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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.02.2008, 18:11   #11
Jippie
† 01.03.2020
 
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Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von apal Beitrag anzeigen
hallo. also jetzt bin ich am grübeln. das geht ja eigentlich gar nicht,laß mich aber gern eines besseren belehren. denn dann müßte ja dein kühler zu sein, dann würde er aber überhitzen,dann wiederum wäre deine anzeige im roten bereich. der untere schlauch ist schon etwas kühler als der obere,der ja vom zylinderkopf kommt.aber direkt kalt kann er eigentlich nicht sein. schöne grüße andi.
Hi Andi!

Wenn das Wasser oben vor dem Kühler steht unten aber nicht rausfließt, (Schlauch oben heiß, unten aber kalt) heisst das in der Regel nicht, dass der Kühler kein Wasser durchlässt, sondern dass das Thermostat nicht aufmacht. Erst wenn das geschieht kann das Wasser im Kühlerkreislauf zirkulieren und Du merkst auch am Kühlerausgang (unten) dass der Schlauch warm wird.

Gruß Jippie
__________________
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2008, 18:11   #12
BMW728i
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Der Kühler ist zum Glück nicht defekt, das Thermostat Gehäuse genau dort wo die entlüftungsschraube ist hat einen Haar Riss runter.... weiß vielleicht jemand zufällig was das Teil orig. von BMW kostet, bei eBay habe ich es so um die 20euro gesehen....
BMW728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2008, 18:19   #13
mohei
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Fahrzeug: 728i(E38) PD 03/99
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hallo,
da dein profil nicht allzuviel aussagt habe ich mal nach 2,8 l motor und facelift geschaut. macht 47,50 + märchensteuer.
thermostat und gehäuse ist alles in einem beim fl.
mfg mohei
mohei ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2008, 18:24   #14
BMW728i
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Hi, danke dir für die Auskunft, es ist ein 728i bj 98 kein Facelift
BMW728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2008, 19:03   #15
apal
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Zitat:
Zitat von Jippie Beitrag anzeigen
Hi Andi!

Wenn das Wasser oben vor dem Kühler steht unten aber nicht rausfließt, (Schlauch oben heiß, unten aber kalt) heisst das in der Regel nicht, dass der Kühler kein Wasser durchlässt, sondern dass das Thermostat nicht aufmacht. Erst wenn das geschieht kann das Wasser im Kühlerkreislauf zirkulieren und Du merkst auch am Kühlerausgang (unten) dass der Schlauch warm wird.

Gruß Jippie
hallo jippie. schon,aber dann dürfte ja der obere schlauch auch noch nicht heiß sein. aber er hat doch ein neues thermostat? wie ist das beim 7er eigentlich,kann man da das thermostat auch verkehrt einbauen?war früher öfters bei den älteren autos der fall. schöne grüße andi.

nachtrag. hat er ja auch nicht geschrieben,wer lesen kann...!

Geändert von apal (03.02.2008 um 19:18 Uhr).
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Alt 03.02.2008, 19:05   #16
apal
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Zitat:
Zitat von BMW728i Beitrag anzeigen
Der Kühler ist zum Glück nicht defekt, das Thermostat Gehäuse genau dort wo die entlüftungsschraube ist hat einen Haar Riss runter.... weiß vielleicht jemand zufällig was das Teil orig. von BMW kostet, bei eBay habe ich es so um die 20euro gesehen....
hallo. kostet bei bmw auch nicht mehr,solltest du immer mit wechseln,wenn das thermostat fällig ist. achte mal genau drauf,ob das thermostat richtig eingebaut ist.schöne grüße andi.

hab noch mal nachgesehen -kostet sogar nur 13,50 plus steuer.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2008, 19:41   #17
Jippie
† 01.03.2020
 
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Zitat:
Zitat von apal Beitrag anzeigen
hallo jippie. schon,aber dann dürfte ja der obere schlauch auch noch nicht heiß sein. aber er hat doch ein neues thermostat? wie ist das beim 7er eigentlich,kann man da das thermostat auch verkehrt einbauen?war früher öfters bei den älteren autos der fall. schöne grüße andi.

nachtrag. hat er ja auch nicht geschrieben,wer lesen kann...!
Wie das genau zusammenhängt kann ich Dir auch nicht sagen. Habe es mir nur so sagen lassen: Wenn das Thermostat zu ist wird es oben am Kühler dennoch heiß. (Vermutlich auch bis irgendwo in den Kühler rein).
Ich nehme mal an, dass sich die Temparatur dort nach und nach im stehenden Wasser verliert durch die Wirkung des Kühlers und man unten daher keine Wärme mehr feststellt. Erst das Öffnen des Thermostates gibt den Wasserkreislauf frei und man merkt dann auch unten, dass warmes Wasser aus dem Kühler kommt. (Aber natürlich nicht mehr so warm wie oben vor dem Kühler )

Gruß Jippie
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2008, 10:38   #18
Siudemka
oo==()()==oo
 
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Fahrzeug: 728iA Prins,320ic(E30)
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Hallo

Meiner 728-er ist von 10.98.
Habe an meinem gerade vor 3Mon. gewechselt.
Beim Freundlichen 57€ bezahlt wenn ich mit gut erinnern kann.
Falsch einbauen kann man es nicht, da das Thermostat fertig, in Plast. Gehäuse schon eingebaut.
Der Zugang ist nicht das Beste, die Kühlerzarge und Propeller stören.
Zu Vergleich mit E32 (730)ist rel. aufwendig es auszutauschen.
Gruß
Marek
Siudemka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2008, 11:07   #19
BMW728i
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Fahrzeug: BMW e38 728iA
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Hi, meiner ist von 3/98, bei mir ist das Gehäuse und das Thermostat extra habe heute grad die Sachen neu geholt orig. von BMW Thermostat + Thermostatgehäuse + O-Ring Preis: 52euro
BMW728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2008, 13:44   #20
apal
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Zitat:
Zitat von BMW728i Beitrag anzeigen
Hi, meiner ist von 3/98, bei mir ist das Gehäuse und das Thermostat extra habe heute grad die Sachen neu geholt orig. von BMW Thermostat + Thermostatgehäuse + O-Ring Preis: 52euro
hallo. 52 euro? kann ich mir gar nicht vorstellen. hab die rechnung neben mir liegen. oder hast du das thermostat nochmal gekauft? das hat bei mir 47 euro inklusive steuer gekostet kplt. mit gehäuse und dichtring. fast exakt der preis,der auch im katalog steht. stand vom 02.01.2008. da scheinen einige händler ja doch immer noch was drauf zu legen. hab heut nachgesehen,du kannst das thermostat auch falsch einbauen! also aufpassen. der lüfter sollte auf alle fälle runter beim einbauen. schöne grüße andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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