Abgasanlage: Lambdasondenwechsel - ich könnt so brechen

[yreiser]

Ja, die Sonden haben schon sauber geregelt. Aber die würden auch sauber regeln, wenn sie nirgendwo angeschlossen sein würden, da sie ja nur eine Spannung abgeben, die dann anschliessend von einem "Voltmeter in der DME" nur gelesen wird.

[730SN]

jetz brauchen wir einen oder zwei V8 fahrer,die im dustern unter ihr Auto kriechen und schauen ^^ hast du unterschiede im verbrauch,fahrverhalten mit den neuen sonden mittlerweile festgestellt?

gruß Marco

[yreiser]

Das ist ja gerade das, was mich seit dem Wechsel wundert. Verbrauch ist nicht viel weniger als vorher. Ca. 12,3 -12,8 im Schnitt (ausschliesslich Landstrassen, mit regelmässigem Audrehen. Der Verbrauch war vorher nicht bedeutend anders). Ist ja noch zu vertreten, hatte mir allerdings einen grösseren Unterschied erwartet. Laufkultur ist sehr gut, war aber ebenfalls auch vorher schon gut. Bringe meinen übrigens am Montag zum Freundlichen (will endlich die Ursache von meinem Ölverlust "entdecken lassen"). Spätestens da kann ich ja mal nachfragen. Wäre aber trotzdem nett, wenn jemand schnellstmöglichst bei sich nachschauen könnte.

[DVD-Rookie]

Zitat von yreiser

Ja, die Sonden haben schon sauber geregelt. Aber die würden auch sauber regeln, wenn sie nirgendwo angeschlossen sein würden, da sie ja nur eine Spannung abgeben, die dann anschliessend von einem "Voltmeter in der DME" nur gelesen wird.

Nein,

die Sonden würden eine Spannung abgeben, die dem Sauerstoffgehalt entspricht (so grob gesprochen). Das Regeln kommt nur dadaurch, dass die Motonic gegensteuert! Wird der Sauerstoffgehalt zu hoch, fettet die Motronic das Gemisch wieder an, dadurch die Spannung wieder in die entgegengesetzte Richtung geht (durch den geringeren Sauerstoffgehalt), danach beginnt der Regelkreis wieder von der anderen Richtung, weil dann die Motronic wieder das Gemisch abmagert.

Das geht aber nur, wenn die Motronic die Signale von der Lambdasonde bekommt.

Vertauscht Du beide Anschlußkabel funzt der Regelkreis auch nicht mehr, denn die Motronic weiss, dass nach einer gewissen Reaktionszeit die passende Reaktion auf die Abmagerung bzw. Anreicherung geben muss.


Gruß


Harry

[yreiser]

Hallo DVD-Rookie. Du hast natürlich Recht. Mit Regeln hab ich einfach die Spannungsabgabe der Sonden gemeint. Hab mich da also etwas schlecht ausgedrückt.

Aber nachdem was du sagst wären meine Sonden ja dann über Kreuz richtig angeschlossen wenn so alles funzt ? Würde dann aber bedeuten, dass zwischen 12/92 und 12/93 die Anschlüsse getauscht sein würden, oder ?

[730SN]

*nochmal hochschieb*

also,1-3 freiwillige v8 fahrer gesucht , vorzugsweise 730 , die mal schauen ob ihre lambdasonden direkt (links sonde-links anschluß) oder verdreht angeschlossen sind...

haben heute übrigens das gewinde nachgeschnitten,sie ist nicht ganz drin,fehlt vielleicht ne 1/2 umdrehung - aber sollte passen.Zumindest vom Verhalten her regelt sie.

gruß Marci

[DVD-Rookie]

@ yreiser

Ja, wenn Du die Hin- und Herregelei messen kannst, dann ist sie automatisch auch richtig angeschlossen.

Entdeckt die Motronic einen Fehler, dann legt sie ziemlich genau 0,5 Volt (0,501 V oder so) an die Sonde an.

Diese Spannung liegt auch bei einer einwandfreien Sonde zunächst an (ca. 5 Minuten Leerlauf im Sommer), bis die Sonde zu arbeiten beginnt.


Viele Grüße


Harry

[Rottaler2]

Hi@
Das kannst messen, das Kabel von Pin 13 geht an Lambda Zylinder 1-4 (rechts) und Pin 12 an Zylinder 5-8, also linke Seite!
Brauchst nur an dem DME Stecker und jeweils Pin 2 der Lamda messen!
Gruß Reinhard

[yreiser]

So, heute Abend bin ich dann mal kurz unters Auto, beide Stecker umgesteckt - und - was soll ich sagen - prompt ca. 2 Liter weniger Verbrauch (bin jetzt ca. 80 km gefahren wie immer, und habe jetzt einen Durchschnitt von 10,9. ). Jetzt bin ich aber richtig froh, dass 730SN mich darauf gebracht hat ! VIELEN DANK ! Des weiteren schaltet die Automatik jetzt auch viel früher als zuvor und auch öfters. Dann haben sich die neuen Sonden also doch gelohnt.

@DVD-Rookie, es ist tatsächlich so, dass die Sonden in beiden Fällen regeln, egal wie sie angeschlossen sind (im Leerlauf jedenfalls). Ich hab heute in beiden Konfigurationen gemessen, und in beiden Fällen war die Regelung in etwa gleich.

[730SN]

*lach* zufälle gibts,die gibts gar nich

gruß Marco