:59
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#17
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Gast
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Zitat:
Zitat von BMW730iA
also um mal klarzustellen der vorherige Verbrauch betrug 25L/100km !!!!!!!!!!!!!!!!
Aktueller Verbrauch 13l/100km !!!!!
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Tut mir leid, aber dann ist immer noch was faul.
Mein M30B30 braucht innerstädtisch 13,8 auf der Autobahn bei 120 - 220km/h etwa 13, mit dem Tempomat 120 zeigt mir mein BC4 8,6 an.
120 - 220 soll heißen, ich fahre immer so schnell es geht. Öfter fährt man 5 km lang hinter Träumern her welche einen dazu zwingen 120 zu fahren.
Ach ja, achte doch mal darauf was er bei 170 anzeigt, denn da steht meiner auf 16l.
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01.07.2008, 08:23
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2005
Ort: Wacken
Fahrzeug: BMW 525d E60 4/06
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also ist das normal wenn der 730er ca. 13-14L im Schnitt braucht ?
Dachte immer er pendelt sich so bei 10-12 ein.
Ich brauche momentan 14, allerdings tanke ich E85.
__________________
Gruss, Guido
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01.07.2008, 08:28
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#19
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Gast
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Zitat:
Zitat von Bazi750
also ist das normal wenn der 730er ca. 13-14L im Schnitt braucht ?
Dachte immer er pendelt sich so bei 10-12 ein.
Ich brauche momentan 14, allerdings tanke ich E85.
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Da ich nur Stadtverkehr fahre, kenne ich es kaum anders. Diese 10-12 beziehen sich auf Fahrten welche 30 - 50km über Land gehen. Da sollten 10 locker machbar sein.
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01.07.2008, 09:57
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#20
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< Kaffee klauen >
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
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Hatte auch hohe Verbrauch gehabt, bei mir ist Kaltlaufregler zwecks EURO 2 der Unterdrückschlauch geplatzt vom Filter zum BKV. (Nach 1 Jahr) 
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