Karosserie: Wie heißt die Dichtung und wo kriege ich sie her?

[D-X]

N'Abend allerseits,

da ich die Werkstatt meines (bisherigen...) Vertrauens mit der Beschreibung
und der daraus folgenden Bestellung der Dichtungen hinter den Chromleisten (s. Foto) wohl überfordert habe, nun meine Frage an Euch:

Wie heißen die schwarzen (bei mir brüchigen) Dichtungs-Dinger hinter den Chromleisten korrekt?
Gibt es eine günstige Quelle dafür?

Dank & Gruß
D-X

P.S.: In eBay-Deutsch muss ich noch hinzufügen:
"Entschuldigt schleschten Bildqualiteet hab isch gemacht krass mit Handy!"

Hallo
E38 Krankheit
siehe auch hier im Forum gibt einige Beiträge dazu,einfach ein Scharfes Messer nehmen und VORSICHTIG,die Brüchigen Teile abschneiden.Gut ist.

Gruß
mo77

[D-X]

Wie? Ist die völlig überflüssig?
Ich hätte die eigentlich schon gerne in neu...

Kannst gerne Neu Kaufen,kostenpunkt weiß ich jetzt nicht ganz genau mußt aber beim Freundlichen holen gibts nur Orig.Aber glaub mir hier im Forum Fahren sehr viel ohne diese Dichtungen,ich selber seit ca 50 Tkm und ohne irgendwelche Einbußen

Füttere einfach mal die Suchfunktion,hast einiges zu Lesen.

[RM60]

Zitat von D-X

Wie? Ist die völlig überflüssig?
Ich hätte die eigentlich schon gerne in neu...

Ganz zweckfrei ist sie wohl nicht.
Leider gibts die Dichtung nicht einzeln, sondern nur mit der Chromleiste...

[NickB12]

Zitat von RM60

Ganz zweckfrei ist sie wohl nicht.
Leider gibts die Dichtung nicht einzeln, sondern nur mit der Chromleiste...

...und is nich ganz billig

LG Nick...schon mal getauscht....nu wieder

[MetalOpa]

Eine kostet 95,80€ + ein paar neue Klipse.

Du kannst ja mal bei Cuntz nachfragen, da gibts die dann ein paar Teuros günstiger, allerdings dann plus Porto.

Gruss Ralf

[monaco]

Hallo @ D-X,

E*K spricht:

Blende links schwarz glanz 51 13 2 421 511
Blende rechts schwarz glanz 51 13 2 421 512

Blende links chrom 51 13 8 125 469
Blende rechts chrom 51 13 8 125 470

jede Leiste (Blende) kostet ca. 75 Euro + MWSt.


Demontage und Montage ziehmlich einfach:

Türe öffnen und von unten mit Gefühl die Leiste von der Karosserie weg abziehen.
Wenn die Plastikstifte der alten Leiste abbrechen und in den Dübeln stecken bleiben......kein Problem einfach mit einem kleinen Schraubendreher durch die Dübel durchdrücken dass die neuen wieder Platz haben.
Müssten mit 4 Stiften befestigt sein.
Wenn die Leiste ab ist einfach mit einem kurzen Ruck an der Steckstelle auseinander ziehen...... die neue mit der alten, verbliebenen wieder verbinden (zusammenstecken). Jetzt kann man die ganze Zierleiste komplett noch hin und her schieben ( vergleichen mit der anderen Seite) und die 4 Stifte wieder in die verbliebenen Dübel einclipsen..... erste Seite fertig.


Wenn Du die Leisten wirklich wechselst hast Du bestimmt 5 Jahre Ruhe. Ich weiß dass viele die Gummis mit einem Cutter-Messer einfach "kastriert" haben.
Aber wenn man im Regen fährt sorgen die Leisten incl. der Gummis dafür, dass das Regenwassser hinter den Leisten abläuft und sich nicht über die C-Säule bzw. die Heckscheibe verteilt.

Gruß

monaco

[Speltz]

Hallo D-X,
Das Thema von dieser Dichtung hat schon vielen den Kopf hier zerbrochen.Mir auch bis dass ich da meine eigene schnellste und billigste Lösung gefunden habe:
Nämlich die Dichtung mit ein bisschen Gefühl rausmachen,dann hab ich an den Kanten sauber abgeklebt und mit schwarzem Karosserie-Silikon die Dichtung sozusagen nachgemacht.War letztes Jahr und sieht immer noch sauber und dut aus wie am ersten Tag.
Hab noch 2 Bilder vom Resultat.
Grüsse
Jean-Marie

Habe jetzt bemerkt dass die Bilder hier nicht vergrössert werden können.
Deshalb gib unter " Suchen" Gerissene Gummidichtungen ein und du bekommst den Threat wo du die Bilder grösser siehst.