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02.10.2007, 18:44
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.09.2005
Ort: Esslingen/Fulda
Fahrzeug: 730iA E38, BJ 95 / Alpina B10 V8 E39
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Sorry aber ich kann's nicht lassen euch mal auf den Schreibfehler hinzuweisen.:
Zitat:
Motorraum - wasserpumpe, 740,m62, nun hat es mich auch erwichst (nochmals glück gehabt)
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03.10.2007, 17:23
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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 naja die lust zum wi... hatte ich da nicht mehr ;-)
also pumpe ist wieder drin nur der riemen noch nicht (wurde der falsche geliefert) hab nun auch eine mit plastic rad  davor war eine mit metall rad..
sie lässt sich nur noch ganz schwer, mit viel kraftaufwand von hand drehen, welle sitzt richtig schon schief drauf, war aber noch ziemlich dicht (also so gut wie kein wasserverlust)
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04.10.2007, 09:22
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Unsere ist auch mehr oder weniger ohne Vorwarnung verreckt, kein Fiepen,
nix. So nen scheiss
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Genau, auch das kann passieren. Meinem Vater ist die auch plötzlich verreckt, komplett blockiert und dadurch der Riemen gerissen. Er vermutet aber, dass das mit einer vorherigen BMW-Reparatur in der Gegend (Riemen getauscht? Weiss es nicht mehr) zusammenhängt.
Wie auch immer, ich hab auf Verdacht eine frische Wapu eingebaut, muss ich nicht haben, dass die mir z.B. im Urlaub verreckt. 
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05.10.2007, 08:46
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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wagen läuft nun wieder, in der motorverkleidung (das pvc teil unter dem motor) war ein rolle, vom rollenlager...!! dies auch der grund warum sie so schnell kaputt ging
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