Fahrwerk: Fährt jemand die M Parallel mit Zentrierringe???

[Jugo]

Zitat von Red.Dragon

Lass Dir mal neue Zentrierringe geben, wie erwähnt hast Du E39 Felgen vom M5 (waren da als Option erhältlich).
Ich denke einfach, dass Deine Ringe nicht richtig passen (zu breit) , und daher der Wagen schwammig liegt.
Welche Farbe haben Deine Zentrierringe?

P.S.: Der Lochkreis von E38 und E39 ist gleich (120), der Nabendurchmesser ist verschieden

Vielen Dank Dragon

Ein tip, mit dem ich was anfangen kann

Meine Zentrierringe sind Blau ich glaube von 72,6 auf 74,1 oder so...
Kann man die Ringe überall bekommen??? Ich hatte sie damals bei ebay gekauft.

Gruß Jugo

[Jugo]

Kann mir vielleicht jemand sagen, ob die Zentrieringe von 74,1 auf 72,6 richtig sind???

[am besten V8]

Zitat von Red.Dragon

Lass Dir mal neue Zentrierringe geben, wie erwähnt hast Du E39 Felgen vom M5 (waren da als Option erhältlich).
Ich denke einfach, dass Deine Ringe nicht richtig passen (zu breit) , und daher der Wagen schwammig liegt.
Welche Farbe haben Deine Zentrierringe?

P.S.: Der Lochkreis von E38 und E39 ist gleich (120), der Nabendurchmesser ist verschieden

72,6mm beim E38, E34, E32 und auch "darüber" und 74,1mm beim E39 um das mal klugschei***risch zu komplettieren

Deine Ringe müssten eigentlich anthrazit sein, wenn die ´ne andere Farbe haben, kann´s daran liegen, obwohl sich dass alles total nach Fahrwerk anhört, aber wenn alles neu ist

Wie steht denn dein Lenkrad wenn du geradeaus fährst?

Gruss, Marcello

[Jugo]

Zitat von am besten V8

72,6mm beim E38, E34, E32 und auch "darüber" und 74,1mm beim E39 um das mal klugschei***risch zu komplettieren

Deine Ringe müssten eigentlich antrazith sein, wenn die ´ne andere Farbe haben, kann´s daran liegen, obwohl sich dass alles total nach Fahrwerk anhört, aber wenn alles neu ist

Wie steht denn dein Lenkrad wenn du geradeaus fährst?

Gruss, Marcello

also meine ringe sind blau, beim geradeaus fahren steht das lenkrad leicht nach links, manchmal aber sogar rechts, wirklich gerade fährt er kein meter, muss ständig korrigieren, irgendwie wird mir manchmal schlecht beim fahren, als ob man besoffen wäre, so fährt er sich

[am besten V8]

klingt echt derb´...

also ich kann mir schwer vorstelln, dass sich die Ringe so stark auswirken sollen, wie lange sind die denn schon drauf? Hattest du vorher auch solche Probleme?

Hier mal auf die Schnelle eine Angebot:


...weiss aber nicht ob die Farbe zwingend grau sein muss, oder ob es dort einen Norm gibt, ich hab die auch schon aus Metall gesehen (Schnitzer).

Für mich klingt dass total nach defekten Querlenker oder Spurstangen...
Haben die sich vielleicht gelöst, oder wurden nicht richtig angezogen

Bck doch mal eine Seite vorne hoch, so dass der Reifen (nur einer!) frei hängt, und versuch mal ob sich der Reifen nach rechts und links bewegen lässt, also leicht rütteln, dann merk man sofort, ob leichtes Spiel in den Fahrwerksteilen ist, auch ganz wenig hat starke Auswirkungen bei >100km/h

Mit dem lenkradstand meinte ich, wenn du beim Fahren geradeaus fährst, wie steht dann dein Lenkrad? Auch gerade oder etwas schräg? bzw. wenn du das Lenkrad gerade hälst, wohin zieht der Wagen...das kann man an den Spurstzangenköpfen einstellen...sollte aber bei der Achsvermessung auch angezeigt werden, ob das im Toleranzbereich ist, sonst radieren sich deine Reifen einseitig wie Butter ab.

Gruss, Marcello

[Jugo]

Hi marcello,
vielen dank für deine antworten, ich werde morgen erstamal schauen, ob ich welche Ringe beim reifenhändler bekomme, wenn nicht kaufe ich die bei ebay...
Das iss es ja was mich verwundert, habe 3 neue Spurstangen und lenkstockhebel alles original teile einbauen lassen pendelstützen sind neu auch die querlenker und druckstreben sind nicht alt und trotzdem fährt er sich so als ob man auf see wär...
Mit den winterreifen 16" war die lenkung straff und direkt (nur lenkrad stand schief nach links) sofort nach dem montieren der Sommerräder traten diese probleme auf, nach dem wechseln der spurtstangen und achsvermessung überhaupt keine veränderung...

Ich werd noch wahnsinnig... vielleicht kommt ja jemand hier aus Berlin, der mal meinen wagen probefährt und mir eventuell auch helfen könnte?

Gruß Jugo

[SB-IL750]

Also,
ich fahre die Radialspeiche 32 mit 255/45R18 vorne und 285/40R18 hinten mit Dunlop SP9000.
Ich habe keine probleme mit Spurrillen. Denke es bei dir ist was faul. Würde mal neue Zentrierringe montieren, ist das naheliegensde.

Gruß

Jörg

[WeKoe]

Fahre ebenfalls die M-Parallel-Felgen (ohne Zentrierringe). Mit Hankook Ventus K104 Reifen vorne und hinten.
Und habe auch arge Probleme mit dem Geradeauslauf und Spurrillen

[Jugo]

Ich glaub den Fehler gefunden zu haben, und zwar selbst

Habe bei ebay mir neue Zentrierringe gekauft, graue von 74,1 auf 72,6 sind gestern angekommen, und gleich beim Reifendienst montieren lassen.
Als er auf der bühne war, habe ich mal die Räder auf spiel überprüft, und siehe da, vorne links und hinten links spiel , wenn man das rad vertikal von 3 uhr nach 9 uhr bewegt. (kein wunder das er sich so schwammig fährt, und ich ständig gegenlenken muss)

Der Reifenmonteur meinte radlager? Kann gut möglich sein, weil ich letztes jahr vorne, nur den Rechten gewechselt habe, und hinten sind vielleicht die querlenker im eimer.
Werde am Montag weiter berichten. Wie auch immer, bin erstmal froh, das ich diesen Fehler gefunden habe

Schöne grüße

JUGO

[Hisholy]

Zitat von WeKoe

Fahre ebenfalls die M-Parallel-Felgen (ohne Zentrierringe). Mit Hankook Ventus K104 Reifen vorne und hinten.
Und habe auch arge Probleme mit dem Geradeauslauf und Spurrillen

Hast Du mal das Fahrwerk prüfen lassen? Ich habe exakt die gleichen Reifen drauf und keinerlei Probleme dieser Art!