BMW 7er, Modell E38 |
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05.07.2006, 00:32
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#11
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BMW-Power
Registriert seit: 21.09.2005
Ort: Bad Honnef
Fahrzeug: BMW 750iA E38 (06/99)
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Hallo nochmal.
Also mk2611, du hattest recht. Als ich es heute nochmal geprüft habe, war das Problem ausschließlich beim Radiohören da. Der Wagen muss ehe bald zum Service Check, dann können die das bestimmt gleich da fixen, oder?
MfG
Casper.
Zitat:
Zitat von mk2611
Hast Du Navi?? Wenn ja, hast Du auch TMC??
Dann hast Du höchstwahrscheinlich das BM24 Radio verbaut. Da ist das ein bekannter Fehler. Das liegt dann am Radio und ist nur bei Radioempfang. Wenn Du auf CD gehst, dann ist der Bass wieder da.
Ich muss mein Radio auch nochmal ausbauen und an Becker schicken.
Kostet übrigens 97€ pauschal.
Gruß,
Markus
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05.07.2006, 09:13
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Zitat:
Zitat von casper
Hallo nochmal.
Also mk2611, du hattest recht. Als ich es heute nochmal geprüft habe, war das Problem ausschließlich beim Radiohören da. Der Wagen muss ehe bald zum Service Check, dann können die das bestimmt gleich da fixen, oder?
MfG
Casper.
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Hallo Casper,
leider nicht wirklich. Die Lösung von BMW ist: Radio gegen ein neues tauschen. Wenn mich jetzt nicht alles Täuscht, dann kostet das Spielchen fast 500€. Wenn Du ein bischen geschickt bist, dann kannst Du das Radio selber ausbauen und nach Becker einschicken. Der Ausbau dauert etwa 30 minuten und Becker ist da sehr schnell. Ich würde das machen, wenn der Wagen ohnehin steht (wegen Urlaubsreise oder ähnlichem).
Gruß,
Markus
P.S.: trag doch in Dein Profil wenigstens eine PLZ ein. Dann weiss man wenigstens ungefähr wo Du wohnst.
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05.07.2006, 10:04
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von casper
Ja.. Ich hasse, wenn sie mitten in einem guten Lied einbricht, um mir zu sagen, dass ich noch so und so viele KM gerade aus fahren soll
Weiss jemand, ob ich da selber was machen kann?
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.
Das ist doch ganz einfach:
Du must schneller fahren, dass die Ansage eben VOR dem Lied kommt!!!!!
Im realen Leben kommt es halt des öfteren auf das geschickte Timing an ....
sorry - muste grad mal sein
mfg
peter
Geändert von peterpaul (05.07.2006 um 10:19 Uhr).
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06.07.2006, 01:49
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#14
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BMW-Power
Registriert seit: 21.09.2005
Ort: Bad Honnef
Fahrzeug: BMW 750iA E38 (06/99)
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Hmm, nur leider wird das Auto nicht mehr als den einen bzw. die zwei Tage, die es für den Service vielleicht brauchen wird, still liegen. Mal schauen ansonsten wird es ein bisschen warten müssen.
Profil ist jetzt auch Up-To-Date
@peterpaul:
Daran hab ich noch gar nicht gedacht. Muss ich mal ausprobieren
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15.05.2010, 10:17
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2004
Ort: Naters
Fahrzeug: BMW 760Li e66 2003 individual
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DSP Bass Frage
auch ich habe schlechten bass. bis anhin hat mein DSP einen super klang
gehabt! auch der bass war meiner meinung sehr gut eingestellt.
jetzt die lautsprecher funzen alle. der hall ist noch da aber nicht mehr so fest
bei radiosendungen. nun meine Fragen:
1. können die sub kaputt sein trotz klangabgabe?
2. kann der dsp verstärker nur ein "bisschen" kaputt sein
wenn ja gibts rep möglichkeiten oder hilft neu programieren?
es ist zum verzweifel da der gemeint hat es gäbe keine möglichkeit ausser
mit den ohren zu testen????
mfg schnydi
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15.05.2010, 13:04
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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natürlich kann man fast alles auch messen !
aber es setzt (Vor)erfahrungen voraus:
a) Du hast eine HiFi-Test CD (oder deren Überspielaquivalent in MP3)
b) Du hast Dich vor dem Defekt schon mal mit dieser Test-CD beschäftigt und weisst genau, wie, insbesondere im Bassbereich, der Sound bei den einzelnen Testpassagen zu beurteilen ist, insbesondere aus den Subs hinten.
c) Du hast etwas Equipment, wie:
- einen Sinusgenerator für den Audiobereich
- ein Oszilloskop
- Dokumentation über das DSP-System, isbesondere die
Übernahmefrequenzen der verschiedenen Verstärker
und die Info, welcher Teilverstärker welche LS ansteuert
- Dokumentation aus der WDS (Suche: Schaltplan) über alle Stecker im
Audiosystem zwischen Radio, CD, DSP-Verstärker, LS-Stecker
- einen FM-Transmitter mit Klinkenstecker-Stereo-Analogeingang
Dann kannst Du Teile der Anlage isolieren und testen, also z.B.
- die LS einzelnen mit dem Sinusgeneratorsignal belegen und hören,
ob sie gleichlaut und unverzerrt klingen
- den Sinusgenerator an den FM-Transmitter anschliessen
(Kanäle R, L einzeln oder auch parallel)
dann über beliebige Testfrequenzen gehen und mit
dem Gehör oder dem Oszilloskop bewerten ob die entsprechenden
Frequenzlagen im jeweiligen Lautsprecher richtig landen bzw.
auch pegelmäßig in Ordnung sind.
- falls dann die LS verzerren oder asymmetrisch wiedergeben,
direkt mit dem Oszi die Verstärkerausgänge zu den LS messen
...
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