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10.09.2003, 09:53
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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Vorderachsflattern
Hallo,
dein Vorderachsflattern kommt entweder von zu preiswerten und nicht doppelt gekohlten Bremsscheiben, die nach einer starken Abbremsung (z.B. Autobahnfahrt etc.) sich einfach verwinden und krumm werden, oder die wahrscheinlichere Möglichkeit, dass deine Druckstreben und Querlenker verschlissen sind. Die Querlenker und Druckstreben sind bei den E32 / E34 / E28 / E24 Modellen nach einigen Jahren einfach verbraucht und müssen am besten komplett getauscht werden. (Querlenker 58.-EUR/Druckstrebe 59.-EUR info-email: camo-autoteile@t-online.de).
Bei meinem E32 750iL und meinem 635CSI hatte ich die gleiche Probleme und sie damit lösen können.
Danach war die Vorderachse ruhig und stabil.
Gruß
Peter
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10.09.2003, 10:22
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2002
Ort: Minden
Fahrzeug: E32 12/91 750i
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joa
Da gibts nochwas, Die Pendelstütze ist mit dieser Stange verbunden, die quer unterm Wagen lanläuft, keinPlan wie die heißt. Die ist in Gummi gelagert, nachdem ich nun alles getauscht hatte (Querlenker, Pendelstütze, Spurstangen, Druckstreben usw) und das wackeln im Lenkrad bei Bodenwellen nicht aufhörte, habe ich diese besagten Gummilager herausgenommen, die Stange mit Panzertape umwickeltund wieder zusammengebaut, nun ist Ruhe, und ein neues Gummi bestellt.
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10.09.2003, 11:23
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Die "Stange" heisst Stabilisator.
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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