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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.08.2007, 15:52   #11
murat735
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von murat735
 
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: VW Golf 7 R
Standard

Hallo Schwabe740,

wo soll ich bitte 240km/h fahren. Dort wo ich wohne, in Autobahn hats nur Baustelle . Ich kann nicht mehr als 160km/h fahren. Und weit weg fahr ich ja auch nicht so oft. Also die würden mir für kurze Zeit reichen, nach 2-3 Monaten kauf ich mir sowieso von BMW.

Gruß Murat
murat735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2007, 17:17   #12
fritz750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fritz750
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
Standard

Da hättest dir das Geld sparen können und gleich richtig Gute kaufen. Aber ich habs auch erst selbst versuchen müssen.
fritz750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2007, 17:38   #13
der Ruhige
Mitglied
 
Registriert seit: 07.07.2007
Ort: Langenfeld
Fahrzeug: E38-728iA (10.2000)
Standard

Ich glaube Du hast gerade Geld aus dem Fenster geworfen. Es gibt kaum jemanden der keine Probleme mit den billig Teilen hat. Warum nicht mit Forumsrabatt bei BMW Cuntz bestellt, wäre sicherlich die beste Alternative gewesen!!! Dann wäre 100% ruhe. Wirst sehen nach spätestens 5000 KM wirst Du die wegen des Flattern der Vorderachse in die Tonne hauen! Wurde zu oft schon im Forum diskutiert. Leider habe ich vor Jahren den gleichen Fehler beim E32 gemacht.
der Ruhige ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2007, 18:44   #14
ach
Fahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von ach
 
Registriert seit: 27.01.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38-728iA VFL, E 53 X5, Bj. 2006
Standard

Zitat:
Zitat von murat735 Beitrag anzeigen
Hallo Schwabe740,

wo soll ich bitte 240km/h fahren. Dort wo ich wohne, in Autobahn hats nur Baustelle . Ich kann nicht mehr als 160km/h fahren. Und weit weg fahr ich ja auch nicht so oft. Also die würden mir für kurze Zeit reichen, nach 2-3 Monaten kauf ich mir sowieso von BMW.

Gruß Murat
Du hast natürlich völlig Recht.Für eine Vollbremsung bei 160 km/h mit
2 t Wagengewicht braucht man keine vernünftigen Bremsen!
Und wenn Du dann nach 2 bis 3 Monaten Originalteile von BMW einbaust,
hast Du unter`m Strich viel Geld und Arbeit gespart.
ach ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2007, 21:50   #15
BMW_750i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW_750i
 
Registriert seit: 21.03.2007
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: E38-750i (02.96)
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Bei 150€ für VA und HA kompeltt würden bei mir schon die Alarmklocken leuchten!

Die Teile wurden bestimmt irgendwo in China hergestellt. Frage mich ehrlich, ob die durch den deutschen TÜV kommen würden.

Aber wie schon viele gesagt haben, nach max 5000 km. sind die kompeltt durch.

Verstehe aber auch nicht wie man sagen kann, kaufe mir in 3 Monaten original BMW. Wieso denn nicht jetzt?

Auch bei 120km/h und einer Vollbremsung kann ne Menge passieren!

Aber gibt ja genug Beiträge und negative Erfahrungen!
__________________
Die Männer, die stammen vielleicht vom Affen ab, aber die Weiber mit Sicherheit von ner Klette.
BMW_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2007, 22:05   #16
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Joerg
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von BMW_750i Beitrag anzeigen
Verstehe aber auch nicht wie man sagen kann, kaufe mir in 3 Monaten original BMW. Wieso denn nicht jetzt?
*Ironie-Modus AN* In 3 Monaten ist glaube ich die Zeit fürs Weihnachtsgeld *Ironie-Modus OFF*
Joerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2007, 22:09   #17
BMW_750i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW_750i
 
Registriert seit: 21.03.2007
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: E38-750i (02.96)
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Zitat:
Zitat von Joerg Beitrag anzeigen
*Ironie-Modus AN* In 3 Monaten ist glaube ich die Zeit fürs Weihnachtsgeld *Ironie-Modus OFF*





Nurmal hoffen das die dinger so lange halten...
BMW_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2007, 22:13   #18
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Joerg
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Zitat:
Zitat von BMW_750i Beitrag anzeigen


Nurmal hoffen das die dinger so lange halten...

Du musst das so sehen. Man spart sich dadurch auch noch das Geld für´s Fitnesstudio. Gibt ordentlich Muckis den flatternden 7er unter Kontrolle zu halten. Zusätzlich dann noch der Kraftaufwand für die Vorderachsrevision. Nach ein paar 100 KM flattern mit Billigscheiben ist die nämlich auch fällig, weil alles schön ausgeleiert ist.
Joerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2007, 22:16   #19
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Jup, bei Bremsen keine Kompromisse. Bei Fahrwerksteilen bin ich noch am
überlegen, schließlich snd ja die originalteile auch net so der Hit.

Grüße

hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2007, 22:21   #20
BMW_750i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW_750i
 
Registriert seit: 21.03.2007
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: E38-750i (02.96)
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Zitat:
Zitat von modtta4455 Beitrag anzeigen
Jup, bei Bremsen keine Kompromisse. Bei Fahrwerksteilen bin ich noch am
überlegen, schließlich snd ja die originalteile auch net so der Hit.

Grüße

hfh


Aber es ist ja immernoch ein Unterschied, ob du Teile aus dem Zubehör in "Erstausrüsterqualität" kaufst, oder "Billigteile" von eBay.
BMW_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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