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natürlich könnte man die Felgen legal eintagen... der 740iA 4.4l hat vorne ne zulässige Achslast von 1145kg und hinten von 1295kg.... das sind also max. 650kg pro Rad... d.h. theoretisch reicht ne Reifen-Tragfähigkeit von "93" aus, das wären nämlich genau 650kg... und über die max. Tragfähigkeit der Felgen sollten wir uns mal keine Gedanken machen, die liegen bei Serienfelgen wohl so um die 800kg pro Rad... oder wie sollte man sonst Porschefelgen auf nem VW-Bus eingetragen bekommen... Also, im Zweifelsfall zum TÜV und nachfragen... sehe da aber bei aller Liebe nicht den kleinsten Hinderungsgrund....
Klar per Einzelabnahme, aber das ist ja nu egal oder...
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
Zitat:
Zitat von tomtom74
natürlich könnte man die Felgen legal eintagen... der 740iA 4.4l hat vorne ne zulässige Achslast von 1145kg und hinten von 1295kg.... das sind also max. 650kg pro Rad... d.h. theoretisch reicht ne Reifen-Tragfähigkeit von "93" aus, das wären nämlich genau 650kg... und über die max. Tragfähigkeit der Felgen sollten wir uns mal keine Gedanken machen, die liegen bei Serienfelgen wohl so um die 800kg pro Rad... oder wie sollte man sonst Porschefelgen auf nem VW-Bus eingetragen bekommen... Also, im Zweifelsfall zum TÜV und nachfragen... sehe da aber bei aller Liebe nicht den kleinsten Hinderungsgrund....
Klar per Einzelabnahme, aber das ist ja nu egal oder...
ein erfahrenes Mitglied redet von Schwachsinn !! Suuuuper !!
Du kannst rechnen wie du willst: Die Räder sind nun mal freigegeben für die Gewichtsklasse E39. Natürlich kannst du eine Einzelabnahme §21 machen lassen und bekommst die eingtragen. Mit Reduktion des zulässigen Gesammtgewichtes des E38 und evtl. sonstigen Firlefanz Auflagen. Hast du selbst schon mal so etwas durchgezogen? Oder blubberst du nur?
Selbst, wenn dir der TÜV-Mensch das eintragen sollte bleibt es (ohne Gewichtseinschränkung) illegal.
Und was soll der Käse mit dem Bulli? Vergleich mal die technischen Daten des Porsche mit denen des Bulli. Und dann schau mal in die KBA-Freigabe der Räder. Dann siehst du warum das Eine zulässig ist und das Andere nicht.
...daß ein erfahrenes Mitglied Schwachsinn redet...
ich versteh auch net was das eine mit dem anderen zu tun hat.... "erfahrenes Mitglied" wird man ja wohl net, weil man hier geniale Technikprüfungen abgelegt hat, die das Wissen prüfen, oder... dafür daß man sich schon lange hier im forum rumtreibt und schon total viel gepostet hat kann man sich nicht zwingend was kaufen, oder?
Sicher wird man von BMW keine Freigabe für die Felgen auf dem E38 bekommen... das hat ja auch niemand gesagt...
und dieses Festigkeitsgutachten wird ja wohl bei BMW aufzutreiben sein, oder?
Datenblatt für die Felge heißt hier das Zauberwort...
und TÜV-Beamte, in der Regel Dipl.Ing., sollten dann eigentlich sehr wohl abschätzen können "die Felge ist geprüft bis 800kg, dann sollte sie bei 650kg des E38 eigentlich halten"... und das tun sie auch in der Regel, wenn es sich nicht gerade um völlig faule Exemplare handelt...
und ja, ich hab das schon öfter gemacht, zwar noch nicht vom e39 zum e38, aber vom Audi zum T4, was einen noch etwas größeren Gewichtsunterschied darstellen sollte... Festigkeitsgutachten, und gut is...
Die KBA-Nr. bedeutet doch nur, daß die Felgen geprüft wurden und der STVO entsprechen... und daß die nicht auf allen Fahrzeugen geprüft wurden, auf denen sie sicher und ohne tricksen montiert werden könnten, sollte auch klar sein...
Allerdings ist es möglich Felgen vom E39 auf den E38 zu montieren war heute erst wegen genau dieser Sache beim Tüv und der hat mir auch seinen Segen gegeben es ist nur drauf zu achten das die Tragfähigkeit vom Reifen passt also mindestens 93.
Allerdings hab ich jetzt ein anderes Problem und zwar der Zentrierring der ist nämlich bei der E39 Felge tatsächlich größer (73,6) habe hier etwas von einem rotem Zentriering gehört kann mich da jemand vieleicht etwas genauer aufklären? Oder giebt es da noch andere möglichkeiten???
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Zitat:
Zitat von Huppi
Wer lesen kann, ...
wer sowas raushaut, sollte dann auch darauf achten, das dass, was er "korrigiert", auch stimmt, les´ es halt nochmal nach, dann weisste was ich meine...
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in anthrazit, und zwar von 74,1mm auf 72,6mm. Die Farbe ist aber wurscht, gibt scheinbar keine einheitliche.
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
Linear-Darstellung
