


BMW 7er, Modell E38 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Interesse an einem Kofferraum-Hydraulik-Ölset?
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ja, ich wäre dabei
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4 |
50,00% |
nein
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4 |
50,00% |
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15.12.2006, 20:00
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Ich geh also mit einem 2l-Kanister zum Flughafen Köln/Bonn an den TUI-Schalter und verlange Fluid 41? Klappt bestimmt... 
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16.12.2006, 07:07
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.06.2006
Ort:
Fahrzeug: 750i
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OK hier nochmal zum mitmeiseln für diejenigen, die Fluplätze nur von ihrer letzten Neckermann-Reise kennen.
Es gibt auch Regionalflugplätze auf denen Cesnas, Grobs, etc. fliegen und gewartet werden.
That´s where you go my friend!
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16.12.2006, 09:42
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
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Hallo, ich würde es mal mit einer firma probieren,die hydraulikpumpen reparieren oder herstellen,geibt ja in jeder stadt,die haben auch diese rote flüssigkeit für hebebühnen an lkw aufbauten.
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16.12.2006, 10:15
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#14
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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am besten den Thread schliessen, weil der Verfasser mit gutem Willen an die Sache rangegangen ist, aber es immer wieder Besserwisser gibt, die eigentlich hier nichts sagen sollten, weil sie ja nichts haben wollen. Weil sie es besser
wissen.
Geht hier doch nur um BESTELLEN JA ODER NEIN, MELDEN wenn gewuenscht wird, und sonst besser den Mund halten.
ALL Ihr Schlaumeier: nehmr Euch mal an ihm (skab) ein Beispiel.
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16.12.2006, 11:03
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#15
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░░░
Registriert seit: 17.11.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: MB CL AMG
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Zitat:
Zitat von Erich
am besten den Thread schliessen
.[...]
ALL Ihr Schlaumeier: nehmr Euch mal an ihm (skab) ein Beispiel.
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Sehe ich auch so.
@frank.beetz:
Schon mal darüber nachgedacht,
wie weit viele Leute zu einem (Sport-)Flugplatz
fahren müssen? Z.B. sind es bei mir insgesamt 80km.
Und schon mal darüber nachgedacht,
dass die Mechaniker auch nur zu bestimmten
Arbeitszeiten arbeiten?
Und außerdem schon mal darüber nachgedacht,
dass es Mechaniker gibt, die vielleicht keinerlei
Interesse haben, dieses Öl für ne Spende zu
verhökern?
Und zum letzten Mal: schon mal darüber nachgedacht,
dass man sich erst ein passendes Ölgefäß besorgen
muss?
Betrachtet man diese Punkte in Summe und beachtet
entsprechende Folgen wie Zeitaufwand und
Spritverbrauch, ist offensichtlich zu erkennen, dass
für viele User folgender Satz
Zitat:
Zitat von frank.beetz
Geht einfach mit einem kleinen Behälter zum nächsten Flugplatz und bittet einen der Mechaniker um eine
Shell Fluid 40 Spende.
10.- Euro in die Kaffeekasse und ab gehts nach Hause!
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nicht zutrifft.
Gruß Jan
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16.12.2006, 14:26
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Danke Erich.
Wie sagte schon Klopfer in Bambi: Wenn man nichts Nettes zu sagen hat, dann soll man den Mund halten.
Und darum sag ich jetzt mal nichts.
Bevor ich zum nächsten Sportflugplatz fahre (Stunde Fahrt hin+zurück) und da erstmal rumirre, bis einen Spender gefunden habe, kann ich auch die 10 Euro Porto zahlen und eine Dose frisches Originalzeug besorgen. Denn wer sagt mir, dass in dem Kanister bei denen auch wirklich Fluid 41 drin ist und nicht was anderes "was auch geht" (für deren Zwecke)? Wenn ich mir die Deppen in den Autowerkstätten ansehe, hoffe ich zwar, dass wenigstens die Flugmechaniker einigermassen kompetent sind, aber weiss man's?
Ich geb denen in Trier nochmal eine Chance, auch wenn ich das unbeschreiblich armselig finde, eine Mailadresse anzugeben, Anfragen aber dann zu ignorieren. 10 Euro Porto/Verpackung ist zwar nicht superbillig, aber völlig in Ordnung, ist ja auch was Arbeit, das zu verschicken. Bei dem anderen Händler, den mir Shell genannt hatte, wären es über 30 Euro gewesen!
Ich berichte dann Mo/Di von der weiteren Entwicklung in der Sache, bei dem Preis würde es sich fast für alle Interessenten hier lohnen, auch einfach bei denen zu bestellen, selbst wenn es nur eine Dose wird und 1l für die meisten hier viel zu viel ist. Aber wer wegen einer leichten Undichtigkeit öfternachfüllen muss oder das System komplett neu befüllt, für den lohnt sich das schon.
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17.12.2006, 12:11
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#17
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auch dabei
Registriert seit: 05.08.2005
Ort: karlsruhe
Fahrzeug: 750i E38
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danke skab! - keep me updated  raoul
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18.12.2006, 13:27
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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So.
Ich hab das Öl bestellt, aber nicht in Trier, sondern in Leverkusen. Da kann ich das locker abholen und es dauert auch nur 5-7 Tage, sollte also nach Weihnachten da sein.
Haken: Es ist ein Karton mit 12 Dosen. Die Trierer haben sich nicht von sich aus gemeldet und ich war's einfach leid, noch länger zu warten, da hab ich gerade einfach zugeschlagen. Ein paar von Euch hatten ja doch Interesse, ich denke, im Laufe der Zeit werde ich die überzähligen Dosen schon verteilt bekommen.
Das heisst, die Bestellhotline ist nun offen:
1 Liter AeroShell Fluid 41 für 20 Euro inkl. Porto/Verpackung innerhalb Deutschlands.
Meldet Euch bitte ALLE nochmal mit der Lieferadresse per U2U, damit ich auch keinen vergesse.
Schon wieder eine Großbestellung Öl... meine letzte waren 6 Dosen Pentosin für Servo/Niveau, von der Suppe hab ich bis jetzt auch nur ein Tässchen gebraucht... 
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10.01.2007, 12:22
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Hallo zusammen,
an alle, die sich ein Kännchen Öl reserviert hatten: Das Öl ist hier, leider hat mich eine Grippe derart von den Füßen gehauen, dass ich es nicht direkt verschicken konnte. Das hole ich nun nach, heute, spätestens morgen gehen die Pakete auf die Reise. Sorry nochmal für die Verzögerung... 
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10.01.2007, 19:49
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Frechen
Fahrzeug: ehemals: E38 740iL Bj.98
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@skab
Hi,
bei mir kein Problem aber Danke für die Info.
Gruß Stefan
__________________
Sir! We are surrounded!
Exellent, now we can attack in any direction!
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