Carsoft Diagnose beim E32 - Funktionen

Zitat von EEk28

Mit den richtigen Mitteln (MoDic, GT1, EDIBAS/INPA etc.) kannst am E32 und auch E34 sehr viele Live Daten auslesen. Die Menge der angezeigten und verwertbaren Live Daten hängt meist von der DME Version ab ....

Aha, dass war mir neu aber ich lasse mich gern eines Besseren belehren

Viele Grüße
Olly...

[ffbcm112]

Frage an die Expertengruppe,

ich habe das selbe Modul bei Ebay ersteigert nur leider klappt die Verbindung nicht!

Beim Auslesen kommt immer eine Fehlermeldung, gleicht der von Microsoft (Fehler senden oder nicht senden???)

Ich habe es mit einem Laptop und USB/Serial Adapter und meinem Rechner daheim direkt serial probiert!! Bei beiden das selbe Problem????

Sobald ich den Ebay adapter am Fahrzeug anstecke leuchtet die orange Power Lampe. Beim Auslesen flackern ganz leicht die anderen LED mal auf???????

Ich benutze Carsoft 6.505 Englisch
Welche Einstellung habt ihr am Comport???
Hat es bei euch auf anhieb geklappt????


Bin echt ratlos????

Danke Chris

[-|MegaMan|-]

Zitat von qwertzui

Achja, wenn ich nur die DME auslese, zeigt er mir die erste Zylinderbank (1-6) an, mit allen Versionen, bei der zweiten Bank (7-12) heißt es:

Cylinder bank 2 - 7 : DME 2 does not respond

Das End-Resultat ist aber dann als OK abgestempelt... Gehört das so?

moin,

interessant! bei mir exakt das gleiche problem. ich habe auch mal die dmes untereinander getauscht, die diagnose-antwort blieb aber die gleiche. es scheint so zu sein, dass cs 6.5 nur die dme am stecker an der windschutzscheibe ausliest. habe auch an beiden steckern durchgang mit tx und rx auf den diagnosestecker. wenn man absichtlich fehler herbeifuehrt, also zb den lmm abklemmt, wird die erste dme aber immernoch als fehlerfrei ausgegeben. mir scheint, dass es sich um generelles problem bei den v12 handelt (habe selbst einen 93er 750il).

weiss da vielleicht jemand mehr?

ps: alle anderen steuergeraete antworten bei mir, wie sie sollen.

mfg

[qwertzui]

Zitat von -|MegaMan|-

ps: alle anderen steuergeraete antworten bei mir, wie sie sollen.

Hi MegaMan, könntest du kurz auflisten, welche Module das sind? Danke

[qwertzui]

@Chris: Zu den Fehlermeldungen kann ich nichts sagen, ist bei mir noch nie vorgekommen. Die Diagnose hat von Anfang an geklappt.

Aber: Du solltest das Interface direkt an den COM-Port deines Computers anschließen, über USB gibt es ständig Probleme...

[ffbcm112]

Bei dieser Carsoft gibt es ein vehicle coding...

bei mir leider nur e46
x5
e 38/38
z4


muß ich da noch was einstellen.....?? habe aber nur einen e36 und e32???????

[qwertzui]

Die K- und die L- Leitungen leuchten oder blinken grün bzw. rot beim Datentransfer. Hab das Gerät gerade nicht in meiner Nähe, ich glaube aber dass die Power-LED grün leuchtet, sobald das Gerät am Fahrzeug eingesteckt wird.

Ich habe das Gerät selbst erst seit zwei Tagen, kann von daher leider noch nichts zum Coding usw sagen. Bei mir mußte ich nichts außer dem richtigen COM-Port einstellen...

SI= Service Intervall
P = Power

(denke ich)

[EEk28]

@qwertzui:

Habe mir den eBay Link mal angeschuat und auf dem Bild sind ja die LED's und deren Bezeichung zu erkennen.

Ich denke die Bezeichnung soll wie folgt sein (so als Idee) :

• K20 - Pin20 der Diagnosebuchse - TxD Leitung - dient zur Kommunikation mit den Steuergeräten des Antriebs (DME, EGS, ABS/ASC etc.)
• K17 - Pin17 der Diagnosebuchse - TxD II Leitung - dient zur Kommunikation mit den restlichen Steuergeräten
• L15 - Pin15 der Diagnosebuchse - RxD Leitung - dient zum "aufwecken" des Steuergerätes (wird beim E32 und E34 noch oft genug gebraucht)

Es könnte auch sein das mit L15 einfach nur "Klemme" 15 gemeint ist ... also "Zündung eingeschaltet".
Mit "P" ist sicher nur "Klemme" 30 gemeint, also Dauerplus. Das "Si" wird für "ServiceIntervall" stehen und leuchten (oder nicht) wenn genau der zurückgesetzt wird.

[Robert Madaus]

Hallo,

ich habe genau dasselbe Problem mit Carsoft 6.5 wie qwertzui, allerdings habe ich ein anderes Diagnosegerät.
Bei meinem 750iL Bj. 93 werden genau die gleichen 4 Module erkannt.
Die anderen antworten nicht.
Da ich den Motorkabelbaum ausbauen mußte und somit der rechte Crash-Sensor abgetrennt war, leuchtet seitdem die Airbagkontrolle. Diese sollte zum TÜV in der nächsten Woche jedoch nicht mehr leuchten, weshalb ich den Airbag-Fehlerspeicher gerne löschen möchte.

Hat jemand eine lauffähige Carsoft-Version, die gut mit dem E32 funktioniert?

@ qwertzui:
Hast du dein Problem bisher lösen können?

MfG,
Robert Madaus

[Domi]

Airbag ist BMW-Sache. Mit Carsoft kommst Du da nicht ran.

MfG
Domi