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BMW 7er, Modell E38 |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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08.11.2007, 09:55
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#11
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Zitat:
Zitat von Franz3250
Entscheidend, bzw. Maßstab für die Serviceintervalle ist der Benzinverbrauch. Da der auf Langstrecken pro km niedriger ist als in der Stadt, kann man auf der "Bahn" bis zum nächsten Service mehr km abspulen.
Gruss
Franz
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RISCHTISCH  Einleuchtend  |
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08.11.2007, 10:07
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#12
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Die Anzahl der Startvorgänge werden auch noch mit berücksichtigt. 
Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:  
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08.11.2007, 10:09
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#13
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Ach so? Wusste ich gar nicht. Kann man die auch in der CC ablesen?
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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08.11.2007, 12:11
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#14
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Zitat:
Zitat von Franz3250
Ach so? Wusste ich gar nicht. Kann man die auch in der CC ablesen?
Gruss
Franz
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Das wäre möglich, wenn ja, kann ich Dir aber nicht sagen wo.
Soweit habe ich mich noch nicht mit der CC beschäftigt.
Gruss Ralf |
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08.11.2007, 12:16
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#15
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Na ja - ist ja auch nicht so wichtig. Notfalls kann man ja auch eine Strichliste führen. 
Gruss
Franz |
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08.11.2007, 12:21
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
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kann man die Servicebalken nicht auch irgendwie selbst zurückdrücken???
__________________
 HIER gibt es Kleenexboxen für E38
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08.11.2007, 12:21
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#17
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Bis zu einem bestimmten Baujhar war es so, dass simpel und einfach alle 500 Liter verbrauchter Sprit ein Lämpchen ausging.
Ergo war die Fahrweise da auch nicht ohne Bedeutung.
Wann genau die Umstellung auf mehr Sensorsteuerung war, weiss ich leider nicht.
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08.11.2007, 12:26
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#18
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Zitat von FN High Power
kann man die Servicebalken nicht auch irgendwie selbst zurückdrücken???
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Ja, aber was bringt Dir das?
@ Red.Dragon
Der Wechsel erfolgte meines Wissens ab Einführung der Faceliftversion. Ab da waren die Intervalle ca. 10Tkm länger.
Die Frage, die mir bisher noch nie jemand erschöpfend beantworten konnte, ist aber, ob sich technisch am Auto so viel geändert hat, dass ein um 10Tkm verlängertes Wartungsintervall gerechtfertigt ist. Oder andersherum: Was war beim VFL so viel anfälliger, dass er bereits alle 15Tkm zum Doktor muss?
Oder kann man auch mit dem VFL Wartungsintervalle von 25Tkm fahren?
Gruss
Franz |
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08.11.2007, 12:33
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#19
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 17.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Zitat:
Zitat von Franz3250
...
Oder kann man auch mit dem VFL Wartungsintervalle von 25Tkm fahren?
Gruss
Franz
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ja, man kann.
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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08.11.2007, 13:18
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#20
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Servus Klaus,
klar kann man können, aber darf man auch bedenkenlos dürfen? 
Woher beziehst Du Deine Kenntnis?
Gruss in den Norden
Franz |
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